Хочу навчитися ремонтувати електроніку та побутову техніку. Як перетворитися на автомеханіка: кілька порад для тих, хто хоче самостійно лагодити авто. Перехід до реального ремонту

Багато хто часто запитує, як навчитися ремонтувати машини. Не турбуйтеся, друзі, у мене є відповідь на ваше потаємне запитання.

Справа в тому, що якщо ви наважитеся стати запеклим автомайстром, то перед вами часто буде вставати складний вибір, наприклад «Хм, чи варто зараз йти в душ і переодягатися в чистий одяг? Хоча, я все одно забруднююся маслом». Або, наприклад, вилазите ви з майстерні, весь рваний і брудний і йдете до магазину за запчастинами. Зустрічаєте дорогою ваших знайомих, які потім передзвонюють вашій дружині і запитують, навіщо вона вигнала вас на вулицю і прирекла на бомжування. Але це все дрібниці.

Якщо ви готові почати такий спосіб життя, то сідайте зручніше і готуйтеся слухати.

1. Купуйте собі розвалюху

Бажаєте експрес-курс з ремонту автомобілів? Купуйте собі. Кращий спосібнавчитися ремонтувати автомобілі полягає у вивченні їхньої будівлі. Особливо якщо ви молоді і у вас немає зайвих грошей на ремонт свого автомобіля. Ідеальний варіант.

Багато чудових майстрів до двадцятирічного віку і знати не знали, як міняти масло або свічки. Але потім вони купували автомобіль, який був старший за них самих, і починали його перебирати, таким чином, навчаючись мистецтву.

Запитуйте порад у знайомих, у батька, у діда. Навчайтеся основ. Змініть масло, свічки, повітряні фільтри, погортайте технічну документацію і все піде як по маслу. Іржаве відро допоможе вам закохатися в автомобілі та зрозуміти, як їх доглядати.

2. Купуйте комплект інструментів

Руками гайки не відкрутиш, особливо, якщо вони років десять уже як іржавіли. Сходіть у магазин і потратьтеся на гарний набір інструментів.

Раджу почати з викрутки та багатого комплекту змінних біт. Якщо у вас зовсім немає грошей, то можна зайти у FixPrice і подивитися щось там, але не розраховуйте на довгу службутаких інструментів. Рекомендую відразу ж вкласти 3-4 тисячі та купити гарний, брендовий комплект.

3. Дивіться ролики на YouTube

Навіть якщо у вас немає розвалюхи, ви завжди можете отримати певний набір знань із навчальних роликів.

Однак раджу бути розбірливим і дивитися на відгуки і кількість переглядів, оскільки YouTube відкритий для всіх. Тому, якщо ви бачите, що хлопець на відео обрізає трос зчеплення або ламає гальма, то увімкніть мозок на секунду і усвідомте, що відбувається.

4. Купуйте посібник з ремонту

Дуже корисна річ. Покрокова інструкція з ремонту автомобіля допоможе вам розібратися з будь-якою проблемою. Коштують вони не дорого, а якщо ви готові читати з екрану, то можете безкоштовно скачати такий в інтернеті. Такі книжечки збережуть вам багато часу та зусиль.

5. Зареєструйтесь на форумі

Найбільше корисної інформаціїВи можете знайти на форумах. Десятки знаючих хлопців діляться своїм досвідом, фотографіями та покроковими інструкціями. Крім того, вони розкажуть вам, як зробити ту чи іншу роботу, втративши при цьому якнайменше пальців. Корисна штука!

6. Допомагайте друзям

У друга навернулась машина? Швидше допоможіть йому. Ви отримаєте безцінний досвід та зарекомендуєте себе. Крім того, якщо у вас колись щось зламається, ваш друг прийде до вас на допомогу з більшим бажанням.

7. Поговоріть із продавцями

На ринках запчастин найчастіше працюють закоренілі автомайстри, які можуть дати вам будь-яку пораду. Не варто недооцінювати їхні таланти.

Якщо у вас навернувся паливний насос, йдіть на ринок і поговоріть із продавцем. Він розповість вам, як його замінити, які деталі вам потрібні і, можливо, надасть вам невелику знижку.

