Калибровка навигатора prology. Навигатор не заряжается. Как посмотреть, какие карты загружены в программу

Современные смартфоны оснащены GPS-чипом, который значительно упрощает наши путешествия или поиски определенного адреса. Однако нередки случаи, когда GPS плохо работает. И не всегда в этом виновата недостаточно хорошая сборка смартфона. Зачастую можно улучшить функционирование навигационного модуля, покопавшись в настройках.

У многих автомобилистов имеется полноценный GPS-навигатор. У некоторых таких устройств на задней стенке или боковом торце располагается разъем для антенны. Это позволяет усилить прием сигнала в несколько раз - нужно лишь раздобыть соответствующую антенну.

Что касается современных смартфонов, то спешим вас разочаровать. В их составе вы никогда не найдете специальный разъем для антенны. Улучшить прием GPS на Андроиде можно только программными методами. Если они не сработали, то вам придется смириться с текущим положением дел. Как несложно догадаться, хуже всего с GPS-спутниками работают бюджетные аппараты. Объясняется это тем, что они оснащаются наиболее дешевыми и старыми навигационными чипами, имеющие низкую скорость работы и слабый приемник сигнала.

Посещение раздела с настройками

Во многих смартфонах и планшетах GPS-чип по умолчанию вовсе отключен. В таком случае аппарат определяет местоположение по сотовым вышкам и сетям Wi-Fi. Чтобы включить навигационный чип, нужна настройка девайса. Для этого совершите следующие действия:

Шаг 1. Зайдите в раздел «Настройки ».

Шаг 2. Здесь вас должен заинтересовать пункт «Местоположение ».

Шаг 3. На разных устройствах данный пункт может иметь другое наименование. Например, на планшетах Samsung нужно выбрать вкладку «Подключения » и нажать на пункт «Геоданные », заодно активировав соответствующий переключатель.

Шаг 4. В этом разделе вам необходимо включить высокую точность определения местоположения. Аппарат должен использовать для этого все источники - спутники GPS, сети Wi-Fi и данные с сотовых вышек.

Следует заметить, что в таком режиме работы энергопотребление повышается. И если на новых смартфонах это практически не заметно, то обладатели бюджетных и старых девайсов точно ощутят снизившееся время автономной работы.

Калибровка компаса

Если усилить прием сигнала на смартфонах нельзя, то улучшить работу цифрового компаса никто не помешает. Дело в том, что на некоторых устройствах он не откалиброван, в результате чего навигационная программа не может вовремя понять, в какую именно сторону света направлен ваш смартфон. Вам же в этот момент кажется, что девайс не ловит GPS.

Для калибровки компаса вам потребуется приложение GPS Essentials . Скачайте и установите его, после чего совершите следующие действия:

Шаг 1. Запустите программу.

Шаг 2. Зайдите в режим Compass .

Шаг 3. Если компас работает стабильно, то проблема заключается не в нём. Если компас отказывается правильно показывать стороны света, то совершите его калибровку.

Шаг 4. Сначала повращайте смартфон вокруг своей оси экраном кверху. Далее переверните его снизу вверх. Ну а потом переверните слева направо. Это должно помочь. В некоторых версиях приложения сначала необходимо выбрать пункт Calibrate в настройках раздела.

Просмотр количества видимых GPS-спутников

В том же GPS Essentials вы можете посмотреть на то, к какому количеству спутников подключается ваш смартфон. Если оно достаточно большое, то навигационный чип винить не стоит - проблема в какой-то из программ. Для просмотра спутников нужно в меню приложения выбрать пункт Satellites .

Сброс GPS-данных

Распространенной проблемой некоторых устройств является долгая привязка к конкретным GPS-спутникам, даже когда те успели уйти из зоны видимости. Помочь в таком случае может приложение GPS Status & Toolbox . Оно сбросит GPS-данные, после чего подключение к спутникам совершится с нуля.

Шаг 1. Скачайте и установите утилиту.

