Difuzoare medii/bas instalate de obicei în acustică bidirecțională, unde, pentru concizie, sunt numite drivere de bas sau radiatoare de joasă frecvență (în presa străină de specialitate există o denumire pentru ele „principale”). De fapt, acest difuzor acoperă o gamă de frecvență de la frecvente joase la mediu (de obicei 1,5 - 3 kHz), peste care .

În comparație cu cele clasice folosite, de exemplu, în subwoofer-uri, difuzorul midrange/bass are de obicei un diametru de con mai mic și o frecvență de rezonanță mai mare. Difuzoarele woofer/midrange folosesc o varietate de materiale pentru a face magneți, conuri și coșuri pentru a produce o ieșire la fel de ridicată atât în ​​frecvențele bas, cât și pe cele medii. Cu toate acestea, astfel de difuzoare nu pot oferi un bas cu adevărat profund, chiar și atunci când sunt încărcate în . În același timp, un anumit accent pe midbass, care apare uneori în astfel de modele bidirecționale, poate fi neutralizat în mare măsură prin alegerea locației optime a acusticii din cameră.

Cel mai bine este să cumpărați difuzoare medii/bas, ca și alte dispozitive high-tech, în magazine specializate de marcă. Emițătoarele LF/MF sunt acum produse de mai multe companii specializate care pot garanta calitatea produselor lor, precum și corespondența exactă a caracteristicilor reale ale difuzoarelor cu specificațiile pașapoartelor. Ultima împrejurare este extrem de importantă pentru calculul corect al viitorului sistem acustic.

SFERT FĂRĂ TRIPLE

E timpul să fii surprins. Bebeluș în scutece" cel mai bun prieten copii” și știe: cel mai popular calibru al acusticii componentelor este de 6 inci. Chiar și cu jumătate.

Atunci de ce, atunci când trebuie să asamblați un test de grup, tot unul component, dar cu un calibru de cinci inci (bine, un sfert), nu sunt probleme? S-ar părea că a trecut vremea când locurile obișnuite pentru „cinci” erau foarte des disponibile (inclusiv nemuritoarea VAZ „cinci”, jocul de cuvinte este neintenționat, dar corect). Sau producătorii de acustică se pregăteau ca pasionații ruși de mașini să abandoneze definitiv mașinile de calitate scăzută ale mărcilor străine? Pentru a doborî giganții auto transnaționali, altfel ce fac ei? Poate, dar apoi foarte strategic și în avans.

Sau, poate, producătorii de acustice nu scot din linia de asamblare modelele de 5 inci (și un sfert, și un sfert) din cauza inerției și nu le acordă o atenție deosebită, de parcă ar fi Cenușărele. De asemenea, puțin probabil, iar acest test este o dovadă în acest sens. De data aceasta am limitat apetitul vânzătorilor la o sumă relativ modestă și am bănuit că produsele pe acești bani nu vor fi făcute la nivel tehnic exclusiv, mai mult, nu trăim pe cloud. Realitatea s-a dovedit a fi mult mai atractivă decât așteptările vechilor sceptici și mormăitori. Toți participanții au fost proiectați și făcuți să nu „să scape cu totul”, ci cu competență, gândire și chiar cumva cu dragoste, într-adevăr.

Cum se măsoară gradul de iubire percepută a dezvoltatorilor? Da, foarte simplu - în funcție de valoarea factorului de calitate totală. Regula nu se aplică sută la sută, dar adesea. Dacă valoarea factorului de calitate total al capului midbass este de 0,75 și mai mică (dar nu prea mai mică), aceasta înseamnă că proiectantul, în primul rând, nu a cruțat magnetul, oferind simultan acusticii o sensibilitate suficient de mare la medii. frecvențele și, în al doilea rând, la frecvențele principale, sa asigurat că basul reprodus este de înaltă calitate și nu doar audibil constant și monoton. În același timp, funcționează o altă „formulă a iubirii”: dacă faceți ca difuzorul să aibă un factor de calitate general scăzut, aveți grijă de frecvența de rezonanță scăzută, altfel va fi ofensator - basul este excelent, dar nu există.

În acest test, majoritatea modelelor prezentate au o combinație cei mai importanți parametri a dat impresia de intenție cu intenții bune, iar aceste intenții (tot în marea majoritate) au fost realizate cu succes.

