Miért vesznek régieket? Miért és miért vásárolnak az emberek régi akkumulátorokat? Eladható egy régi akkumulátor?

Valószínűleg sokan láttak már régi varrógépek vásárlásáról szóló hirdetéseket. Az ilyen árukat ma már értékesnek tekintik, bár néhányan meglehetősen alacsony áron értékesítik őket. A cikkben le van írva, hol lehet eladni egy régi varrógépet.

A régi varrógépek funkciói

A régi berendezések kiváló minőségű öltéseket készítenek, bár nem rendelkeznek olyan sokrétű funkcióval, mint az új eszközökben. Némelyiken cikkcakkos lehet. A szövet széleit nem lehet feldolgozni, mint egy overlockernél, egy régi géppel.

Sokan a felépítési minőségük és teljesítményük miatt értékelik az eszközöket, mivel ez ritkán látható az új eszközök között. A berendezés tökéletes vastag és könnyű anyagok varrására. Minden varrás erős lesz, így a ruhák sokkal tovább tartanak, mint bármelyik boltban vásároltak.

A "Sirály" mítosza

Több mint 10 évvel ezelőtt hatalmas mennyiségű régi Chaika varrógépet vásároltak. Ekkor néhányan a termék nagy értékéről terjesztettek információkat, amelyek állítólag nemesfémeket tartalmaznak a szerkezet részeiben. Emiatt sokan megrongálták a tárgyat, hogy értéket találjanak.

Gyakran előfordultak csalási esetek, amikor az emberek értékesnek tűnő alkatrészeket vásároltak. Fémmintákat kellett venni a mechanizmus bizonyos részéből. A forgácsot postai úton küldték, a vizsgálat megszervezéséhez szükséges összeget csatolva. Emiatt a vevő elsikkasztotta a pénzt, és nem vette fel a kapcsolatot. Az ilyen csalás az internet fejlődésével széles körben elterjedt.

Egy lábbal működtetett Seagull varrógép ára 100 és 1000 dollár között van. Az ár változhat, minden a berendezés állapotától függ, kinézet, gyártási év és modell. Számos lehetőség van a régi varrógép értékesítésére.

Miért vesznek az emberek régi autókat?

Valójában a Chaika berendezések nem tartalmaznak nemesfémeket. Ma a termékre azért van kereslet, mert Jó minőség munka. Mivel ilyen eszközöket jelenleg nem gyártanak, a varrómesterek személyes használatra magasabb áron vásárolják meg őket.

Hol lehet eladni egy régi Podolsk varrógépet, ha nem működik? Ebben az esetben kapcsolatba léphet egy javítóműhellyel az ilyen berendezésekért. A kézművesek olyan alkatrészeket használhatnak, amelyek jelenleg nem állnak rendelkezésre. A berendezések vásárlásának másik oka a sűrű és durva anyagok kiváló minőségű varrása, amelyet nem minden modern eszköz képes kezelni. Az eszközöket vintage dekorációként vásárolják ruházati cikkeket, színházi kellékeket és múzeumi kiállításokat készítő tervezőstúdiók számára.

Eladás

Ha van ilyen felszerelése otthon, ne rohanjon kidobni. A ritka árukat meglehetősen tisztességes összegért lehet eladni. Mielőtt megtudná, hol lehet eladni régi varrógépét, fontos megtanulnia, hogyan kell helyesen csinálni. Először meg kell találnia a berendezés márkanevét és gyártási évét. A gépet meg kell tisztítani és a hibákat ki kell küszöbölni. Frissíteni kell a megjelenést.

Hol lehet eladni egy régi varrógépet, ha kész? Feltétlenül el kell menni magán régiségkereskedőkhöz, hogy tájékozódjanak ezen áruk keresletéről és árairól. Ezután gépjavító és -tisztító szakembert kell keresni, aki meg tudja állapítani az állapotot. A készüléket különböző oldalakról le kell fényképezni, ezt követően online aukción értékesítheti. Egy termék több forrásra is elhelyezhető. A megvalósítás online fórumokon és újsághirdetéseken keresztül történik. Ha az összes népszerű módszert használja, hamarosan eladhatja a berendezést.

