###
  • Програми
  • Безпека
  • Новини
  • Цікаве
  • Поради
  • Новини
  • Огляди

    • Схема динамічних поворотників на мікроконтролер pic. Динамічні поворотники - робимо з набору KIT вогні, що біжать. Можливі схеми підключення

    13.09.2020 Новини

    Сказав минулого року «Гоп» - настав час стрибати:)
    Точніше, робити обіцяний огляд поворотників, що біжать.
    Був замовлений 1 метр чорної стрічки WS2812B (144 світлодіода) у силіконовій трубці, при замовленні вибирав Black 1m 144led IP67 (можливо, комусь сподобається білий колір підкладки, такий вибір є).

    Невелика застереження

    Мені прийшла стрічка, спаяна з двох півметрових шматків. Мінус цього – вразливе місце спайки (з часом можуть порушитись контакти) та збільшений зазор між світлодіодами.
    Перед покупкою уточнюйте у продавця цей момент

    До стрічки були припаяні з двох боків контактні дротидля послідовного з'єднаннякількох шматків, т.к. мені це не потрібно, то з одного боку дроту відпаяв, все загерметизував нейтральним герметиком і ще трохи чорної ізоленти намотав.



    Кріпив до скла за допомогою двосторонньої прозорої клейкої стрічки, наприклад, .

    Подробиці встановлення

    Знежирив поверхні, спочатку приклеїв клейку стрічку до трубки (буду так називати, хоч перетин і прямокутний), зрізав надлишки, що виступають, ширшої стрічки, просунув краї трубки в щілини між стелею і верхніми частинами декоративних панелей задніх стійок (контактні проводи з роз'ємом спрятають ), відцентрував і став притискати до скла, потихеньку витягаючи захисний шар стрічки.
    Відео, на жаль, немає – вільних рук для зйомки не було, та й машини у всіх різні.
    Якщо що незрозуміло – питайте у коментарях.
    Перевірка літньою спекою пройшла успішно – нічого не відклеїлося та не попливло.
    Єдиний мінус – кут нахилу скла пологий, світлодіоди світять більше вгору. У сонячний день погано видно, але оскільки це дублюючі сигнали, то

    Тепер переходимо до електронної начинки.
    Я використав, але нещодавно відкрив для себе

    Приблизно за ту ж вартість отримуємо більше плюшок

    Скетч без особливих переробок буде працювати і на Wemos при програмуванні в середовищі Arduino IDE, а якщо реалізувати невеликий web-сервер, то при підключенні до нього Wi-Fi можна змінювати значення таких змінних, як час затримки між миготіннями, величина уповільнення при екстреному гальмуванні і т.д.
    Тут надалі, якщо у когось з'явиться зацікавленість у реалізації проекту на ESP8266, можу викласти приклад для зміни налаштувань через web-інтерфейс, збереження їх у EEPROM, подальшого читання.
    Запуск web-сервера можна реалізувати, наприклад, через увімкнений поворотник і натиснуту педати гальма при включенні запалювання (у процедурі setup опитати стан відповідних входів).

    Для реалізації миготливого режиму при різкому гальмуванні було куплено
    У скетчі відстежується рівень уповільнення при натисканні педалі гальма, якщо він перевищує 0,5G (різке уповільнення, але без вереску гальм), то для залучення додаткової уваги на кілька секунд вмикається миготливий режим.
    Керуючі сигнали на входи Arduino з «плюсу» стопів, поворотників і заднього ходу подаються через гальванічні розв'язки - оптопари з резисторами, що обмежують струм, які в результаті формують рівень LOW на входах Arduino (постійно притягнуті до плюсу через резистори 10кОм).
    Живлення - 5 вольт через понижувальний перетворювач DC-DC.
    Вся ця справа складена бутербродом і упакована у відповідну коробочку, на якій стрілочкою відзначив напрямок монтажу для правильної орієнтації датчика гравітації.

    Схема та фото



    Номінал підтягуючих (до плюсу) резисторів стандартний - 10 кОм, що обмежують струм оптопари резисторів - 1кОм. Оптопари випаяли зі старих плат, дві попалися PC123, дві - PC817.