Але не варто кидатись на кожного продавця. Попередньо переконайтеся, що він добре розуміється на своїй справі, а потім уже заводьте розмову. Як правило, хорошого автомайстра видно на перший погляд (див. пункт 1).

8. Запишіться на курси механіків

Абсолютно необов'язково ходити в училище та здобувати освіту, адже сьогодні відкривається дедалі більше приватних курсів. Сходіть на пару уроків, і ви дізнаєтеся багато нового та корисного про автомобільний світ.

9. Читайте книги

Купуйте або скачайте кілька книжок з механіки та електроніки. Після їх прочитання, вам стане значно зрозумілішим, як працює ваш автомобіль. Як тільки ви розберетеся з цим, ремонт перестане бути для вас проблемою.

10. Читайте авто-блоги

Наприклад, CARakoom.com. Щодня ми викладаємо безліч цікавого матеріалу, присвяченого світу автомобілів. Крім того, наші постійні рубрики про будову різних частин автомобіля, наприклад, або , допоможуть вам легко розібратися в основах будови. Ми намагаємось використати максимально зрозумілі аналогії, за допомогою яких пояснюємо складні автомобільні поняття. У нас є ще , в якому можна підкреслити багато знань і поставити запитання знаючим людям. Приєднуйся до нас, і ти теж станеш без розуму від автомобілів!

З цієї серії статей ви дізнаєтесь:

• Які знання та навички потрібні для проведення ремонту?
• Скільки коштує ремонт?
• Скільки заробляють майстри-оздоблювальні роботи?
• Де навчитися робити ремонт та оздоблення у Москві?

З необхідністю ремонту рано чи пізно стикається кожен. Потреба жити в акуратному, функціональному та затишному просторі властива людям із будь-яким рівнем достатку. На цій потребі будується ціла індустрія, що включає послуги дизайнерів, проектувальників та фахівців з ремонту та оздоблення приміщень.

Переваги самостійного ремонту

Якщо вам потрібен ремонт, є кілька шляхів: звернутися до ремонтно-оздоблювальної фірми, найняти приватного майстра або зробити все самостійно. Здавалося б, у перших двох випадках ваше завдання зводиться до постановки завдань та контролю виконаних робіт. Однак тут є свої підводні камені. Знайти грамотних та надійних підрядників вкрай складно навіть за пристойного бюджету - ринок все ще наповнений несумлінними майстрами, які можуть зникнути після внесення передоплати.

Щоб роботи були виконані вчасно та з дотриманням усіх вимог, вам доведеться витрачати багато часу та вникати у всі деталі. У кошторисі можуть з'явитися зайві цифри, а отримати гарантію, що всі закуплені матеріали були використані за призначенням практично неможливо. Знання ринку, розуміння ціноутворення та правильних технологій обробки буде вашою перевагою.

Якщо робитимете ремонт самі, до справи доведеться підійти ще відповідальніше, проте вкладені зусилля окупляться. Професійна підготовка у сфері оздоблювальних робіт не вимагатиме багато часу та коштів, але допоможе правильно вибрати матеріали, уникнути помилок та зайвих витрат та в результаті заощадити значні кошти. Крім того, у вашому активі залишаться по-справжньому потрібні навички, які можуть стати професією і принести хороший дохід!

Перший крок: теоретичні основи ремонту

Для початку визначтеся з бюджетом та обсягом робіт. Вузькоспеціалізовані завдання, наприклад, монтаж внутрішніх комунікацій, проектування проводки та прокладання кабелю все ж таки рекомендуємо залишити фахівцям. Щоб грамотно поставити завдання, до початку робіт бажано визначитися з функціональним призначенням кожного приміщення, кількістю та розташуванням джерел світла, вимикачів та розеток.

Для вивчення ринку матеріалів та інструментів виділіть кілька днів на відвідування будівельних баз та гіпермаркетів та порівняння цін. Після чого проведіть дослідження професійних форумів щодо переваг і недоліків тих чи інших матеріалів. Також ви можете отримати ці знання, записавшись на курси оздоблювальних робіт.