Énekes autók

A háztartási igényekre tervezett egyedi berendezések egykor világszerte keresettek voltak. A múlt században egyedi tervezést kezdtek használni a díszítéshez: vonalak, dekorációk, szokatlan formák. Ma a gyűjtők érdeklődnek az ilyen tárgyak iránt. Ez növeli a költségeket Még a hagyományos alkatrészekre is van kereslet. Ide tartoznak a tűk borítói és dobozai. Hol tudom eladni a régi Singer varrógépemet? Felveheti a kapcsolatot egy zálogházzal, mivel sok cég magas áron fogadja el az ilyen árukat. Gyakran vásárolnak 5000-15000 rubelért.

"Veritas"

A régi berendezésnek a Veritas varrógépet tekintik, amelyet ben gyártottak különböző lehetőségeket. Vannak köztük lábhajtású eszközök is. Az eszközök különlegessége a körben forgó sikló jelenléte, nem pedig lengő, amint az a „Sirályban” is megtalálható.

Az autók különböznek a többi eszköztől. A fő előny a megbízhatóság és a minőség, a stabil és puha működés. Sokan stúdióban használják, ahol sokkal nagyobb a terhelés, mint otthon. Hátránya a pótalkatrészek hiánya. Ezt a felszerelés vásárlásánál figyelembe kell venni, mert ha valamelyik alkatrész hiányzik, azt később nem találják meg. A vállalat modern autókat gyárt, amelyek versenyeznek a globális márkákkal.

"Tula"

Ez a gép egyedülállónak számít. Ezt a berendezést szovjet mérnökök készítették. A hazai változatban ipari gépek szerkezeti részeit alkalmazták. A belső elektromos hajtás és a kényelmes pedál jelenléte népszerűvé tette a készüléket abban az időben. Ezenkívül a készlet tartalmaz egy kézi meghajtót is. Ez a gép teljes cikcakkot csinál, tűje elmozdul a középponttól és más lehetőségek is vannak. Van egy jó minőségű felső szál feszítő. De a berendezés nem kapott továbbfejlesztést, mert nehéz javítani, és nehéz alkatrészt találni.

Egyéb értékes autók

Az antik termékek a következő márkákat tartalmazzák:

1. Pfaff.
2. Naumann.
3. Kaizer.
4. Eredeti Express.

Minden berendezésnek megvannak a maga sajátosságai, de minden eszközt a minőségük miatt értékelnek. Ezért vásárolnak a varrómesterek ilyen eszközöket, mert üzletekben nem vásárolhatók meg.

Azokat a készülékeket, amelyeket soha nem javítottak, nagyra értékelik. Egy tárgy tökéletes állapota növeli az értékét. Körülbelül 5000 dollárt kaphat érte. Különös értéket képviselnek a kézi illesztésű és minőségi összeszerelésű termékek. Hol tudom eladni a régi Kostroma varrógépemet? A berendezéseket zálogházakon keresztül vagy üzletek vásárlásán keresztül értékesítheti.

hirdetéseket

A varrógépek értékesítéséhez hirdetéseket helyezhet el az újságokban és az interneten. Helyes szöveget és fotókat kell elhelyezni az autó különböző oldalairól. Mint Elérhetőségáltalában megadja a telefonszámot. Egy termék jövedelmezőbb értékesítéséhez a lehető legtöbb információt kell tudnia róla. Kérjen információt a cégről, összeszerelésről, gyártási évről. Minél értékesebb a berendezés, annál magasabb lesz az ára.

Miért érdemes zálogházba menni?

Hol lehet eladni egy régi varrógépet? Célszerű profi vásárlókkal üzletet kötni. A zálogház előnyei a következők:

• Nagyszerű szolgáltatás.
• Tanácsadó.
• A szerződés aláírása.
• Titoktartás.
• Jogszerűség.
• A termék megfelelő kezelése.

