Koje se baterije mogu puniti? Posebnosti alkalnih baterija

U ovom ćemo članku odgovoriti na goruće pitanje naših kupaca, je li moguće puniti obične baterije.

Dakle, dopustite malo teorije. Koja je razlika između baterije i akumulatora? U bateriji je kemijska reakcija nepovratna, najčešće su alkalne. U bateriji je reakcija reverzibilna, oni su kiseli i nikal-kadmijevi, ako su moderni. Iz same definicije jasno je da je kemijska reakcija u bateriji nepovratna, kemijske tvari i elementi se proizvode i ne obnavljaju.

Koja je mala tajna? U napajanjima starih modela ili niske kvalitete, u reakciji ne sudjeluju sve tvari koje se izlijevaju u tvornici. Zašto? ... Kao rezultat rada baterije na vodljivim elementima nastaju kemijski spojevi dielektričnih svojstava, soli, oksidi, koji jednostavnim jezikom, zapriječiti prolaz električna struja u lancu. Stoga je stvaranje kore od soli i oksida, moćnih dielektrika, glavni razlog kvara baterije. Često, u mnogim modelima baterija, četrdeset do sedamdeset posto kemikalija niti ne reagira.
U Sovjetskom Savezu poznati fizičari i kemičari riješili su problem regeneracije (restauracije) baterija i baterija. Metodologija i principi osnovnih rješenja temelje se na “propuštanju” velike električne struje kroz bateriju. Kao rezultat prolaska velikih struja, kore dielektrika (soli i oksidi) su uništene. Kontakti su očišćeni i reakcija se nastavila. Važno je razumjeti da je na taj način povećana učinkovitost, ali se baterija ni na koji način nije napunila.

Važno je razumjeti da se metodologija koja se koristi za regeneraciju baterija radikalno razlikuje od rješenja na kojima se grade kućni punjači.

U modernim skupim baterijama proizvođači daju sve od sebe kako bi riješili problem stvaranja soli. Uostalom, količina kemikalija koje se ulijevaju u bateriju ne može se povećati. Stoga na trajanje baterije utječe dizajn i većina puna upotreba reagensi. Ovdje regeneracija daje manji učinak, jer se soli gotovo ne stvaraju, a reagens se proizvodi 90 posto; ne mogu se obnoviti

Što se događa ako punite bateriju (akumulator) u standardnom kućanstvu punjač? Kada prođe obrnuta struja, element će se početi zagrijavati, započet će procesi regeneracije, čiji učinak ovisi o volumenu preostalih reagensa i količini nastalih soli. Ovaj proces treba kontrolirati, a baterije se ne smiju zagrijati iznad 40 C. Drugim riječima, ako se zagriju, zaustavljamo proces punjenja. Trajanje ne smije biti duže od 15 minuta. Ova regeneracija će produžiti vijek trajanja baterije za 5-10 minuta.

Ni u kojem slučaju ga ne smijete ostaviti uključenim dugo vremena baterije u punjaču. Prilikom dugog punjenja, lužina će početi kuhati i plinovi će se početi oslobađati unutra. Nakon sat vremena baterije će nabubriti, nabubriti, a iz pukotina će početi curiti kemikalije, mjehurići i smrad. Nakon dva-tri sata, ako je kućište dovoljno čvrsto da zadrži sadržaj unutra, doći će do eksplozije i lužina će se raspršiti po stanu.

Odgovor na pitanje je li moguće puniti obične baterije - Ne!!! Bolje je kupiti baterije. Osim toga, u našoj tvrtki možete dobiti veleprodajne cijene s dostavom na kućnu adresu. Nadam se da vam je ovaj članak bio koristan.

Mnogi uređaji oko nas za svoj rad zahtijevaju autonomni izvor električne struje. Ali te baterije imaju ograničeno punjenje i često se pokažu u najnepovoljnijem trenutku.

Značajke alkalnih baterija

Baterije, odnosno baterije, imaju nekoliko ključnih parametara, uključujući:

• izlazni napon;
• kapacitet;
• trajanje samopražnjenja;
• cijena.

Duracell je lider u proizvodnji alkalnih baterija.