    На першому фото можна побачити два додаткові висновки, які я зробив для поворотників. Так як у моєму автомобілі при включенні підрульового важеля відбувається замикання на масу, то підключив дроти до колодки важеля та входів Arduino. Якщо підрульовий важіль комутує плюс або берете сигнал з "+" лампочок лівого/правого поворотника, підключаєте їх через гальванічну розв'язку.



    Ну і тепер сам скетч (Arduino IDE)

    #include #include //кілька спільних коментарів// я відключив по одному крайньому світлодіоду, т.к. вони відсвічували на декоративні панелі стійок // видно на прикладі цього циклу for(int i=1; i<143; i++) //если отключать не нужно, заменяем на for (int i=0; i<144; i++) //задний ход и аварийка у меня не используются, т.к. в первом случае яркость никакая, во втором надо подключать входы к лампам поворотников //поворотники и стоп-сигнал одновременно не включаются, чтобы это реализовать, нужно переписывать соответствующий код скетча (делить ленту на три секции, подбирать тайминги миганий, менять диапазон переменных циклов). //Дерзайте - все в ваших руках // Пин для подключения управляющего сигнала светодной ленты const int PinLS = 2; //Пины для подключения датчиков //если более удобно будет подключать контакты в другом порядке - просто поменяйте значения переменных const int buttonPinL = 3; const int buttonPinR = 4; const int buttonPinS = 6; const int buttonPinD = 5; //начальные статусы входов (подтянуты к плюсу) int buttonStateS = HIGH; int buttonStateD = HIGH; int buttonStateL = HIGH; int buttonStateR = HIGH; // пауза pause_pov1 (в миллисекундах) нужна, чтобы синхронизировать циклы "пробегания" полоски и включения лампочки поворотника // такое может быть, если используется меньше половины светодиодов // в моем случае паузы нет (pause_pov1 = 0) int pause_pov1 = 1; // этой паузой регулируем длительность состояния, когда все светодиоды выключены //я определял опытным путем - включал поворотник, засекал по отдельности время ста мыргов лампочкой и ста беганий полоски, разницу делил на 100, на полученное время увеличивал или уменьшал значение переменной (в зависимости от того, отставали или убегали вперед лампочки) int pause_pov2 = 62; // переменная для получения значения ускорения int ix; Adafruit_NeoPixel strip = Adafruit_NeoPixel(144, PinLS, NEO_GRB + NEO_KHZ800); Adafruit_ADXL345_Unified accel = Adafruit_ADXL345_Unified(12345); void setup() { pinMode(buttonPinS, INPUT); pinMode(buttonPinD, INPUT); pinMode(buttonPinL, INPUT); pinMode(buttonPinR, INPUT); strip.begin(); // гасим ленту for (int i=0; i<144; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); accel.begin(); // ограничиваем измеряемый диапазон четырьмя G (этого хватит с большим запасом) accel.setRange(ADXL345_RANGE_4_G); accel.setDataRate(ADXL345_DATARATE_100_HZ); } void loop() { // СТОПЫ: если включены - высший приоритет //Чтобы сделать меняющуюся по ширине полоску в зависимости от интенсивности торможения //(уточнение - никакой светомузыки, ширина полосы после нажатия на тормоз не меняется!) //от плавного торможения до тапки в пол. //Добавляем еще одну переменную, например, ix2, //присваиваем ей значение ix с коэффициентом умножения, //заодно инвертируем и округляем до целого //ix = event.acceleration.x; //ix2 = -round(ix*10); //ограничиваем для плавного торможения в пробках //(чтобы не менялась при каждом продвижении на 5 метров) //if (ix2<10) ix2 = 0; //и для резкого торможения. //Реальный диапазон изменения переменной ix - от 0 до -5 //для максимальной ширины полосы при G равном или большем 0.5 //if (ix2 >50) ix2 = 50; // Потім міняємо цикли в блоці СТОП for (int i = 1; i<143; i++) на for (int i=51-ix2; i<93+ix2; i++) //Получаем минимальную ширину полоски ~30 см (для стояния в пробке) и максимальную для резкого торможения //конец комментария buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == LOW) { sensors_event_t event; accel.getEvent(&event); ix = event.acceleration.x; // проверка резкого торможения - мигающий режим // значение 5 - это 0,5G, минус - торможение if (ix < -5) { for (int is=0; is<15; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(240,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*10); for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*3); buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == HIGH) return; } } // помигали - и хватит, включаем постоянный режим, если педаль тормоза еще нажата // или если не было резкого торможения и предыдущее условие не сработало if (buttonStateS == LOW) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(200,0,0)); strip.show(); while(buttonStateS == LOW){ buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); delay(50); } // плавно гасим for (int is=0; is<20; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(190 - is*10,0,0)); strip.show(); delay(10); } // СТОПЫ конец } } else // если СТОПЫ выключены { // ЗАДНИЙ ХОД: если включен - средний приоритет buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); if (buttonStateD == LOW) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); strip.show(); while(buttonStateD == LOW){ buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); delay(50); } //плавно гасим for (int is=0; is<16; is++) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); strip.show(); delay(10); } } buttonStateL = digitalRead(buttonPinL); buttonStateR = digitalRead(buttonPinR); // если включена аварийка if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(63,31,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(63,31,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == HIGH) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == HIGH && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } //правый поворотник конец } //конец условия else Стоп // задержка для следующего опроса датчиков delay(10); }