Hol lehet eladni egy régi varrógépet Szentpéterváron vagy egy másik nagyvárosban? Ma már takarékboltok, kereskedő cégek működnek erre a célra, ahol értékes tárgyat lehet eladni. Ha szakképzett kézművesekkel fordul, a termék tisztességes áron értékesíthető.

A fémtartókon lévő berendezéseket gyakran leselejtezik újrahasznosítás céljából. Ezt az újrahasznosítható anyagot "üzleti hulladéknak" nevezik. Ez magában foglalja a legtöbb összetevőt. A belső dekorációhoz régi berendezéseket használnak. Dohányzóasztalok és virágtartók készülnek belőle. Így a régi varrógépek értékesítése történik különböző utak. Mielőtt elad egy terméket, meg kell ismerkednie több termékkel előnyös módokon. Valószínűleg magas fizetéssel is meg lehet majd kötni az üzletet.

Miért vásárolnak az emberek régi varrógépeket?
Ez a kérdés időről időre felmerült, amikor a metrófolyosókban férfiakat láttam, akiken „veszek egy varrógépet...” plakátokat. Miért veszik meg őket? Úgy döntöttem, hogy google-ba keresem ezt a témát. Ennek eredményeként három változat alakult ki:

1. Régi autók javításához szükséges alkatrészekhez.

Ez egy nyereséges üzlet” – Igor Knitin, egy nagy cég alkalmazottja tőketársaság, amely háztartási varrógépeket forgalmaz. - Podolszki üzem, amely a szovjet időkben tűnőket szállított, beleértve különböző modellek A „Chaek” és a „Zinger” mára gyakorlatilag megszűnt létezni. Az autók azonban még mindig a kezükben vannak, és sokan még nem adják fel őket az új modellek széles választéka ellenére. A szerelőknek tehát pótalkatrészeket kell keresniük a javításhoz.
http://www.mospravda.ru/issue/2006/04/21/article651/

2. Házimunkásoknak.

Kérdeztem, amikor eladtam az enyémet, azt mondták, házimunkásoknak való. A nénik otthon ülnek, és fillérekért firkálják, amit aztán mindenhol eladnak – és valószínűleg nem fillérekért.
http://89.111.189.12/showthread.php?t=103439

3. Nemesfémek

A legzavaróbb verzió. Állítólag a régi Singer, Chaika, Podolsk gépek nemesfémből készült alkatrészeket tartalmaznak - akár platinából, akár palládiumból, a változatok eltérőek (http://www.diforum.ru/t11132-st20.html). Ugyanakkor egyesek még mindig azzal érvelnek, hogy nem minden Singer gépben van nemesfém, hanem csak azokban, ahol a név első betűje Z, azaz. Zinger és nem Singer (http://a.farit.ru/i/t-37884.html). Bár egy egyszerű keresés az ebay-en azt mutatja, hogy a Zinger gépek (németül úgy hangzik, mint „Zinger”) valószínűleg nem léteznek a természetben.

Egyszóval a tisztaság nem jelent meg a fejemben, de a következő szomorú információ jutott eszembe.

Helló!
Elmentem a ZIGZAG webhelyére, és nem értettem, hogy a Podolsk varrógépek még mindig léteznek-e vagy sem. Anyámnak akarok ajándékot adni (a gyártónkat akartam támogatni), és nem értem: "Maradt az autónk vagy nincs?"
Olga
08.12.2006 12:23

Az egykori podolszki üzem – amelyet ma Cikkcakk Kereskedőháznak hívnak – telephelyének adminisztrátora válaszol:

Kedves Olga! Sajnos a hazai varrógépek gyártása megszűnt. Az importált autók fogyasztói minősége magasabb, és az olcsó munkaerő igénybevételének köszönhetően (a legtöbb autót Tajvanon és Kínában szerelik össze) az ár nem magas.
Admin
08.12.2006 14:56
http://www.tdzigzag.ru/board/podolskie-shveinye-mashiny.html

De most:

A ZIGZAG kereskedőház a New Home márkanév alatti varrógépek egyetlen hivatalos forgalmazója Oroszországban.
A New Home varrógépek gyártását az USA-ban szinte egy időben sajátították el a Singer gépekkel 1850-1860-ban, és a mai napig a New Home az egyik legnépszerűbb Amerikában és Angliában, valamint új piacokat is hódít, elsősorban Oroszországot.