Мінімальний обсяг знань для планування та організації оздоблювальних робіт включає:

• Основи проектування та зонування приміщень;
• Знання ринку оздоблювальних матеріалів: ґрунтувальних та вологоізоляційних складів, сухих сумішей для шпаклівки та штукатурки, лакофарбових матеріалів, клейових основ, різних типівфінішного оздоблення;
• Вибір облицювальних матеріалів та їх характеристик: гіпсокартону, підлогової та настінної кахельної плитки;
• Вміння читати та складати креслення та плани приміщень;
• Знання класифікації та призначення оздоблювальних, вимірювальних, лазерних та електромеханічних інструментів;
• Знання основ нормування та витрати матеріалів на квадратний метр площі;
• Знання техніки безпеки та протипожежних заходів.

Крок другий: які практичні навички потрібні для ремонту

Щоб отримати початкове уявлення про етапи виконання робіт, ви можете звернутися до кількох ремонтних компаній для складання кошторису. Ця послуга обходиться в символічну суму або взагалі безкоштовна, зате ви дізнаєтеся думку професіоналів, виявите місця, які ви не врахували, і порівняйте варіанти кошторисів у різних компаній (вони можуть відрізнятися).

Припустимо, що ви все ж таки вирішили робити ремонт самотужки. Для цього вам знадобляться такі навички:

• Демонтажні та підготовчі роботи: очищення стін від залишків попереднього оздоблення, обробка вологоізоляційними складами, теплоізоляція, нанесення ґрунтовки та розмітки;
• Чорнова обробка: вирівнювання стін та підлог, закладення тріщин і стиків, шпаклівка поверхонь;
• Чистове оздоблення в залежності від вибраних матеріалів: робота з сухими штукатурними сумішами, фарбування та покриття лаком, поклейка шпалер, облицювання плиткою або каркасно-обшивочні роботи (гіпрок).

Скільки коштує ремонт у Москві?

Для тих, хто вагається між ремонтом самотужки та вибором зовнішніх підрядників, ми наводимо огляд цін на ремонтні роботи.

Ціни на ремонт у Москві:

• Косметичний ремонт під ключ: від 4500 руб/м 2 (по підлозі);
• Стандартний під ключ: від 8500 руб/м 2 (по підлозі);
• Покращений ремонт «під ключ»: від 11 500 руб/м 2 (по підлозі);
• Демонтажні роботи: зачищення від штукатурки від 150 руб/м2, зняття старих шпалер від 40 руб/м2;
• Шпаклювальні роботи (в 1 шар, без урахування чорнових та оздоблювальних матеріалів): від 190 руб/м 2 ;
• Штукатурні роботи (без урахування чорнових та оздоблювальних матеріалів): від 490 руб/м 2 ;
• Плиткові роботи (без урахування чорнових та оздоблювальних матеріалів): від 850 руб/м2;
• Поклейка шпалер (без урахування чорнових та оздоблювальних матеріалів): від 220 руб/м 2 .

Враховуйте, що всі підготовчі та проміжні роботи (грунтовка, вирівнювання, шліфування, гідроізоляція, додаткові шари на складні ділянки, затирання плитки) тарифікуються окремо. Тепер ви можете спрогнозувати рівень витрат та визначитися, чи наймати виконавців чи зайнятися ремонтом самостійно.

Кількість електронних приладів з кожним роком зростає із небувалою швидкістю.

Так, виробництво електроніки у Санкт-Петербурзі може лише тішити. Проте, хоч би якою була високо її якість, зламатися вона все-таки може. Іноді поломку можна виправити і самотужки, тому не потрібно без потреби везти техніку в сервісний центр.

З чого почати

Виправлення неполадок електронних приладів річ тонка, а щоб навчитися робити це самостійно, потрібні деякі знання фізики, мінімум шкільного курсу.

Ви хоч би повинні мати поняття про те, що таке:

• сила струму;
• опір металів;
• індуктивність і т.д.

Також вам треба набути досвіду паяння радіодеталей, і навчиться користуватися електричним тестером і мультиметром. Для ремонту ви повинні будете придбати все необхідне обладнання, а також в залежності від виду техніки, що ремонтується, ви повинні будете розбиратися в електросхемах.

Безліч людей думають, що ремонт ПК це справа майстерень. Але навіть новачки можуть спочити комп'ютер вдома, не маючи спеціальних навичок за наявності мінімум обладнання. Самостійно, якщо є паяльник, ви можете замінити конденсатори. Але в разі потреби заміни мікросхем, якщо ви не маєте досвіду та обладнання, таку поломку не бажано чинити самому.