    Постарався по максимуму його прокоментувати, але якщо будуть питання, постараюся додавати коментарі (тому маю його в тексті огляду, а не доданим файлом). Це, до речі, стосується й інших пунктів огляду - також його доповнюватиму, якщо в коментарях будуть суттєві питання.

    І насамкінець демонстрація роботи (для відео використовував скетч з демо-режимом).

    Upd. Скетч із демо-режимом зробив спеціально, щоб в одне коротке відео вмістити все.
    Стоп-сигнал блимає лише при різкому гальмуванні (про це писалося вище), при плавному та стоянні в пробках просто горить, не дратуючи водіїв ззаду.
    Яскравість у темну пору доби не надмірна, т.к. світики через нахил скла спрямовані більше вгору, ніж назад.
    Штатні ліхтарі працюють як завжди, ця смуга їх дублює.

    Планую купити +97 Додати в обране Огляд сподобався +89 +191

    Або на гірлянди тощо.

    Як то замовив собі KIT DIY наборчик з AliExpress - вогні, що біжать на світлодіодах (). Залучила смішна ціна в 63 рублі та можливість потренуватися в пайку SMD радіоелементів.



    Цей конструктор складається з друкованої плати розміром 20х55мм та відповідно набору необхідних радіодеталей. На платі позначені місця встановлення всіх компонентів та їх номінали, так що проблем з монтажем спеціальних немає.

    Весь процес виготовлення та роботу схеми можна подивитися у відео:

    Перелік інструментів та матеріалів
    -набір вогні, що біжать на мікросхемі CD4017 або К561ІЕ8 ();
    -Викрутка;
    - ножиці;
    -паяльник;
    -Кембрік;
    -акумуляторна батарея від мобільного телефону;
    -Блок живлення на 12В;
    -з'єднувальні дроти;
    -Фольгований текстоліт для друкованої плати;
    -мікросхеми К561ТМ2;
    -резистори;
    -транзистори КТ815 (або аналоги);
    -Світлодіоди.

    Крок перший.Розпаювання друкованої плати з AliExpress.

    Все що необхідно розпаяти компоненти набору на плату. Зважаючи на мініатюрні розміри SMD радіоелементів використовував «третю руку» зі збільшувальним склом. Спочатку розпаяв резистори, конденсатори та інші компоненти схеми, крім мікросхем. Наприкінці розпаюємо мікросхеми та світлодіоди.

    Ця схема працює від 3 до 15В. Генератор імпульсів зібраний на мікросхемі NE555, далі імпульси подаються на десятковий лічильник з дешифратором-мікросхема CD4017 (К561ІЕ8), до десяти виходів якої підключені світлодіоди через струмообмежувальні резистори. Швидкість перемикання вогнів, що біжать, регулюється підстроювальним резистором.

    Схема архітектора.


    У мене схема запрацювала за першого включення.