Sok autótulajdonos találkozott már régi, nem működő autóakkumulátorok vásárlásáról szóló hirdetésekkel. És sokan elgondolkodhatnak az ilyen típusú tevékenységek ilyen népszerűségének okain. Hiszen a vásárlási hirdetések bárhol megtalálhatók, újságokban, szakosodott felvásárlóstandákon, óriásplakátokon, sőt az úttest mellett autók is állnak akkumulátorvásárlási hirdetésekkel.

Nyilvánvaló, hogy az akkumulátor fontos eleme egy modern autónak, és enélkül lehetetlenné válik az autó működtetése. De új és egész akkumulátorokat használnak, de hogy miért kell használtakat felvásárolni, nem tudni. Ezért megpróbáltuk megérteni ezt a kérdést, és elmagyarázni, miért és milyen előnyökkel vásárolnak használt akkumulátorokat.

Újrafeldolgozás

Az autók több generáció óta kizárólag ólomalapú akkumulátorokat használnak. Stabil tulajdonságaik és viszonylagos olcsóságuk miatt az ilyen akkumulátorok nagyon hosszú ideig használhatók. Bár az ólomelemek gyártásának egyes részletei megváltoztak, maga az alap változatlan maradt, és nagy mennyiségű tiszta ólmot igényel.

De ez az anyag az egyik legdrágább vasfém, különösen, ha ipari méretben vásárolják. Pontosabban, ha ezt a fémet feldolgozásra kész rúdban vásárolja meg, a gyártó nyersanyaga kilogrammonként 70-100 rubelbe kerül, a szállítást nem számítva.

De nem a gyártáshoz erős akkumulátor 55 Amper*h-nál legfeljebb 17 kg tiszta anyag szükséges. Ha kiszámítja az ólom vételárát, akkor egy akkumulátor körülbelül 1500 rubelt fog fizetni, és ez csak a fémre vonatkozik. Ezenkívül anyagokat kell költenie a házra, az elektrolitra és az energiára az első töltéshez a tesztekkel, és bért kell fizetnie a termelési alkalmazottaknak. Így jelenik meg egy új akkumulátor ára.

Most világossá válik, hogy az emberek miért vásárolják fel aktívan a régi akkumulátorokat. Hiszen mindegyik közepén 15 kg ólom van. Természetesen maga az ólom állapota már nem tiszta, az akkumulátorban való hosszan tartó használat során az ólom szulfát állapotba kerül. De könnyen tisztítható és gyártási méretben újrahasznosítható, majd újra akkumulátorok gyártására használják.

Haszonkulcs

Most pedig térjünk át a legérdekesebb kérdésre, vagy inkább mások pénzének számolására; ez nem szép, de nagyon izgalmas. Miután megkapta az információt, hogy a régi ólom akkumulátorok újrahasznosítása nyereséges a gyártók számára, és az ilyen vállalkozások készek alacsony, de méltányos áron vásárolni használt akkumulátorokat az emberektől, sok vállalkozó ember szervezett vásárlási pontok egész hálózatát hozta létre nagyon alacsony áron.

Például egy gyártó kilogrammonként 50 rubelért vásárol hulladékanyagot, majd a használt ólmot megtisztítja, megolvasztja, és újra felhasználja új akkumulátorok gyártására. Ugyanakkor a gyártó anyagmegtakarítása akár 10% is lehet. De a tömegtermelésben az ilyen mutatókat magasnak tekintik. De a vásárlók akár 100%-ig hegeszthetnek, ha az elemeket az anyag súlya szerint kg-ban vásárolják 20-25 rubelért. És ha eladja a régi akkumulátort a gyártónak, a spekuláns kilogrammonként 50 rubelt kap, ami nagyon jó profit lesz.