Trenutno je najčešća vrsta baterija alkalna ili alkalna. Koncentrirana alkalna otopina djeluje kao elektrolit. Prednosti takvih baterija su dugi vijek trajanja, veliki kapacitet, vrijednost za novac.

Mogu li se ponovno puniti?

Prema službenim uputama, alkalne baterije nisu prikladne za ponovno punjenje. Podaci o tome navedeni su na pakiranju, označeni piktogramom ili natpisom.

Ponekad postoje savjeti za vraćanje funkcionalnosti jednokratnih baterija spajanjem na punjač. Predlaže se proizvesti ovu operaciju nekoliko puta u razmacima, zagrijavajući bateriju na najviše 50°C. Nakon povećanja napona baterije, preporuča se ohladiti. Ali ova metoda nema jamstva i može dovesti do požara.

Kako produžiti vijek trajanja baterija

Unatoč pokušajima nekih majstora da napune baterije, njihov uređaj ne dopušta okretanje kemijskih procesa, kao što se događa s baterijama

Ako bateriju nije moguće zamijeniti novom, postoji nekoliko metoda, u različitim stupnjevima nesigurnih, za produljenje radnog vremena:

• Kratkotrajno povećanje temperature. Na primjer, uronite bateriju u vruću vodu na pola minute. Nemojte ga zagrijavati na otvorenoj vatri.
• Deformacija trupa. Stiskanjem vanjske kapsule baterije možete postići kratkotrajno povećanje napunjenosti. Opasnost nastaje kada je oštećena cjelovitost kućišta i iscuri kaustična otopina. Ova operacija se ne može izvesti sa zubima.

Alkalne baterije za jednokratnu upotrebu teško je "reanimirati"; njihovo ponovno punjenje prati rizik od opeklina zbog istjecanja elektrolita. Stoga je lakše kupiti nove baterije.

Korištenje običnih baterija je neisplativo, jer je njihov vijek trajanja vrlo ograničen. Stoga je praktičnije koristiti baterije. Njihova prednost je u višekratnoj uporabi, uz uvjet da se njima pravilno rukuje. Prije svega, to je zbog uvjeta za njihovo ponovno punjenje. Baterije, otpuštajući akumuliranu energiju uređajima, povremeno je potrebno puniti. Tome služe punjači baterija.

Povijest punjača

Otkriće galvanskog elektriciteta dovelo je do stvaranja prvog prototipa baterije. Godine 1798. talijanski fizičar Alessandro Volta proveo je pokus koji je uključivao stavljanje bakrenih i cinkovih ploča spojenih u seriju u kiselu otopinu. Otkrio je da kada struja prolazi kroz ploče nakon što je prekinuta, na njima ostaje zaostali naboj. Nakon toga su se Gotero, Marianini i Becquerel zainteresirali za te pokuse. Ali tek je 1859. godine Plante stvorio doista prvu bateriju..

Njegov eksperiment temeljio se na trakama olova između kojih je bio umetnut komad tkanine. Zatim je smotao trake i uronio ih u zakiseljenu vodu. Dovođenjem i oduzimanjem struje dobivao je razliku potencijala preko njih, odnosno akumulaciju kapacitivnosti elementa. Daljnji razvoj doveo je do toga da se kod premazivanja ploča olovnim oksidima poboljšalo stvaranje aktivnog sloja.

Godine 1896. američka tvrtka National Carbon Company (NCC) prva je u svijetu počela proizvoditi baterije. Danas je poznat kao Energizer. Početkom 1901. godine znanstvenik Thomas Edison patentirao je nikal-kadmijevu vrstu baterije. U isto vrijeme, Waldmar Jungner razvijao je nikal-željezni tip koji se naziva alkalna baterija. Alkalne baterije se koriste u transportu i elektranama. Paralelno s razvojem baterija razvijaju se i tehnologije povrata napunjenosti.

Vrste baterija i njihove karakteristike

Ovisno o tehnologiji proizvodnje punjivih baterija (AB) koriste se različiti načini punjenja. Prije svega, to ovisi o kemijskim procesima koji se odvijaju unutar elemenata baterije. Koristeći isti princip rada, baterije se dijele prema materijalima izrade i kemijskim procesima koji se u njima odvijaju.