    Крок другий. Модернізація схеми вогнів, що біжать.
    Пізніше у процесі експериментів вийшла з ладу мікросхема CD4017. По швидкому на дротах довелося замінити її на вітчизняний аналог К561ІЕ8.
    Хотілося отримати більш цікаві світлові ефекти вогнів, що біжать. В результаті зібрав ще одну друковану плату із тригерами К561ТМ2 та силовими ключами на КТ815. Імпульс з кожного виходу К561ІЕ8 подається на вхід тригера за принципом "заскочка" тобто на виході тригера сигнал залишається постійним до приходу імпульсу скидання з ноги 11 мікросхеми CD4017 (К561ІЕ8). За цикл включиться 9 каналів. Силові ключі на транзисторах КТ815 призначені для підключення навантаження до 1-1,5А. Якщо потрібно підключати більш потужне навантаження, то треба замінити КТ815 відповідно на більш потужні транзистори. Так як я застосував чотири мікросхеми К561ТМ2, то вийшла схема на вісім каналів. У цій схемі можна отримати 9 каналів управління світлодіодами, але тоді треба додати до схеми ще одну мікросхему К561ТМ2, підключивши один тригер (мікросхема К561ТМ2 складається з двох тригерів), а також додати один транзисторний ключ.

    Схема після переробки.



    Для перевірки роботи підключив до кожного з восьми каналів шматки світлодіодної стрічки із трьома світлодіодами.


    Замінив підстроювальний резистор 50кОм на 470кОм, щоб розширити межі регулювання частоти імпульсів. Знайшов у

    Багато автолюбителів, щоб покращити зовнішній вигляд своєї машини, тюнінгують свою «Ластівку» світлодіодними вогнями. Одним з варіантів тюнінгу є поворотник, що біжить, який звертає увагу на себе інших учасників руху. У статті наводиться інструкція по встановленню і налаштуванню поворотників з вогнями, що біжать.

    [ Приховати ]

    Інструкція по збірці

    Світлодіодні лампи – це напівпровідникові елементи, що світяться під впливом електричного струму.Основний елемент у них – кремній. Залежно від того, які домішки використовуються, змінюється колір лампочок.

    Фотогалерея «Можливі варіанти динамічних покажчиків поворотів»

    Інструменти та матеріали

    Щоб виготовити поворотник, що біжить своїми руками, знадобляться наступні інструменти:

    • паяльник;
    • бокорізи або плоскозубці;
    • паяльник та матеріал для паяння;
    • тестер.

    З витратних матеріалів необхідно приготувати склотекстоліт. Він необхідний виготовлення друкованої плати, де розміщуватиметься напівпровідниковий елемент. Вибираються необхідні світлодіоди. Залежно від характеристик світлодіоди та значень струму та напруги бортової мережі, розраховуються характеристики захисних резисторів. Використовуючи розрахунки, підбираються решта компонентів мережі (автор відео - Євген Задворнов).

    Послідовність виконання роботи

    Перед тим, як зробити поворотники, потрібно вибрати відповідну схему.

    Потім на підставі схеми виготовити друковану плату та нанести на неї розмітку для розміщення майбутніх елементів.

    Складання складається з послідовності дій:

    1. Спочатку слід знеструмити авто, відключивши негативну клему від АКБ.
    2. Далі необхідно зняти старі покажчики поворотів та акуратно їх розібрати.
    3. Старі лампочки слід викрутити.
    4. Місця стиків слід очистити від клею, знежирити, вимити і дати просохнути.
    5. На місце кожного старого елемента встановлюється новий поворотник вогонь, що біжить.
    6. Далі складання та встановлення ліхтарів проводиться у зворотному порядку.
    7. Після встановлення підключаються дроти.

    На наступному етапі до мережі включається додаткове стабілізоване джерело живлення. На його вхід надходить живлення з проміжного реле, а вихід з'єднується з діодом. Розмістити його краще на панелі приладів.

    При підключенні світлодіодів необхідно стежити, щоб анод був підключений до плюс джерела живлення, а катод – до мінуса. Якщо підключення буде здійснено неправильно, напівпровідникові елементи не світяться і навіть можуть згоріти.