De érdemes megjegyezni, hogy manapság az ólom akkumulátorok számos gyártója abbahagyja a készpénzes fizetést, és áttér a barter rendszerrel történő fizetésre. Vagyis a gyártók több használt akkumulátort cserélnek ki egy újra, a spekulánsok pedig saját belátásuk szerint értékesítik. Az ilyen akkumulátorokat leggyakrabban a vételárnál olcsóbban szerzik be magától a gyártótól, ezért érdemes őket boltba vinni vagy ömlesztve eladni.

Következtetés

Ma már sokan megértik, hogy ma egy egész iparág jött létre a régi akkumulátorok vásárlására és újrahasznosítására, ami részben befolyásolja végső költségüket. A vásárlók nyeresége pedig elérheti a költségek 100%-át. A gyártó pedig nemcsak olcsó alapanyagokat, hanem további értékesítési csatornát is kap termékeihez.

Abszolút mindenhol vannak reklámok, hogy „rádióalkatrészeket vásárolok”, „Vegyek drága rádióalkatrészeket”, „veszek szovjet tranzisztorokat, mikroáramköröket, kondenzátorokat és bla-bla-bla...”. De miért, kinek kellenek ezek az elavult mikroáramkörök, nagy tranzisztorok, lámpák, kondenzátorok?

Azt hiszem, a legtöbben már tisztában vannak azzal, hogy a nemesfémek az arany, ezüst, platina, palládium. Igen, igen, a rádiótechnikától és elektronikától távol állók ezért veszik kilogrammban. Kezdjük a legdrágább elemekkel. Kondenzátorokat mutatok be.

Figyelem, a cikk 2013-ban készült. Most az árak sokszorosa magasabbak!

KM-N30.

Az ilyen kondenzátorok 1 kg-os ára eléri a 70 000 rubelt! Gondoljon erre az összegre 0_0. Ha egy év alatt összegyűjtesz 2 kilogrammot ezekből a kondenzátorokból, nem dolgozhatsz egész évig :-). És elárulok egy titkot, hogy egyesek éppen ezt teszik. Valamelyik nagymamának vagy nagypapának van egy régi szovjet rádiója, egy vízözön előtti tévé vagy rádió gyűjti a port. A vevők házról házra járnak, fillérekért, sőt néha semmiért felvásárolják ezt a berendezést, és persze leharapják és leforrasztják a drága rádióelemeket. De miért ezek a kondenzátorok a legdrágábbak? Tartalmazzák a legdrágább nemesfémeket - platinát és aranyat.

A nemesfémek árai 2012 végén: arany - 1620 rubel grammonként, ezüst - 30 rubel grammonként, platina - 1500 rubel grammonként, palládium 700 rubel grammonként. Az árak enyhén kerekítettek a könnyebb érzékelhetőség érdekében. Az ilyen kondenzátorok tartalmazzák a legtöbb platinát, az internet szerint akár 20 grammot is 1000 darabonként. Most elég nehéz megtalálni őket.

Ebből a sorozatból is vannak kondenzátorok KM-5D.Áruk elérheti akár 40 000 rubel kilogrammonként.

Szintén nagy érdeklődésre tartanak számot piros kondenzátorok KM-N30. Áruk eléri a 35 000 rubelt kilónként.

És így, úgy hogy N902M2 legyen rajta. Az áruk akár 30 000 rubel kilogrammonként.

Amint látod, árkategória A kondenzátorok nagysága erősen függ attól, hogy mindegyikük hány milligramm nemesfémet tartalmaz. Sok fajta más kondenzátort is elfogadnak, de szerintem ne foglalkozz velük, hiszen az ára egy fillér.

Összefoglalva, a zöld és piros kondenzátorokból álló rádióalkatrészek vásárlása jövedelmező üzlet.