Якщо електроніка не вмикається

При під'єднанні до електричної мережі прилад не працює, не спрацьовують жодні світлодіодні сигнали або не видається звук, причина цього згорілий блок живлення. Спробуйте включити апарат послідовно з потужною лампою розжарювання, щоб запобігти короткого замикання. Коли блок живлення працює, лампа не горітиме, а в разі короткого замикання на блоці лампа загориться.

Потім шукаємо несправність у самому блоці живлення. Це може бути простий обрив кабелю або вигоряння запобіжника. У разі успіху усуваємо неполадку заміною нових деталей або паянням відламаних.

Некоректна робота

Якщо ваша електроніка працює з перебоями, періодично видаючи проблему, причин такої роботи багато. Наприклад, коли при навантаженні на комп'ютер він вимикається, а через деякий час знову працює, несправність може критися в перегріві або пошкодженні контактів.

Статті та Лайфхакі

У цій статті ми розглянемо базову частину, як навчитися ремонтувати стільникові телефонисвоїми силами.

Перший ваш крок на цьому шляху – придбання інструменту, без якого ремонт буде неможливим. Звичайно, це викрутки з різними наконечниками. Хрестоподібні шліци на гвинтах застосовуються рідко, наприклад, у моделях Samsung.

В інших телефонах, як правило, застосовують шліци «зірочка». Наразі знайти такі викрутки не складно. Необхідний пінцет для роботи з дрібними деталями, пензлик для очищення. Паяльник та термофен будуть потрібні при складних ремонтах.

Навчіться тверезо дивитися на майбутню роботу. Без певного досвіду краще не братися за ремонт апарату, що потребує заміни деталей із застосуванням термофену.

Перший етап навчання

• На першому етапі навчання телефони краще взяти з категорії «що не підлягають ремонту». Такі апарати можна взяти безкоштовно у майстерні.
• На них відпрацьовуються навички розбирання та складання телефону, починаючи зі зняття кришки, всіх деталей, закріплених гвинтами, плат, шлейфів, дисплеїв.
• Відразу ж звикайте складати всі деталі кріплення в невелику коробку, бажано з відділеннями для сортування гвинтів. Її розташовуйте подалі від краю столу, щоб потім не намагатися з ліхтариком зібрати гвинтики з підлоги.
• На поверхні столу не повинні бути зайві предмети, тільки інструмент, настільна лампаі, звичайно, апарат, що ремонтується.
• Також не забувайте записувати та замальовувати всі етапи розбирання апарату. Поки не з'явиться впевненість у своїх силах, знання конструкції різних моделей – не беріться за ремонт розсувних та розсувних моделей.
• Вашим правилом має стати: не впевнений – подивися в інтернеті. При промиванні телефону в жодному разі спирт не повинен потрапити всередину вузлів підсвічування дисплея. Видалити пляму, що з'явилася після цього, неможливо.

Перехід до реального ремонту

• Справжній ремонт починайте тільки після того, як ви будете впевнено розбирати, збирати телефон, замінювати в ньому знімні вузли. Спочатку спробуйте ремонтувати апарати, які не шкода зіпсувати.
• Переконайтеся, що правильно визначено причину поломки і ремонт зроблено успішно.
• Навчившись реставрувати знімні вузли, ви повинні також для більш складного ремонту освоїти роботу із заміни на платах мікросхем та інших компонентів із застосуванням термофена. При цих роботах обов'язково має бути знятий дисплей.
• Але самостійно здобути навички роботи з термофеном досить складно. Тому заміну мікросхем та відновлення її кріплення бажано проводити після навчання у фахівця.
• Існують також спеціалізовані курси. Вартість їх окупається протягом півроку.

Ви маєте бажання навчитися ремонтувати автомобіль самостійно? Ви уявляєте, як це класно, самому ліквідувати несправність? Але при цьому ви не впевнені у своїх силах, вважаєте, що не спроможні пізнати науку автомеханіки? Відкиньте сумніви, якщо ви справді хочете навчитися ремонтувати автомобіль, ви зможете це зробити!