    Особливості установки і налаштування вказівників повороту, що біжать

    Можна встановити динамічні поворотники замість стандартних світлодіодів. Для цього виймаються, демонтується плата зі світлодіодами та струмообмежувальними резисторами. На повторювачі необхідно відірвати скло від корпусу. Потім слід акуратно вирізати відбивач і видалити його.

    На місце віддаленого відбивача встановлюється плата SMD 5730, на якій розташовані світлодіоди жовті. Так як у повторювача вигнута форма, то плату доведеться розшарувати і трохи вигнути. У старої плати потрібно відрізати частину з роз'ємом та припаяти її для підключення контролера. Далі всі компоненти повертаються місце.

    Для регулювання часу світлодіодних вогнів до мікроконтролера припаюється перемикач. Коли знайдено потрібну швидкість, замість перемикача припаюються перемички. При з'єднанні двох висновків із масою мінімальний час між спалахами світлодіодів становитиме 20 мс. При замиканні контактів цей час становитиме 30 мс.


    Ціна запитання

    Можна виготовити поворотник вогонь, що біжить, з денних ходових вогнів. Їхня вартість становить 600 рублів. Як джерела світла в цьому випадку можна взяти «піксельні» RGB світлодіоди в кількості 7 штук на кожен поворотник, що біжить. Вартість одного елемента складає 19 рублів. Для управління світлодіодами потрібно придбати Arduino UNO вартістю 250 рублів. Таким чином, загальна вартість становитиме 1060 рублів.

    Досить часто власники автомобілів прагнуть їх оформити особливим чином. Одним із можливих варіантів вирішення цього завдання є використання світлодіодних поворотників. Крім такого застосування, даний напівпровідниковий елемент може використовуватися в освітленні авто, зовнішньому оформленні (наприклад, габаритні вогні).

    Деякі йдуть ще далі і для вираження більшої індивідуальності встановлюють всередині їх салону. Одним із прикладів такого використання може бути у двері. Під час зупинки вони включаються, водій або пасажир можуть легко залишити транспортний засіб.

    Відео: світлодіодні поворотники ВАЗ своїми руками

    Типи світлодіодів

    Світлодіод – це напівпровідниковий радіокомпонент, який під впливом електричного струму починає світитись. Основою елемент у них – це кремній. Залежно від використаного типу домішки цей напівпровідниковий елемент світлодіод може змінювати своє світло.

    Найчастіше використовуються такі види подібних мікроелектронних компонентів:

    1. Як домішка використовуються алюміній, галій, азот. Залежно від концентрації колірна гама змінюється від блакитного до зеленого кольору.
    2. На основі індію, гелію, фосфору. Колір може бути не більше від червоного до жовтого.

    На сьогоднішній день напівпровідникова промисловість виготовляє світлодіоди всіх можливих кольорів. Тому із цим проблем не виникає.

    Один світлодіод навряд чи зможе висвітлити поворотник, а от кілька, запросто впораються із цим завданням.

    За потужністю вони поділяються на малопотужні та силові. Силові розраховані струм більше 0,35 А. У свою чергу, малопотужні працюють до цього значення.

    Можливі схеми підключення

    На сьогоднішній день найчастіше використовуються такі світлодіоди:

    1. Подібне підключення використовується для комутації довгого ланцюжка світлодіодів (наприклад, по периметру автомобіля). Як джерело напруги використовується блок живлення конденсаторного типу. Струмообмежуючий елемент у такій схемі – це конденсатор. Як перетворювач змінної напруги в постійне використовується діодний міст у поєднанні з фільтром (зазвичай це комплект з резистора та конденсатора). Обов'язково послідовно з ланцюжком діодів встановлюється захисний резистор, який перебирає надлишок напруги.
    2. Другим варіантом виступає з'єднання світлодіодів у гірлянди по 3-6 штук послідовно. Між собою паралельно може бути з'єднано кілька таких гірлянд залежно від джерела живлення. Роль останнього у цій схемі грає стабілізований блок живлення з напругою 12-24В. У подібній схемі обов'язково встановлюється захисний резистор послідовно з кожною гірляндою.
    3. Останній, третій варіант підключення – це. У такій схемі може працювати лише силовий діод, який розрахований на струм понад 0,35А.