U isto vrijeme, za mnoge je tipove važno spriječiti prekomjerno punjenje ili ih dovesti u stanje dubokog pražnjenja.

Pogledom na oznake lako je odrediti koje se baterije mogu puniti u punjaču. Oni namijenjeni ponovnom punjenju označeni su kapacitetom u Ah i nazivnim naponom. Glavna razlika je kemijska reakcija: Za baterije je reverzibilan, ali za obične baterije, poput dugmastih ćelija, nije. Baterije se dijele na sljedeće vrste:

Iako zapravo, kad se odgovori na pitanje mogu li se alkalne baterije puniti, treba formalno reći da. To je zbog činjenice da se u njima također događaju kemijski procesi, iako nepovratni, ali omogućuju akumulaciju kapaciteta. Ovo uzima u obzir da punjenje, koje se nakuplja velikom brzinom, dovodi do brzog zagrijavanja baterije. Stoga se ne smiju puniti dulje od 10-15 minuta, dok je preporučljivo kontrolirati površinu za zagrijavanje, a primijenjeni napon ne smije prelaziti nazivni napon.

Stoga punjači koji se koriste moraju spriječiti prekomjerno punjenje baterija, kontrolirati temperaturu i biti u stanju boriti se protiv takozvanog efekta pamćenja. Proizvođači nude i univerzalne uređaje prikladne za sve vrste baterija, kao i pojedinačne. Glavni zahtjev za uređaj je osigurati siguran i točan proces punjenja.

Metode punjenja

Prije punjenja AA baterije kod kuće, preporučljivo je znati koju ćete vrstu kontrole punjača morati koristiti. Koriste se dvije metode kontrole punjenja:

• strujom;
• po naponu.

Prva metoda se koristi za NiCd i NiMh baterije, a druga za olovne, LiIon i LiPol baterije. Automatski punjači baterija koji koriste specijalizirane mikrokontrolere omogućuju pravilno punjenje bilo koje vrste energetskih ćelija i kontrolu faza obnavljanja energije.

Punjač s kontrolom struje

Takvi uređaji nazivaju se galvanostatički. Glavni parametar memorije je trenutna vrijednost baterije. Ispravno punjenje baterije bez pogoršanja njezinih karakteristika može se postići odabirom trenutne vrijednosti i brzine punjenja. Za određivanje trenutnih vrijednosti koristi se jednakost I = 0,1C, gdje je C kapacitet baterije. Nije teško shvatiti zašto se ne preporuča koristiti veću vrijednost zamišljajući kemijske procese koji se odvijaju u galvanskim uređajima. Osim toga, prvo, postoji povećano zagrijavanje, a drugo, postoji učinak pamćenja.

Kako bi se izbjeglo samopražnjenje, punjači se obično prebacuju na način punjenja slabom strujom na kraju punjenja.

Ali ova metoda je neprihvatljiva za alkalne baterije, tako da se ne mogu puniti u ovom načinu rada. Za ove vrste koristi se metoda prekida punjenja kada se struja ne mijenja nekoliko sati.

Metoda kontrole napona

Vrsta rada temelji se na potenciostatskom načinu rada koji isključuje proces punjenja kada se postigne određeni napon. Za ovu vrstu punjača koriste se različite brzine punjenja. Za nikal-kadmij i nikal-metal hidrid koriste se tri brzine punjenja: dugo (0,1C), brzo (0,3C) i ultrabrzo (1C). Tijekom procesa punjenja struja se smanjuje, a napon na stezaljkama baterije približava se naponu punjača. Vjeruje se da ova metoda ne može u potpunosti napuniti bateriju.

Specifikacije punjača

U trgovinama postoji niz uređaja koji se koriste za punjenje u različitim cjenovnim kategorijama. Mogu biti jednostavni, konfigurirani za određenu struju punjenja ili, po mogućnosti, inteligentni. Izbor punjača treba shvatiti ozbiljno, budući da životni vijek baterija izravno ovisi o tome. Uređaji za punjenje loše kvalitete dovode do brzog smanjenja kapaciteta. Prilikom odabira punjača za AA baterije obratite pozornost na sljedeće parametre:

Prilikom odabira, automatsko punjenje često se miješa s inteligentnim punjenjem. Razlika je u tome što prvi tip isključuje proces punjenja nakon postizanja potrebne vrijednosti napona na stezaljkama baterije. A drugi tip je namijenjen ne samo za izravno punjenje, već i za vraćanje kapaciteta baterija. Kada su uključeni, takvi uređaji mjere kapacitet baterije i pokušavaju kroz cikluse treninga dovesti svoje karakteristike na početne parametre.