Шаг 2. Запустите установленное приложение, согласившись с условиями лицензионного соглашения.

Шаг 3. На главном экране программы вы увидите показания разных датчиков, а также информацию о количестве GPS-спутников над головой.

Шаг 4. Нажмите в любом месте дисплея, после чего вы сможете слева вытащить шторку с основным меню. Здесь вы можете откалибровать компас, если это не удалось сделать при помощи рассмотренного ранее приложения. Но сейчас вам нужно нажать на пункт «Управление состояниями A-GPS ».

Шаг 5. Во всплывающем меню необходимо нажать кнопку «Сбросить ».

Шаг 6. После завершения сброса вернитесь к этому всплывающему меню, нажав в нём кнопку «Загрузить ».

На что обращать внимание при покупке нового смартфона?

Теперь вы знаете ответ на вопрос «Как настроить GPS на Андроид?». Но вам всё это не очень сильно поможет, если вы хотите использовать свой смартфон в качестве GPS-навигатора на постоянной основе. Лучше для этих целей обзавестись добротным современным смартфоном. При его выборе обязательно ознакомьтесь с полными техническими характеристиками. В них необходимо найти упоминание о поддержке технологии A-GPS - она здорово снижает энергопотребление. Идеальным же смартфоном для вас станет тот, который работает ещё и со спутниками ГЛОНАСС . К счастью, поддержкой российской навигационной системы обладают практически все аппараты, которые ввозятся в нашу страну на протяжении последнего года. Но, опять же, заглянуть в спецификации устройства перед его приобретением всё же нужно.

После приобретения любого GPS-навигатора, даже последней модели, калибровка экрана может сбиться в любой момент. Это особенность данного оборудования. И с ней сталкиваются многие. Но далеко не все знают, как решить эту проблему.

В зависимости от модели и производителя, произвести калибровку навигатора можно как самостоятельно, так и с помощью специалистов.

Как откалибровать навигатор самостоятельно?

В зависимости от модели необходимо совершить несколько манипуляций:

Удержать пальцем левый верхний угол до полного выключения прибора. Если удерживать угол в течение 30 секунд появится меню калибровки. Стилусом по очереди прикоснуться к появившимся черным точкам. Подтвердить выполнение и включить прибор.
При выключении навигатора удерживать палец в центре экрана параллельно сдвинуть рычаг включения в правую сторону и зафиксировать его до полной блокировки. Держать палец в центре экрана 1 минуту (пока не появится меню для калибровки). Стилусом по очереди прикоснуться к появившимся черным точкам, подтвердить окончание процедуры. Для того чтобы разблокировать экран достаточно переключить кнопку включения питания на середину.

Если же эти варианты не помогли откалибровать GPS-навигатор, необходимо обратиться к специалистам. Профессионал своего дела запустит «тяжелую артиллерию», специальные программы, предназначенные для данной процедуры. В случае если и они не помогут решить проблему, придется перепрошить операционную систему прибора.

Калибровка экрана навигатора необходима в том случае, когда появляющееся изображение на дисплее становится нечетким, а зачастую расплывается.

Согласно статистике, выпущенных в продажу GPS-навигаторов, практически в половине из них могут возникнуть проблемы с калибровкой экрана. Пугаться этого не стоит, технические недочеты есть у каждого оборудования. Главное, что в случае появления проблемы с калибровку навигатора её можно решить. Зачастую, достаточно совершить одно из действий описанных выше. Специалисты по электронному оборудованию помогут решить не только создавшуюся проблему, но и оснастить прибор новыми, удобными картами и другим необходимым программным обеспечением, которое поможет пользователю чувствовать себя на дороге более уверенно.

Доброго времени суток смотровчане, хотелось бы немного поотвечать на вопросы, которые вы задаете чаще всего, как избежать тех или иных ошибок в навигаторах.
Итак, давайте рассмотрим что делать, куда нажимать.