    У світлодіода всього дві ніжки для підключення – анод та катод. Анод обов'язково підключається тільки до позитивного полюса джерела живлення. Своєю чергою, катод до негативного. При іншому підключенні цей напівпровідниковий елемент не працюватиме.

    Вимоги до виконавця та інструменту

    При проведенні будь-якого радіоелектронного монтажу обов'язково використовуються тестер (для проведення вимірів), паяльник, пінцет, бокорізи (якщо їх немає, то можна використовувати плоскогубці, які теж можуть виконати це завдання). Для виконання обчислень та визначення необхідних значень знадобиться калькулятор. Серед витратних матеріалів можна виділити склотекстоліт (з нього робиться друкована плата – основа для кріплення даного напівпровідникового елемента), припій, каніфоль, флюс для паяння та цапонлак.

    Без тестера зробити поворотники на світлодіодах буде важко

    Підбір найбільш підходящої серії елементів

    Основні параметри будь-якого пристрою даної серії – це й номінальна напруга. Тобто робоче значення даних параметрів, у яких світлодіод зберігає свої вихідні властивості. Розрахунок провадиться за законом Ома для ділянки ланцюга. У кожному авто є джерело струму із заданими параметрами – струмом та напругою. З іншого боку, у нас є характеристики необхідного світлодіода. Різниця між першим і другим значеннями – це характеристики резистора, який необхідно включити послідовно в ланцюг. А знаючи параметри останнього, всю схему можна зібрати без особливих зусиль.

    Проведемо розрахунок для найпростішої схеми, яка складається із стабілізованого джерела напруги, світлодіода та захисного резистора. В інших випадках методика залишається практично такою ж, але тільки за рахунок більшої кількості використаних елементів ускладнюється розрахунок.

    Наприклад, в авто є джерело, значення якого відповідно дорівнюють 0,02А та 24В. Причому джерело постійної напруги (наприклад акумуляторна батарея). На світлодіод необхідно, щоб приходило 0,02А та 2В. Тепер визначаємо значення падіння потенціалу на резисторі:

    UR = Uпіт-Uд,

    де UR – падіння потенціалу на резисторі,

    Uпит – напруга джерела живлення,

    Uд – номінальне (робоче) падіння потенціалу на діоді,

    За наведеною раніше формулою отримуємо UR = 24-2 = 22В. Усі елементи цієї схеми з'єднані між собою послідовно. Як результат, струм ніде не відгалужується, у будь-якій точці ланцюга дорівнюватиме 0,02А. У результаті отримуємо значення опору резистора за законом Ома:

    де R - опір резистора, Ом

    IR – струм у ланцюгу, А

    Підставивши необхідні значення, отримуємо R=22/0,02=1100 Ом. Далі визначаємо другий за важливістю параметр будь-якого резистора – це потужність. Вона визначається за такою формулою:

    Через війну виходить РR=0,02 * 22 = 0,44Вт. З існуючого ряду резисторів вибираємо найближчі найбільші значення – 1,1 кОм та 0,5 Вт. У цьому вважатимуться розрахунок закінченим – параметри всіх елементів електричної ланцюга визначено.

    Один із прикладів використання світлодіодів

    Одним з найпоширеніших застосувань даних елементів в авто - як . Тепер розглянемо те, як зробити світлодіодні поворотники із звичайних.

    Порядок дій наступний:

    1. Вибирається найбільш підходяща схема підключення
    2. Здійснюється вибір необхідного світлодіода
    3. Далі проводиться розрахунок решти радіокомпонентів електричного ланцюга
    4. На підставі проведених обчислень вибираються захисні резистори та інші компоненти
    5. Потім складається перелік необхідних радіокомпонентів. З цим переліком необхідно відвідати найближчий магазин такого профілю та у ньому купується все необхідне обладнання
    6. Виконується розробка всієї необхідної документації (у тому числі малюнка друкованої плати та її монтажне креслення)
    7. Потім потрібно зробити друковану плату для монтажу на ній радіодеталей. Для цього наноситься на плату склотекстоліту заздалегідь розроблений малюнок за допомогою лаку. Висвердлюються всі необхідні отвори для монтажу радіодеталей. Вона занурюється у хлорне залізо. Після того, як малюнок на платі витравився, вона дістається. Промивається звичайною водою. Потім захисний шар видаляється за допомогою розчинника. На наступному етапі йде знову промивання проточною водою. І лише після цього вона просушується. Після закінчення всіх виконаних процедур ми отримуємо готову плату для подальшої роботи. Оскільки поворотників всього 4, то плати має бути виготовлено також 4.
    8. На наступному етапі на підставі схеми та розробленого креслення плати виконується монтаж всіх елементів схеми. По закінченню складання всі контакти обов'язково розкриваються цапонлаком (він забезпечить необхідну ізоляцію та захист схеми у разі попадання сюди вологи)

    1. Потім потрібно демонтувати старі поворотники і обережно їх розібрати. Причому так, щоби не пошкодити.
    2. Старий елемент освітлення (лампа) повністю відключається та знімається.
    3. Місця стиків, де раніше все було залито клеєм, необхідно зачистити за допомогою надфілю та наждакового паперу. Потім цей стик знежирюється спиртом. Далі все це промивається водою і має висохнути.
    4. На місці старого елемента освітлення встановлюються нові. У разі потреби можна внести незначні конструкційні зміни, які б спростити процес монтажу.
    5. Далі виконується складання у зворотному порядку. Необхідно нанести клей на стик і склеїти розібраний поворотник. Потім необхідно витримати час, поки клей не застигне. Надалі цей поворотник встановлюється на старе місце та до нього підключаються старі дроти.
    6. На наступному етапі необхідно внести зміни до . Для цього виконується розрив старих проводів і до нього вклинюється додаткове стабілізоване джерело живлення (можна окремо придбати або зробити самому). Причому встановлюється його вихід світлодіод. На вхід подається напруга контактної групи проміжного реле. Найбільш зручно цей елемент розмістити в панелі приладів автомобіля. На завершальному етапі необхідно перевірити візуально полярність підключення. Анод має бути підключений обов'язково лише до позитивного полюса джерела живлення. Своєю чергою, катод до негативного. При іншому підключенні цей напівпровідниковий елемент не працюватиме і навіть може вийти з ладу.
    7. Потім необхідно провести огляд зібраної схеми та порівняти її з початковим варіантом на відповідність.
    8. Далі подається харчування та перевіряється працездатність схеми. Якщо все добре, то монтаж закінчено. В іншому випадку необхідно знайти причину несправності та усунути її.

    Відео: саморобні поворотники

    Висновок

    У цій статті розглянуто те, як зробити світлодіодні поворотники своїми власними силами. Чогось складного в цьому немає і за достатньої кваліфікації та добре підготовленої попередньої роботи її можна зробити без особливих проблем. За рахунок такої схемної модернізації можна досягти суттєвої економії ресурсу акумулятора та значно продовжити термін його служби.

    • Новини
    • Практикум

    Купе Mercedes-Benz E-класу помітили під час тестів. Відео

    Ролик за участю нового Mercedes-Benz E Coupe було знято у Німеччині, де автомобіль проходить фінальні випробування. Відео було опубліковано в блозі walkoART, що спеціалізується на шпигунських кадрах. Хоча кузов нового купе ховається під захисним камуфляжем, вже можна сказати, що автомобіль отримає традиційну зовнішність у дусі седана Mercedes E-класу.

    Дослідження: автомобільні вихлопи – не головний забруднювач повітря

    Як підрахували учасники енергетичного форуму в Мілані, більше половини викидів СО2 та 30% шкідливих для здоров'я твердих частинок потрапляє у повітря зовсім не через роботу двигунів внутрішнього згоряння, а через опалення житлового фонду, повідомляє La Repubblica. В даний час в Італії 56% будівель відноситься до найнижчого екологічного класу G, причому...