Починати треба поетапно. Звичайно ж, не потрібно відразу намагатися знімати з машини або коробку перемикання передач і намагатися їх полагодити, ні до чого хорошого це не приведе. Це все одно, що в середніх класах школи вам викладатимуть замість елементарної математики перетворення Лапласа. Нелогічно, нерозумно, ви просто нічого не зрозумієте і витратите багато годин даремно.

Якщо ви дійсно хочете навчитися, почніть з елементарного.

Для початку вам знадобиться:

Терпіння та посидючість. Вивчіть матеріал, з яким вам доведеться працювати. Поетапно, кожен крок, один за одним.

Придбайте інструменти. Не обов'язково дорогі професійні набори, достатньо інструментів початкового рівня(Не відверте барахло, звичайно ж, але пристойні дешеві інструменти). Може вам у результаті не сподобається лазити у промаслених нутрощах вашого залізного друга. У такому разі навіщо переплачувати?

І останнє, але при цьому найважливіше з чого починати? Пропонуємо вам ознайомитися з п'ятьма цікавими і при цьому легкими варіантами ремонту, який навчить вас основам роботи з автомобілем, у разі неправильних дій не завдасть серйозних збитків машині і напевно доставить моральне задоволення від того, що ви самостійно змогли це зробити.

Якщо втягнетеся в процес і з постійною практикою (наприклад, у вас не новий автомобіль, що вимагає постійного ремонту), то вже через пару років ви будете досить непогано знати пристрій вашого автомобіля, усвідомлювати, який болт за що відповідає, яка контргайка яку функцію виконує із яких частин складаються ті чи інші системи.

І все це може початися із п'яти простих ремонтних робіт.

Заміна свічок запалювання

Порада не поширюється на власників, тому що на їх опозитних моторах свічки запалювання поміняти важче, ніж на інших автомобілях замінити зношений диск зчеплення. Опозитні двигуни в цьому плані примхливі. Потрібно зробити чимало складної і в певному сенсі ювелірної роботи, щоб викрутити всі свічки, і що найголовніше - правильно поставити нові. Такими є витрати конструкції «боксерів». У нашому випадку краще звернутися до професіоналів, які за допомогою спеціального інструменту та накопиченого досвіду поміняють вам старі деталі на нові.

Але якщо ви не за кермом Subaru, тоді час діяти! Для роботи придбайте:

Ключ-тріскотка з храповим механізмом

Подовжувач

Свічкову головку (3/8 дюймова дванадцятигранна)

1.Виверніть свічки.

Акуратно від'єднайте дроти від свічок запалювання. Візьміть торцевий гайковий ключ із подовжувачем і тріскачкою, неквапливо починайте викручувати свічки проти годинникової стрілки.

2.Не переплутайте дроти

Якщо у вас, промаркуйте кожний провід з метою, щоб ви не переплутали порядок їх підключення до свічок. Або міняйте свічки по черзі: викручує, ставите нову, підключаєте клему.

3.Установка нової свічки

Дуже важливо підібрати необхідні, відповідні конкретній марці, році випуску та моделі автомобіля. Зверніться до посібника користувача або до брошури з магазину автозапчастин.

Що б напевно не помилитися, потрібно взяти саме ті моделі свічок, які вже стоять на вашому автомобілі.

За допомогою свічкової головки затягніть свічку на 1/8 обороту, не дуже зусилля або використовуйте динамометричний ключ, попередньо знайшовши дані по силі затягування свічок. Перетяжка може призвести до руйнування різьблення у двигуні, а це дуже погано.

Зміна повітряного фільтра

Заміна повітряного фільтра - одна з найпростіших робіт у списку. Його легко, швидко і дешево замінити практично на будь-якому автомобілі, частково тому, що фільтри доводиться міняти часто, раз на 10-15 тис. км на легкових автомобілях, доступ до нього був зроблений найзручнішим.

На більшості машин, щоб отримати доступ до повітряного фільтра, взагалі не знадобиться жодних інструментів. Просто відстебніть кілька клямок, зніміть верхню кришку короба повітряного фільтра (попередньо повіртеся з технічною документацією, мануалу, щоб не помилитися де знаходиться коробка фільтра), і ось ви отримали до нього доступ.

На деяких сучасних автомобілях коробка фільтра на гвинтах, а не на клямках. Так що беріть викрутку, викручуйте гвинти і ви зможете легко провести процедуру заміни.