Общие проблемы

1. Навигатор пишет «память переполнена»

Причина: 1. оперативная память навигатора занята незавершенными приложениями и их временными файлами.
Решение: 1. нажать кнопку RESET. У большинства навигаторов она расположена на задней стенке корпуса или на боковой стенке со стороны гнезда зарядки.

2. Навигатор не реагирует на кнопку включения

Причина: 1. Аккумулятор полностью разряжен 2. Физическое повреждение механизма включения.
Решение: 1. Поставить навигатор на зарядку (большинство навигаторов не подают признаков работоспособности при заряде АКБ менее 10%, после зарядки хотя бы на 10% и выше он включится автоматически и покажет индикатор зарядки на дисплее) 2. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора.

3.Навигатор не реагирует на нажатие на дисплей

Причина: 1. Навигатор завис 2. Физическое повреждение сенсорного экрана.
Решение: 1. нажать кнопку RESET. У большинства навигаторов она расположена на задней стенке корпуса или на боковой стенке со стороны гнезда зарядки. 2. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора.

4. При нажатии на сенсорный дисплей он реагирует в другой части экрана

Причина: 1. Сбита калибровка дисплея.
Решение: 1. Откалибровать дисплей (в большинстве навигаторов калибровка дисплея запускается через настройки. После нажатия на кнопку калибровки появится белый экран с крестиком. Нужно нажимать строго в центр крестика, он буде перемещаться по экрану, пока дисплей не будет откалиброван. После калибровки пойдет отсчет 20 секунд до применения настроек. Просто нажмите в любом месте экрана чтобы ускорить сохранение)

5. Появился белый экран с крестиком в центре

Причина: 1. Сбросились настройки калибровки дисплея.
Решение: 2. Откалибровать дисплей.

6. Пропал звук

Причина: 1. Громкость навигатора уменьшена до минимума или отключена. 2. Включен FM-трансмиттер 3. Физическое повреждение динамика
Решение: 1. Зайти в настройки и увеличить громкость. 2. Зайти в настройки и отключить FM-трансмиттер (в режиме включенного FM-передатчика встроенный динамик отключается, а звук передается по выбранной радиоволне) 3. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора.

7. При нажатии на кнопку навигации ничего не происходит или вылезает ошибка

Причина: 1. Программа навигации была повреждена или удалена 2. Сбросились настройки пути навигационной программы.
Решение: 1. Выключить навигатор, извлечь карту памяти, включить навигатор и подождите 5-10 секунд (большинство навигаторов издают звуковой сигнал после включения при обнаружении карточки)

8. Навигатор не заряжается

Причина: 1. Неисправно зарядное устройство 2. Неисправно гнездо зарядки в навигаторе. 3. Зарядное устройство не подходит.
Решение: 1. Проверить предохранитель в зарядке 2. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора. 3. Приобрести зарядку того же производителя (некоторые навигаторы имеют особенную распайку контактов гнезда зарядки, в этом случае зарядное устройство других фирм может навредить микросхеме)

9. Сколько программ можно поставить в навигатор, не нарушая корректной работы.

Ответ: Количество программ может быть не ограничено, тем более, если ставить их на карту памяти, главное что бы работали они не одновременно.

НАВИТЕЛ

1. Не показывает местоположение

Причина: 1. GPS-приемник выключен или не определен. 2. Физическое повреждение встроенного GPS-приемника
Решение: 1. Включить либо определить GPS-приемник (состояние спутников можно посмотреть в меню, нажав на кнопку «страницы». Включить приемник можно из режима кабины, в верхнем левом углу. Если значок антенны серого цвета, значит он выкл. При нажатии на него он предложит его включить.)

2. Карты не найдены (как настроить путь)

Причина: не указан путь навигационных карт или карты не загружены.
Решение: зайти в настройки карты и указать путь к картам (по умолчанию это папка «Maps» в папке «NavitelContent». Если карты были закачены в другую директорию, надо указать ее.)