Najpopularniji od njih su sljedeći

• Panasonic Eneloop BQ-CC17;
• Technoline BC 700;
• La-Crosse BC-1000;
• Opus BT C3100.

Ovi uređaji su univerzalni, omogućujući vam punjenje različite vrste baterije i imaju nekoliko neovisnih kanala. Cijeli proces se svodi na ugradnju baterije u punjač i njegovo uključivanje.

Povijest autonomnih izvora električne energije seže u daleki srednji vijek, kada je biofizičar Galvani otkrio zanimljiv učinak u svojim pokusima s odrezanim krakovima žabe. Kasnije je Alessandro Volta opisao ovaj fenomen i na njegovoj osnovi napravio prvu galvansku bateriju, danas zvanu baterija.

Princip rada Volta stupca

Ispostavilo se da je Galvani svoje eksperimente izvodio s elektrodama izrađenima od različitih metala. To je Volti dalo ideju da ako između postoji vodič elektrolita različitih materijala može doći do kemijske reakcije koja uzrokuje razliku potencijala.

Na tom je principu stvorio svoj uređaj. Bila je to hrpa bakrenih, cinkovih i platnenih ploča s kiselinom, povezanih jedna s drugom. Zbog kemijske reakcije primljene su anoda i katoda električno punjenje. Tih godina se činilo da ga je Volta izmislio, ali u stvarnosti je ispalo malo drugačije.

Baterijski uređaj

Danas baterije koriste isti princip: dva reagensa povezana elektrolitom. Kako se kasnije pokazalo, količina energije koja se može dobiti kao rezultat reakcije je konačna, a sam proces je nepovratan.

U klasičnoj solnoj bateriji aktivni sastojci su smješteni tako da se ne miješaju. Kontakt između njih ostvaruje se samo zahvaljujući elektrolitu, koji ulazi u njih kroz malu rupu. Baterije također sadrže apsorbere struje koji je prenose izravno na uređaj.

Danas se najčešće kupuju solne ili alkalne baterije. Imaju isti princip rada, ali različit kemijski sastav, kapacitet i fizičke uvjete rada.

Značajke alkalnih baterija

Duracell baterije su postale revolucija u svijetu autonomnih napajanja. Sredinom prošlog stoljeća, programeri ove tvrtke otkrili su da se umjesto kiseline u galvanskim ćelijama mogu koristiti alkalije. Takve baterije imaju veći kapacitet od solnih baterija i otporne su na ekstremne uvjete rada.

Osim toga, naizgled prazna baterija može još neko vrijeme raditi u uređaju. U tom su smislu mnogi ljudi počeli postavljati pitanje: je li moguće puniti alkalne baterije? Odgovor je jasan: ne.

U Sindikatu napunili baterije...

Mnogi obrtnici u sovjetskim vremenima punili su prazne baterije. Tako su mislili. Zapravo, dizajn baterije ne dopušta obrnuti kemijski proces, kao što se događa s baterijama.

Starije galvanske ćelije koristile su soli koje su se mogle nakupljati ili stvarati koru od taloga na kolektorima struje. Prolazak struje kroz bateriju omogućio je uklanjanje ovih neugodnih trenutaka i stvaranje velika količina reagense za reakciju. Nažalost, u većini slučajeva oko 30% tvari ostalo je neiskorišteno. Dakle, ono što su majstori nazivali punjenjem baterije zapravo je bio samo mali potres.

Suvremeni galvanski članci ne ostavljaju više od 10% tvari neiskorišteno. Što su reagensi skuplji, to im je i kapacitet veći, dok isti na srebru rade 7-10 puta duže, ali nisu nimalo jeftini. U normalnim svakodnevnim uvjetima dovoljne su jednostavne solne baterije. Nisu toliko skupi da riskirate svoje zdravlje pokušavajući pronaći način da ih naplatite.