Dacă încercați să vedeți anumite tendințe în dezvoltarea acestei dimensiuni standard a acusticii, se va dovedi a fi destul de interesant: dacă anterior o astfel de acustică ar fi fost (aparent) concepută pentru un utilizator modest, care cu siguranță nu ar deține niciun amplificator-subwoofer (el ciocane - și bine, nu mai rău decât printre oameni, presupun), atunci oaspeții noștri de astăzi nu ciocănesc. Ei cântă și cântă.

Un alt semn al atitudinii atente a dezvoltatorilor față de roadele muncii lor. Adesea (foarte des) ne confruntăm cu o situație în care acustica componentelor joacă în mod normal doar dacă componentele sunt conectate în polaritatea opusă celei indicate. Este bine pentru noi: putem repara instrumental faptul că polaritatea eronată, asigurându-ne că este tocmai o polaritate eronată. În lumea reală, auzul vă va spune că ceva nu este în regulă, dar nu va spune ce anume și, cu atât mai puțin, vă va spune de ce. Dacă nu ești un veteran al sporturilor audio auto, desigur. Nu este cumva bine să condamnăm masele muncitoare să bâjbească orbește după treptarea corectă. De data aceasta nu au existat astfel de cazuri (se pare că acum nu vrei să verifici, tu însuți) a fost unul de alt fel, de asemenea familiar: când se lucrează de-a lungul axei radiațiilor, o polaritate este optimă, în timp ce la un unghi. , o alta. În legătură cu „cinci”, astfel de observații sunt deosebit de utile: acustica de acest calibru are cele mai mari șanse să se găsească în condiții cât mai apropiate de condițiile de testare (inevitabil condiționate, dar la fel pentru toată lumea), atunci când emițătorii de bandă sunt laterale. langa. Sunt destul de multe (și chiar mai multe au fost) sisteme în care toată acustica este instalată pe planșa de bord, cu sau fără reflexie de la parbriz. Cu toate acestea, nu se poate face fără ea deloc, prin urmare, atunci când analizați răspunsul în frecvență al difuzoarelor din acest test, acordați atenție nu numai curbei care pare mai atractivă, ci și combinației caracteristicilor directe și indirecte ( care se va reflecta în maşină) radiaţii.

În general (aceasta este oarecum pentru a rezuma introducerea), participanții au avut rezultate foarte bune, vizibil mai bune decât înainte. Unii devin „excelenti”, alții „bune”, dar în general - fără C...

CUI - CE

Dacă nu aveți un amplificator, Pioneer va fi o achiziție excelentă, dar nu se descurcă foarte bine cu basul singur, chiar și după standardele celor „cinci”. Nici de la Polk Audio nu vă puteți aștepta la un bas deosebit de impresionant; punct forte- Raspuns in frecventa ideal pentru anumite situatii de instalare. Nu toate, dar ideal (sau invers). Revoltul ultra-bugetar ne-a surprins sincer cu performanța difuzorului său mid-bass, iar sunetul per total s-a dovedit a fi plăcut. Difuzorul mid-bass din kitul Prology este excelent în performanță - bas clar și energic, medii luminoase și detaliate, capacitate de supraîncărcare foarte mare, totuși, există câteva comentarii despre funcționarea crossover-ului cu un tweeter.

Două seturi primesc „Recomandarea” noastră - Coral și CDT. Ambele se disting printr-un bas îngrijit, aproape audiofil și un stil oarecum asemănător, în ciuda diferenței totale a rezultatelor măsurătorilor. Dar fiecare reproduce partea de înaltă frecvență a gamei în felul său: Coral - dezactivat, CDT - luminos. Cui ii place ce mai mult...

Hertz și Morel devin „preferați”. Primul iese în evidență prin sunetul luminos și energic, dar are nevoie de un suport serios de bas. Al doilea, dimpotrivă, merge destul de jos și se remarcă prin precizie audiofilă, dar pentru cei cărora le „place fierbinte” poate părea prea timid.

„Lider” - Focal. Sunet memorabil, direcționalitate largă, distorsiune scăzută, iar prețul este departe de a fi exorbitant.

Termeni de livrare

Opțiunea 1: Ridicare de la un magazin din Moscova

Puteți ridica comanda din magazinul nostru in Moscova(). Vă rugăm să rețineți că nu întreaga gamă de mărfuri este întotdeauna în stoc în magazin și poate dura ceva timp pentru a pregăti comanda pentru ridicare. Prin urmare, înainte de vizita dumneavoastră, asigurați-vă că așteptați o notificare prin SMS că comanda dumneavoastră este gata sau sunați-ne pentru a vă asigura că comanda dumneavoastră a sosit deja din depozit și vă așteaptă.