3. Не дает прокрутку карты, возвращает на место

Причина: включена функция «автовозврат»
Решение: зайти в настройки навигации, «масштаб». Убрать галочку с пункта «автоматическое масштабирование»

4. Как найти метро (кинотеатр, больницу, ресторан и.т.д.)

Ответ: в меню поиска нажимаем «ближайшие», далее выбрать категорию объекта. Если не удалось определить, к какой категории относится объект, нажать «все типы»

IGO8

1. Программа не показывает местоположение

Причина: 1. GPS-приемник не подключен 2. Физическое повреждение GPS-приемника.
Решение: 1. Зайти в настройки, выбрать пункт «GPS» на второй закладке, далее снять галочку напротив «GPS вык.» и нажать «автопоиск» в нижнем правом углу. 2. При механических повреждениях нужно обратиться в сервисный центр Фирмы производителя навигатора.

2. Как посмотреть, какие карты загружены в программу

Ответ: Зайти в настройки, выбрать пункт «сведения» на второй закладке, далее нажать «карты» на панели снизу.

3. Голос подсказок заикается

Причина: Голосовой пакет программы конфликтует с устройством.
Решение: в файле «SYS.TXT» дописать строчку:
queue_length=200
(файл находится в папке IGO8), если строка уже есть, просто изменить значение.

SHTURMANN
1. Как узнать номер SIM-карты
Ответ: *111*0887#
2. Как узнать свой баланс через программу
Ответ: Зайти в настройки, выбрать SIM, программа покажет номер SIM-карты и баланс.

GARMIN

1. Как найти деревню, если ее нет в поиске города

Ответ: выбираем «куда», далее жмем «города» и набираем полностью название деревни. Программа покажет список со всех областей, осталось только найти нужую.

2. Как найти улицу, если ее нет в поиске улицы

Ответ: Выбираем «куда», выбираем страну, далее появится кнопка «поиск по всем городам», вбиваем название нужной улицы.

3. При включении пишет, что карта заблокирована

Причина: неудачное обновление, не лицензионные карты.
Решение: восстановить ключ карты на сайте

Как откалибровать навигатор самостоятельно?

В зависимости от модели необходимо совершить несколько манипуляций:

Удержать пальцем левый верхний угол до полного выключения прибора. Если удерживать угол в течение 30 секунд появится меню калибровки. Стилусом по очереди прикоснуться к появившимся черным точкам. Подтвердить выполнение и включить прибор.
При выключении навигатора удерживать палец в центре экрана параллельно сдвинуть рычаг включения в правую сторону и зафиксировать его до полной блокировки. Держать палец в центре экрана 1 минуту (пока не появится меню для калибровки). Стилусом по очереди прикоснуться к появившимся черным точкам, подтвердить окончание процедуры. Для того чтобы разблокировать экран достаточно переключить кнопку включения питания на середину.

Здравствуйте! На навигаторе сбилась калибровка экрана. При выборе функций навигатора и вводе адреса просто мучение! При одном нажатии выбивает сразу по 2-3 буквы, да еще и не тех что нужны... Информации на русском об этой проблемме нет никакой... На иностранных форумах понял что за калибровку вроде отвечает какой-то файл, у меня такого нет. Может стер? Надежда на вас.

Никто не знает?

у меня была такая проблема.
решил её следуюшим образом

1) Нужно создадь фаил в блакноте с названием "calib.txt" до навкора 8.051
быше навкора 8.051 создать в блакноте фаил "cal.txt"
2) нужны даны е калибровки. Узнать их можно следуюшим образом>

А) сделать reset
b) затем нажать кнопку старт и держать нажатои. После этого появятся на экране различная информация. Нам нужно "Touchscreen calib. data" Например у меего томтом 720 (86 936 151 860) Эти данэ переписать на листочик или ж сразу же сохранит в блакноте "cal.txt"

Затем меняем цифры "936 86 860 151" оригинальные были " 86 936 151 860" между цифрами не забываем делать один пробел

После замены сохраняем информацию и бросаем созданыи фаил cal. txt вкорень памяти или SD карту.