Moderne baterije i opasnosti od njihovog ponovnog punjenja

U industriji se mnoge tvrtke bave elementima. Oni su jeftini i dostupni svima u bilo kojoj trgovini hardverom ili elektronikom. Stoga je potpuno irelevantno pitanje mogu li se alkalne baterije puniti. Na primjer, sadrže kaustičnu lužinu. U zatvorenom prostoru, baterija može prokuhati i eksplodirati kada iz punjača teče povratna struja.

Čak i ako je vaša baterija preživjela jedan ciklus punjenja, njezin se kapacitet neće značajno povećati. Duracell baterije i druge naponske ćelije će vrlo brzo ponovno izgubiti napunjenost. Osim toga, iz njih može curiti elektrolit, što će znatno oštetiti uređaj u kojem se nalaze. Ispostavilo se da umjesto imaginarne uštede postoji opasnost od ozbiljne štete. Stoga se nema smisla pitati mogu li se alkalne baterije puniti.

Kako produžiti trajanje baterije?

Redovno solne baterije ne rade dobro u toplim i hladnim uvjetima. Stoga ih nema smisla koristiti po takvom vremenu. To je zbog činjenice da elektrolit teži zamrzavanju ili prijelazu u plinovito stanje, što značajno smanjuje njegovu vodljivost.

Prazna baterija još će neko vrijeme raditi ako je malo zgnječite kliještima. Samo treba paziti da ne oštetite kućište, inače će elektrolit iscuriti i uništiti uređaj.

Reagensi imaju tendenciju skupljanja. To ih sprječava da reagiraju. Kako biste olakšali postupak, udarite baterijom o tvrdu površinu. Moći ćete istresti još 5-7 posto njegove snage.

Ne znaju svi da se popularna AA alkalna baterija, kao i druge baterije, može sama prazniti. Stoga uvijek trebate obratiti pozornost na datum proizvodnje. Stare baterije imaju kratki spoj

Ne može se miješati različiti tipovi galvanske ćelije. To uzrokuje značajan gubitak napunjenosti. To će se dogoditi i ako praznim baterijama dodate nove baterije.

Galvanske ćelije ne rade dobro na hladnoći i brzo gube naboj. Zagrijte ih u rukama prije postavljanja. To će ih vratiti na prethodni kapacitet.

Sada znate da je odgovor na pitanje mogu li se alkalne baterije puniti ne. Ali možete značajno produljiti njihov život slijedeći pravila rada. Što se tiče same stvari, postoji još jedan trik: koristite dva skupa elemenata. Kad jedan počne gubiti naboj, zamijenite ga drugim i pustite da se odmori.

1. Ilja Rekao je,

   Zdravo,
   Recite mi, imate li popis kojih baterija (punjivih)
   može se puniti u punjaču, koliko vremena, kojom strujom.
   S poštovanjem, Ilya.

2. Poistik Rekao je,

   Obične baterije se ne mogu puniti.

3. Sokol Leks Rekao je,

   Proizvođači “alkoline” baterije nazivaju jednokratnim samo u svrhu njihove isplativosti.
   Kako ne bi izgubili profit od svoje prodaje i potražnje.
   Kao što je prikazano u ovim metodama, mogu se puniti do 10 puta.
   Ali bolje je uz pomoć profesionalnog punjača.
   Lobo je radiotelefon koji radi na AAA ili AA baterije.
   Jer Na uređaju postoji indikator napunjenosti, tada ćemo vidjeti koliko su baterije napunjene prije potrošnje energije uređaja.
   Reklama prikazuje punjače s indikatorom ili zaslonom, s dobrim razlogom, koliko sam shvatio.