Nemesfémek mikroáramkörökben

Olyan szabadság van itt. A mikroáramkörök 99%-át megvásárolják. Lehetnek kerek, kerámia, sík, fém tokok. De azt hiszem, tanácsosabb lenne a leginkább jövedelmező mikroáramkörökre összpontosítani. Itt csak egy szabály van: ha aranyszagú, akkor egy ilyen mikroáramkört probléma nélkül elfogadnak. Ezek lehetnek aranyozott érintkezők vagy ház. Tehát figyelmébe ajánlom a legjobban fizető mikroáramköröket:

133LA1 – darabonként legfeljebb 12 rubel

133LA8 – darabonként legfeljebb 26 rubel

542ND1 – akár 28 rubel darabonként

K5ZhL014 – darabonként legfeljebb 55 rubel

K5TK011 – darabonként legfeljebb 55 rubel

Ne feledje – ez csak néhány nevük. A mikroáramkörök elnevezésükben teljesen eltérőek lehetnek, de ha hasonló a képen bemutatott mikroáramkörökhöz, akkor azokat is ugyanazért az árért elfogadják. Amint láthatja, a csatlakozóik és a házuk aranyozott. Röviden: ha ilyet lát, azonnal vigyázzon, és mentse el ;-). Ide tartoznak a számítógépes processzorok is.

Az alábbi képen a mikroáramkörök láthatók jó ár, mindegy, mi van rájuk írva. Az arany szín érezhetővé teszi.

A megmaradt mikroáramkörök nemesfémek eladásaként nem érdemelnek figyelmet, mivel fillérekbe kerülnek, ezért térjünk át a rádióalkatrészek következő csoportjára.

Nemesfémek a tranzisztorokban

Nézzük a legdrágábbat is.

KT909A-B – akár 30 rubel darabonként

A KT904 907 914 sárga csavarhoz „élesített” – darabonként 40 rubelig

KT970A – akár 30 rubel darabonként.

KT602-604 és hasonlók sárga lábakkal. Ár darabonként - legfeljebb 30 rubel.

Mint észrevette, minden bemutatott tranzisztor aranyozott.

Egyéb rádió alkatrészek

A változó ellenállásokra nagy a kereslet. Áruk darabonként 5-10 rubel között változik.

Bizonyos típusú relék. Például RES-7. Az ára darabonként legfeljebb 500 rubel.

Csak bizonyos típusú, bizonyos évjáratú és sorozatú relék fogadhatók el. Aki mégis szeretne váltót átadni, annak azt tanácsolom, böngésszen az interneten, és tudja meg pontosan, melyik évjárat melyik váltóját fogadják el.

És természetesen vannak aranyozott érintkezőkkel ellátott csatlakozók. Ha sárga fényt lát az ilyen csatlakozókon, nyugodtan visszaküldheti őket. Az árak itt is változhatnak 50 kopekktól 3 rubelig kapcsolatonként. Szorozd meg az árat a kapcsolatok számával – ez a csatlakozó ára.

És szovjet lamellák is körülbelül 1000 rubel kilogrammonként. Aki nem érti, mi az a lamella, az emlékezzen a Dandy patronra :-)

Összegzés

A rádióalkatrészek vásárlása jövedelmező üzlet. Ha vannak elavult alkatrészek és tétlenül hevernek, akkor persze jobb lenne megszabadulni tőlük, és közben jó pénzt kapni. De nem szabad fanatikusnak lenni ebben az ügyben. Hiszen te meg én elektronikai mérnökök vagyunk – jó, kedves emberek :-). Ne engedj a kapzsiságnak. Lehet, hogy ezek a radioelemek több hasznot hoznak, mint nemesfémekké olvasztani őket. Nem szabad megfordítani a nagypapa működő rádióját vagy a nagymama legújabb tévéjét pénzhajszolva. Fedezze fel az elektronika világát, ne szabaduljon meg tőle. Nem minden arany, ami csillog.