Цифры калибировки 936 86 обозначают движение слева на права цифры 860 151 обозначают движение сверху вниз

Затем в ружную меняем цифры уменшаем или увеличиваем до тех пор пока не достигнет нужныи результат. Может уити много времени пока подгонишь цифры.

НУ у меня всё получилось с 10 раза. Всё подогнал аккуратно уменшил цифру 860 до 410 и у меньшил цифры 151 до 70.

Спасибо DOG7 за хороший совет. Хотя мне он не помог. У меня такие данные были - 930 93 850 139, и если я их уменьшал становилось хуже. Я поставил цифры как у Вас, вроде лучше.
Было бы хорошо если бы владелец идентичного аппарата прислал сюда свой cal.txt для сравнения.
Но главная проблемма - от одного нажатия выбивает 2-3 буквы осталась... Может экран битый? Хотя я его покупал новый и он не падал.

K сожелению вам никто не может прислать cal.txt так как этого фаила нету в нормално рабочих навигаторов. Он создаётся самостоятельно если проблема в калибровки.

Я вам на примере показал оригиныльнэ цифры калибровки моего го 720. Он работает нормально без фаила cal.txt.

Прежде чем начать работать с фаилом cal.txt нужно сначало разобраться куда двигать тачскрин вверн вниз влево вправо. Затем менять цифры.

У меня было так что если я нажимаю (ГОТОВО, Fertig) то ничего не проис ходило. Если нажимал немного выше на 1 см, то по падал на кнопку *(Готово).

Если у вас токои проблемы нету, значит я предпологаю скорее всего дисплаи накрылся.

У меня был один навигатор томтом го 730 где дисплаи сам прыгал по кнопкам без нажатия. Купил новыи.

Не дисплей,а тач.

Ну и еще вариант... просто тупо разобрать прибор и почистить экран
(частенько собирается мелкая грязь между экраном и окантовкой и возникают подобные бяки, как самоперескок меню-несколько букв и прочее)
Конечно не уверен-но проверить не вредно будет

К сожалению чистка грязи между экраном и окантовкои не всегда помогает. Очень редкии случаи.

Ну попробывать конечно стоит.

мне помогла только замена экрана. Причем, когда я для пробы поставил неисправный экран на другой нави, неисправность перешла вместе с экраном.

Это нормально,если деталь неисправна так и должно быть или?

ну а вдруг диагноз был не правильным

не повезло...

в файле "ttcalib" были найдены следующие строки:

Could not obtain good calibration information, skipping touch screen calibration
Touch screen calibration: x min %d max %d y min %d max %d
/dev/ts
Couldn"t open TS device
Failed to set touch screen calibration
Successfully set screen calibration /mnt/sdcard/calib.txt
Reading touch screen calibration from file %s%d%d%d%d /mnt/flash/sysfile/cal
Reading touch screen calibration information from %s
Error occured reading from %s

Путь:
:\system.9430\bin\ttcalib

Соответственно, путь будет у каждого свой, в зависимости от имеющегося на борту навкора.

А дальше вот что.
Здесь краткий перевод забугорного форума, в вольной интерпретации и с собственными дополнениями.
Основной текст здесь:
_хттп://ввв.yourtomtom.com/forum/index.php?showtopic=12622&st=20
============================================