Cost de livrare: 0 frecare.

Opțiunea 2: Livrare prin curier la Moscova pe șoseaua de centură a Moscovei

Curierul nostru vă va livra comanda la ora specificată la adresa de care aveți nevoie în Moscova, pe Soseaua de centură a Moscovei.

Comenzile cu o greutate totală de până la 10 kg sunt livrate la apartamentul/oficiul dumneavoastră.
Livrarea mărfurilor mari (peste 10 kg în total) se face la intrare.
Liftul din uşă în uşă este disponibil la un cost suplimentar.
Ridicarea fiecărui loc de la 10 kg la 30 kg:

• Cu lift - 300 de ruble. pentru fiecare loc mai mult de 10 kg, indiferent de podea (bunurile trebuie sa se incadreze in lift in functie de dimensiunile lor)
• Dar pentru scări - 300 de ruble. pentru fiecare etaj (inclusiv primul) pentru fiecare loc
• Ridicarea mărfurilor de peste 30 kg trebuie convenită separat.

Dacă aveți nevoie de livrare prin curier în afara șoselei de centură a Moscovei, atunci alegeți și acest tip de livrare. Tarif de bază- cost de livrare pe șoseaua de centură a Moscovei + 40 ruble/km în afara șoselei de centură a Moscovei. Managerul nostru vă va informa cu privire la costul exact și la termenele posibile de livrare la confirmarea comenzii.

Costul de livrare depinde de valoarea comenzii:

Opțiunea 3: livrare prin curier CDEK în orice oraș din Rusia

Livrăm comenzi folosind serviciul de livrare expres CDEK. Curierul vă va livra comanda la adresa specificată de dvs. în orice oraș din Rusia. Dacă dintr-un motiv oarecare vă este mai convenabil să lucrați cu un alt serviciu de livrare (SPSR-Express, PONY EXPRESS etc.), conveniți cu noi asupra acestei metode de livrare. Vom încerca să vă livrăm comanda în cel mai convenabil mod pentru dvs.
Este indicat costul minim de livrare prin curier în Rusia.
Costul final al livrării depinde de greutate, volum, oraș, precum și de urgența livrării, calculator online (tarife depozit-to-door). Managerul nostru vă va informa cu privire la costul exact și timpul de livrare atunci când vă confirmați comanda.

Cost de livrare: 500 de ruble.

Opțiunea 4: Preluare de la un punct de preluare CDEK (POP) într-unul dintre cele 316 orașe din Rusia

Vă vom livra cu promptitudine comanda la un punct de ridicare din orașul dvs. și o puteți ridica în orice moment convenabil pentru dvs. Lista curentă Adresele punctelor de preluare a comenzilor sunt întotdeauna disponibile pe site-ul serviciului de livrare CDEK.
Este indicat costul minim pentru ridicarea de la punctul de preluare.
Costul final al ridicării de la punctul de ridicare depinde de greutate, volum, oraș, precum și de urgența livrării, prin urmare poate diferi de minim. Puteți estima în mod independent costul livrării folosind un calculator online (tarife de la depozit la depozit). Managerul nostru vă va informa cu privire la costul exact al ridicării de la punctul de ridicare în momentul confirmării comenzii.

Cost de livrare: 400 de ruble.

Opțiunea 5: către terminal companie de transport in Moscova

Livrăm comenzi de către compania de transport (TC) „Business Lines”. Dacă dintr-un motiv oarecare vă este mai convenabil să lucrați cu o altă companie de transport maritim (PEK, ZhelDorExpedition, Baikal-Service, KIT etc.), conveniți cu noi asupra acestei metode de livrare. Vom încerca să vă livrăm comanda în cel mai convenabil mod pentru dvs.
Este indicat costul livrării către terminalul TK din Moscova. Comanda poate fi primită la terminalul TK din orașul dumneavoastră. La primire, va trebui să plătiți costul serviciilor către compania de transport însăși conform tarifelor acesteia. Costul livrării către TK depinde de greutate, volum și oraș. Puteți estima independent costul livrării folosind un calculator online.

Costul de livrare depinde de valoarea comenzii.