Az akkumulátorok minden autó fontos alkatrészei, de idővel elhasználódnak és meghibásodnak. Már nem tudják „helyesen” tartani a töltést (télen nehéz beindítani az autót), ezért ki kell cserélni. Természetesen a régi akkumulátort ki lehet dobni, de most rengeteg hirdetést kap a vásárlás! Miért vásárolnak az emberek egyébként régi akkumulátorokat? És mi ennek az előnye? Bizonyára sokan elgondolkodtak ezen a kérdésen...

Manapság a legtöbb esetben közönséges ólom akkumulátorokat használnak az autókban; ezek mérsékelten drágák, ezért olyan széles körben elterjedtek. DE az igazat megvallva kezdenek fejlődni, amelyek sokkal fejlettebbek. De maga a „mag” lényege változatlan marad - ez egy ólomrács, amelyet ilyen vagy olyan formában készítenek (ma már hengerek formájában is megtalálhatók). Ez a fém a legértékesebb.

Új a régiből

Nem titok, hogy az akkumulátorok kialakítása során sok ólmot igényelnek, de ez a fém meglehetősen drága (a „nem értékes” fokozatban). Ha a gyártó kész nyersanyagként vásárolja meg, azaz rúdban, akkor 1 kg „finomított” kész fém 70-100 rubelbe kerül. Nem kicsit!

Egy szabványos akkumulátor (55 Amper) előállításához körülbelül 15-17 kg ólom szükséges. Vagyis ha a maximumot veszed, akkor az ár 15 X 100 rubel = 1500 rubel, ez csak fém, de testet is kell készíteni és meg kell tölteni stb. Ilyen akkumulátort kapsz.

Most mi történik – miért vegyünk újat, ha használhatunk régi ólmot, azaz használt akkumulátorokból? Természetesen van itt ólom, kicsit más formában (szulfátos állapotba megy át), de nem múlik el, könnyen tisztítható és újra felhasználható.

A gyártók maguk vásárolnak ilyen nyersanyagokat kilogrammonként 50 rubelért, ami majdnem kétszer olcsóbb, mint a „tiszta veretlen” vásárlása! Megtisztítják, felolvasztják, és ugyanazokat a rácsokat öntik az akkumulátorok előállításához. Aztán, gondoltad, egyszerűen összeszerelik őket új akkumulátorokká. Megtakarítás! Nézzen meg egy nagyon érdekes videót az újrahasznosítási folyamatról.

Vevők és profit

Ezért van ma olyan sok különböző cég a városokban, amelyek használt akkumulátorokat vásárolnak. Az elv banális: kilogrammonként 20-30 rubelért vásárolják meg a lakosságtól, és „50”-ért adják el a gyártónak. Ennyit a „nyereségről”, és ez nagyon jó.

Elfogad például (15 X 20) 300 rubelt, és átad (15 X 50) 750 rubelt. - nettó nyereség 450 rubel, egy darabból, és ha egy egész KAMAZ-t hozna nekik...

Természetesen most a gyártók eltávolodnak a monetáris politikától, vagyis senki nem ad pénzt (bár lehetséges, de rendkívül ritka). Alapvetően "barter" kapcsolatok vannak, mondjuk 2-3 régi használtat adsz át, és cserébe adnak egyet, de "újat". Sőt, a költsége jóval alacsonyabb, mint az üzletekben, vagyis a kereskedői hálózaton nincs felár. Nyilvánvaló, hogy sok „vevő” beleegyezik egy ilyen cserekereskedelembe; az új akkumulátorokat ezután egyszerűen szállítják bármely autóboltba.

És ez előnyös a gyártó számára, termékeit értékesítik.

Ez egyfajta „globális szimbiózis”: - átadod az akkumulátort egy viszonteladónak, pénzt kapsz - a viszonteladó átadja a gyártónak, kap új akkumulátorokat (ritkán pénzt) - a gyártó olcsó ólmot kap, eladja termékeit! Mindenki boldog – mindenki elégedett.

Ezért vásárolnak akkumulátorokat Öntől és tőlem, hogy aztán egyszerűen továbbértékesíthetők vagy cserélhetők legyenek. Itt fejezem be, őszinte üdvözlettel AUTOBLOGGER