Очень важно!
калибровки всегда изменяются от центра экрана к внешнему краю во всех четырех направлениях,
так что если ваш сенсорный центр не точно в центре TFT-экрана, то вы никогда не
добьетесь правильной калибровки.
- в первую очередь необходимо обнаружить реальный сенсорный центр тач-панели и соотнести его с
центром TFT-дисплея. Это делается прежде чем вы соберетесь делать калибровки осей X и Y.
Такой способ делает калибровку гораздо более предсказуемой.
- Делайте всегда калибровку только одной оси.
Не пытайтесь калибровать оси Х (горизонтальная) и Y (по вертикали), одновременно.
- Надо понимать, что расхождение между центром сенсорной панели и центром TFT-дисплея
будет всегда. Никогда не будет точно.
- Создайте электронную таблицу со значениями заголовков: Min X, Max Х, Min Y, Max Y
и записывайте в нее все ваши выполненные шаги. Чтобы можно было видеть, насколько точно
выполняется калибровка и чтобы можно было откатиться назад.
- Отдельно выделите столбцы для выравнивания левой, средней и правой части дисплея.
- Возможно, каждый раз при изменении данных калибровки в файле "calib.txt" придется делать
Reset, чтобы данные калибровки вступили в силу.
- Для того, чтобы калибровка была точной, все действия по калибровке надо производить
пером от КПК, спичкой, зубочисткой. Но не пальцем или колпачком авторучки.

Данные осей идут всегда справа налево (для оси Х) Min X ---> Max Х
и сверху вниз (для оси Y) Max Y ---> Min Y

Калибровки экрана изменяются при установке более свежей, или другой версии Navcore.
Т.е. при установке каждой следующей версии калибровка немного "уходит" в ту или
иную сторону.
- Так же калибровка может "уйти", если версия Navcore не предназначена для вашего
устройства.
- Если вы уверены, что на вашем навигаторе версия Navcore не изменялась, имеется
лишь та, которая была изначально при покупке, то не исключено, что калибровка
дисплея нарушилась вследствие повреждения оборудования. Возможно (но вряд ли) поможет
разборка навигатора, и тщательная чистка сенсорной панели и той части корпуса,
которая с ней непосредственно соприкасается.

Шаг 1a: Найдите центр вашей сенсорной панели.

Где находится центр моего TFT-дисплея?
Откройте любое окно ввода, где вы можете ввести адрес. На экране ввода должен быть виден полный
ряд чисел выше буквенной клавиатуры. Цифры слева направо: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0.
Центр вашего TFT-дисплея должен находится точно на границе между цифрой "5" и цифрой "6".

Где находится реальный центр моей сенсорной панели?
Коснитесь экрана на цифре "1" и продолжая удерживать перо нажатым переместите его вправо, по
ряду цифр. В том месте, где выделенная цифра меняется, например, с "6" на цифру "7" как раз
и будет реальный центр вашей сенсорной панели. Если до самой кнопки "0" все цифры выделяются
равномерно, и переходы между ними явно осуществляются точно между кнопками, то вам
не надо делать корректировку сенсорного центра по оси "Х".

Вероятно, может быть такая ситуация, когда при движении пера к краям дисплея центр
касания пера может перестать совпадать с центром той кнопки, на середине которой перо
находится. Центр касания как бы "уплывает" в сторону края дисплея. Создается ощущение,
что сенсорная панель "шире" чем TFT-дисплей.
К тому же, сенсорный центр (вернее, ось Х) может оказаться существенно сдвинутым
вправо или влево по отношению к центру TFT-дисплея.

Чтобы получить реальный сенсорный центр, надо "сократить" длину оси\осей.
- Примечание: Условия даны для navcore 8.051 и выше (соответственно, имя файла: cal.txt).
Если Navcore ниже 8.051, то порядок значений оси ординат другой (наоборот)а так же используется
другое имя файла (calib.txt).

Делается так:
- например, в diagnostic screen имеются значения:
920 98 890 114

Надо сократить ось Х на "100".
- с правой стороны оси Х (из Min X) вычитается 100 из 920.
920 - 100 = 820
- на левой стороне оси Х (к Max X) прибавляется 100 к 98.
98 + 100 + 198
Тоесть, если вы вычитаете число (например: 100) из Min X, то его надо прибавить к
значению Max X.
Вот таким образом: 920 - 100 = 820 ---> 100 + 98 = 198
- Если после всех этих манипуляций сенсорный центр по оси Х в итоге не
будет найден, то не бойтесь отнимать\прибавлять еще по 100 или 50, или 20, 10, 5,
до тех пор, пока приблизительный центр не будет найден окончательно.
Сокращая или расширяя ось "Х" вы как в обычном компьютерном мониторе, расширяете или
сужаете границы дисплея по горизонтали. Только в данном случае границы не явно видимые
взглядом, а лишь чувствительные к нажатию.