Переплутати розташування елемента, що фільтрує, в коробі фізично дуже складно. Але про всяк випадок прочитайте мануал до свого автомобіля, з приводу того як фільтр повинен правильно стояти. Після ознайомлення дійте.

Заміна олії у двигуні

Коли ви уявляєте, як хтось обслуговує автомобіль, перед вашим поглядом напевно виринає картина заміни масла. Це найкласичніший з пунктів технічне обслуговування, і він також є одним з найважливіших.

Заміна масла відбувається при ТО раз на 12 місяців або при досягненні певного пробігу, рекомендованого в посібнику з експлуатації (10-15 тис. км), залежно від того, що настане раніше.

Переважно замінювати масло в двигуні на «ямі» або в гаражі, обладнаному підйомником. *

*Дотримуйтесь запобіжних заходів, завжди ставте заглушений автомобіль на швидкість або на ручник!

Для заміни вам знадобиться:

Головка ключа під зливну пробку вашого автомобіля

Ключ-тріскачка

Знімач фільтра (продається в магазині автозапчастин)

Місткість, куди зливатимете відпрацьоване масло (тара зрозуміло повинна бути об'ємніша, ніж місткість вашого двигуна)

І звичайно ж, для заміни знадобиться саме і масляний фільтр.

Важливо знати:

Перед заміною олії варто трохи покататися на автомобілі. Тим самим вся завис сторонніх частинок опиниться в масляному обсязі, і при його зливі мотор краще очиститься.

1. Відкрутіть кришку масляної заливної горловини. Розташовується вона у верхній частині двигуна.

2. Ліземо під машину і відкручуємо гайковим ключем зливну пробку, попередньо поставивши підготовлену ємність. *

*Запобіжні заходи.Уникайте потрапляння моторної олії на вас. Після роботи двигуна воно гаряче, не обпікайтеся. Використовуйте щільні гумові рукавички під час відкручування пробки.

3. Злив олії – процес нешвидкий, тому поки воно стікає з двигуна, у вас є час для зняття масляного фільтра. Зазвичай для цього не знадобиться жодного інструменту. Знаходимо фільтр і відкручуємо його вручну. Трапляються випадки, коли він не сходить зі своїх посадкових місць. Тоді скористаємося попередньо придбаним у магазині знімачем.

На багатьох сучасних двигунах стоять паперові фільтри масляні, доступ до яких може бути легко відкритий за допомогою торцевого ключа. Просто відкрутіть кришку і ваш олійний фільтр, як на долоні.

Нанесіть трохи відпрацьованого моторного масла на кільце ущільнювача нового фільтра і встановіть його. Уважно прочитайте інструкцію на фільтрі щодо його встановлення.

4. Олія скло. Закручуємо пробку зливного отвору. Дуже сильно тягнути її не варто, є ризик зриву різьблення. Вкрутили до упору, трохи підтягнули.

Заливаємо нове моторне масло у верхню горловину через лійку. Заливаємо таку кількість олії, щоб на масляному щупі його рівень був між відмітками «Min» та «Max», трохи ближче до другої позначки. Закриваємо кришку, запускаємо двигун.

Обов'язково! Після першої поїздки перевірте рівень олії. Ідеально дивитися його на гарячому двигуні через 10 хвилин після зупинки двигуна.

Замінюємо лампу розжарювання

Скільки людей потрібно, щоб? Цей жарт має чималу частку правди. Найпростіша робота може призвести до серйозного головного болю. На деяких автомобілях, щоб поміняти одну лампочку, в буквальному сенсі потрібно розібрати половину передньої частини автомобіля.

В інших випадках заміна лампочки справа не клопітна:

ВАЖЛИВО!Необхідно правильно підібрати потрібну модель лампочки. Для цього знімаємо лампочку, що перегоріла, несемо її в магазин і по ній купуємо нову.

Змінюємо гальмівні колодки

Заміна гальмівних колодок на автомобілі дещо ризикованіший захід, ніж заміна лампочки. Тому НАСТОЙЛИВО РЕКОМЕНДУЄТЬСЯвперше замінювати колодки зі знаючою людиною, що у разі чого може виправити помилку.

Перед заміною колодок подивіться кілька нижченаведених відео, що пояснюють принципи заміни колодок різних супортів:

Дякую за увагу!