4. Ja nisam robot Rekao je,

   Alkalne (ispravno alkalne) baterije se mogu puniti! Ali morate razumjeti specifičnosti ovih baterija. Postoje posebne alkalne baterije koje su pogodne za ponovno punjenje, a nazivaju se i alkalne punjive ili punjive alkalne manganske baterije (skraćeno RAM). Dakle, ne razlikuju se (barem po opisu) od jednokratnih baterija, osim što ne cure kad se pune (plus kapacitet im je oko 1/3 manji od kapaciteta običnih baterija). A što je smiješno, ako je takva baterija potpuno ispražnjena, tada će se moći napuniti do punog kapaciteta samo nekoliko puta (možda točno onih 10 puta koliko je deklarirao proizvođač ovog uređaja). A ako ispraznite samo pola ili 75%, tada se mogu puniti desetke i stotine puta. To je teorija, ali u praksi je očito da je u oba slučaja resurs čak i takvih "pseudo" baterija minimalan. Što možemo reći o baterijama?

   Inače, ovaj uređaj pod nazivom Battery Wizard zapravo je klon uređaja AcmePower AP-RC6, a funkcija punjenja baterija u njemu je poluslužbena, službeno je namijenjen punjenju alkalnih baterija, a ne baterija, jer baterije mogu curi ako se previše napuni i čak eksplodira. A proizvođači sličnog punjača, Robiton Ecocharger AK01, na to izravno upozoravaju na svojim stranicama. Također u opisu AcmePower AP-RC6 navedeno je da su baterije koje su ispražnjene ne više od 50% prikladne za punjenje (pogledajte što sam rekao gore). Općenito, suština je da što je baterija više ispražnjena i što duže tako stoji, to su manje šanse da se ponovno napuni. Postoje i slični uređaji: Watts Clever Smart Battery Charger i Battery Xtender. Ovaj drugi je općenito super univerzalan, podržava osim Alcaline, Ni-Cd, Ni-MH i Ni-Zn baterije, ali su ga programeri davno izbacili iz prodaje (možete ga kupiti na eBayu), i obećanog novi model još nije objavljeno. Trenutno samo razmišljam što odabrati od svega ovoga. Najvjerojatnije ću uzeti Robiton Ecocharger, a kao glavni punjač La Crosse BC-1000.

   Što se tiče prve metode punjenja baterija, ova metoda je, IMHO, prikladna samo za punjenje malih praznih baterija iz satova; punjenje sličnih sličnim je apsurdno po definiciji. I da, baterije treba spojiti plus na plus, kao u videu, ali obavezno kratko spojite i guzice, inače neće struja (dobro, čini mi se da je tako, a i na drugom sajtu kaže da morate spojiti oba pola). Alkalne baterije također se mogu puniti s običnim napajanjem istosmjerna struja na 9-12 V, poštujući polaritet (+ na +) i kontrolirajući zagrijavanje baterije pomoću senzora temperature ili termometra (ako prelazi 50 stupnjeva, morate isključiti napajanje i napraviti pauzu od dvije minute) . Ukupno, trebate puniti 5 minuta, a na kraju, kako piše autor metode, morate izvršiti konačno "šok" punjenje, brzo uključivanje i isključivanje napajanja na dvije minute, ne obraćajući pozornost na temperaturu (autor metode uvjerava da neće eksplodirati), nakon čega stavite baterije u zamrzivač na 5-10 minuta. Ili više lakši način, zagrijte bateriju upaljačem 30-60 sekundi (radit će, kako autor piše, najviše 2 sata), ali nakon upotrebe morat ćete je baciti jer će sigurno iscuriti.

   Općenito, glavno načelo pri punjenju baterija je održavati temperaturu tako da se baterija ne pregrije iznad 50 stupnjeva i prestati puniti na vrijeme, inače će u njoj započeti nepovratni procesi koji mogu dovesti do eksplozije. Također je važno opskrbiti struja određenog iznosa i bolje je da je asinkroni. Ukratko, postoji tona suptilnosti, ako niste sigurni, bolje je ne pokušavati puniti improviziranim sredstvima. Dakle, u načelu, ako razumijete što je što, također možete puniti solne baterije (mangan-cink i druge), iako se rizik od curenja i eksplozije u ovom slučaju višestruko povećava. Na internetu postoje dijagrami uređaja kojima su nekada radio amateri punili takve baterije dvadeset i više puta. Čak su probušili suhe baterije, dodali vodu, napunili ih i koristili.))

   Ukratko, ako punite, onda uz pomoć posebnih uređaja koji podržavaju punjenje RAM baterija, a sve ostalo je opasno maženje, odnosno glupost, kao u prvom slučaju. 😉