В этом пункте аналогию так же можно провести с монитором компьютера.
Только невидимые границы уже будут перемещаться вправо-влево, в точности
как обычная видимая картинка обычного монитора.
- Чтобы найти Точный сенсорный центр и так же точно совместить его с центром
TFT-дисплея надо выполнить гораздо более тонкую подгонку значений.
Начать с 40 или 20, и постепенно перейти к 5 или 3.
Но в отличие от сокращения оси придется значения прибавлять или минусовать сразу
к обоим максимумам. Т.е. прибавлять или минусовать от Min X и Max X.
- Например, если предполагаемый сенсорный центр находится в правой половине TFT-дисплея,
начиная от кнопки "6" и дальше вправо, то приплюсуйте 20 к уже имеющимтся значениям 820 и 198.
Должно получиться: 820 + 20 = 840, и 198 + 20 = 218.
- Если предполагаемый сенсорный центр находится в левой половине TFT-дисплея, начиная от
кнопки "5" и дальше влево, то нужно вычесть 20 из значений 820 и 198.
Должно получиться: 820 - 20 = 800, и 198 - 20 = 178.
Резюме: добавляете значения - центр сдвигается вправо, вычитаете значения - центр
сдвигается влево.
Когда сенсорный центр по оси "Х" будет настроен точно, то он будет находиться между
цифровыми кнопками "5" и "6". Обязательно проверьте, перемещая перо (без отрыва от экрана),
что центр находится между кнопками 5 и 6, и лишь после этого можно переходить к
точной настройке по сжатию или расширению оси Х.

Для чего надо точно настраивать сжатие или расширение оси "Х".
- Если вы коснетесь пером между кнопками 5 и 6, и начнете, не отрывая пера,
сдвигать его по цифровым кнопкам, например - влево, то можете увидеть, что
чем ваше перо ближе к краю дисплея, тем раньше (или позже) начинают выделяться
следующие цифры в ряду. Это означает, что ось "Х" короче (или длиннее), чем
она должна быть.
- В этом случае надо снова прочитать методику по сжатию\расширению оси "Х",
и начать это делать, но используя уже малые значения: 20, 10, 5, 3.
Т.е. надо от одного значения отнимать, а к другому прибавлять.
Например: 920 - 10 = 910 ---> 10 + 98 = 208
- В идеале, после всех калибровок, должно получиться вот что:
-Если вы нажимаете самый правый край кнопки "9", то должна нажаться кнопка "0".
-Если вы нажимаете самый левый край кнопки "2", то должна нажаться кнопка "1".
Когда вы достигнете идеала, то запишите получившиеся значения в отдельный файл.
И если когда-нибудь калибровка дисплея снова нарушится, то начинайте новую
настройку, используя уже эти, новые значения.
=============================================================
Если в вашем навигаторе нарушена калибровка оси "Y", то все вышеперечисленные
действия (для оси Х) надо повторить, но на этот раз уже будут изменяться значения 890 и 114.
Значения посмотреть в Diagnostic Screen.
- Не забывать, что для оси "Y" данные изменяются сверху вниз: Max Y ---> Min Y
- Начинать искать Точный центр по оси "Y" надо снизу, т.е. меняя значения Min Y,
как бы "сдвигая" экран снизу вверх.
И лишь затем переходить к значениям Max Y, как бы "сдвигая" экран сверху вниз.
=============================================================
Ничего более полезного в инете нет, кроме размышлений, что данные калибровки дисплея записываются в память (после краткого и не слишком тщательного теста) всего один раз, и изменению не подлежат. Все корректировки производятся только через внешний файл.
Как в этом случае разруливают с гарантией - неизвестно. Возможно, просят отправить на завод, и там перешивают навигатор.