    Ford Fiesta нового покоління: вже в 2018-2019 роках

    Зовнішність новинки буде виконана у стилі більших Focus та Mondeo поточного покоління. Про це з посиланням на джерела усередині компанії повідомляє OmniAuto. На підставі отриманої інформації художник видання також створив на комп'ютері зображення, що демонструє, як міг би виглядати такий автомобіль. Фари та грати радіатора в стилі Mondeo - не єдине, чим буде...

    Завод Mercedes у Підмосков'ї: проект схвалений

    Минулого тижня стало відомо, що концерн Daimler та Мінпромторг планують підписати спеціальний інвестиційний контракт, який передбачає локалізацію на території Росії виробництва автомобілів Mercedes. На той момент повідомлялося, що майданчиком, де планується налагодити випуск «Мерседесів», стане Підмосков'я - індустріальний парк «Есипово», що будується, який розташований у Сонячногірському районі. Також...

    Відео дня: електромобіль набирає 100 км/год за 1,5 секунди

    Електричний болід під назвою Grimsel зміг розігнатися з місця до 100 км/год за 1,513 секунди. Досягнення було зафіксовано на злітно-посадковій смузі авіаційної бази у Дюбендорфі. Болід Grimsel є експериментальним автомобілем, розробленим студентами Швейцарської вищої технічної школи Цюріха та Університету прикладних наук Люцерна. Автомобіль створений для участі...

    У Сінгапурі з'являться безпілотні таксі

    Під час випробувань на дороги Сінгапуру вийдуть шість модифікованих Ауді Q5, здатних пересуватися в автономному режимі. Минулого року такі автомобілі безперешкодно здолали шлях від Сан-Франциско до Нью-Йорка, повідомляє Bloomberg. У Сінгапурі безпілотники рухатимуться трьома спеціально підготовленими маршрутами, обладнаними необхідною інфраструктурою. Протяжність кожного маршруту становитиме 6,4 ...

    Citroen готує підвіску типу килим-літач

    У представленому маркою Citroen концепті Advanced Comfort Lab, побудованому на основі серійного кросовера C4 Cactus, найпомітнішим оком нововведенням є, безумовно, пухкі крісла, схожі більше на домашні меблі, ніж на автомобільні сидіння. Секрет крісел - у набиванні з кількох шарів в'язкопружного пінополіуретану, який зазвичай використовують...

    Suzuki SX4 пережив рестайлінг (фото)

    Відтепер у Європі автомобіль редагується тільки з турбованими двигунами: бензиновими літровим (112 л.с.) та 1,4-літровим (140 л.с.) агрегатами, а також 1,6-літровим турбодизелем, що розвиває 120 кінських сил. До модернізації автомобіль пропонувався також з 1,6-літровим 120-сильним атмосферним бензиновим двигуном, проте в Росії цей агрегат буде збережений. Крім цього, після...

    Пробіг Магадан-Лісабон: є світовий рекорд

    Вони проїхали через всю Євразію з Магадана до Лісабона за 6 днів 9 годин 38 хвилин та 12 секунд. Цей пробіг був організований не лише заради хвилин та секунд. Він ніс культурну, благодійну і навіть, можна сказати, наукову місію. По-перше, 10 євроцентів з кожного пройденого кілометра було перераховано на користь організації.

    Культовий позашляховик Toyota канет у Лету

    Повне припинення випуску автомобіля, що досі випускався для ринків Австралії та країн Близького Сходу, заплановане на серпень 2016 року, повідомляє видання Motoring. Вперше серійний Toyota FJ Cruiser показав у 2005 році на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку. З моменту початку продажів і до сьогодні автомобіль оснащувався чотирилітровим бензиновим...

    Як замовити автомобіль з Японії, авто з японії в Самарі.

    Японські автомобілі - лідери продажів у всьому світі. Ці машини цінують за їх надійність, якість, маневреність та безпроблемність у плані ремонту. Сьогодні автовласники хочуть бути впевненими в тому, що машина прийшла прямо з Японії, а...

    Який автомобіль вибрати сім'янину

    Сімейний автомобіль має бути безпечним, містким та комфортним. Крім того, сімейні машини мають бути зручними у використанні. Як правило, у більшості людей поняття «сімейний автомобіль» асоціюється з 6-7-місною моделлю. Універсал. Така модель володіє 5-ма дверима і 3-ма...

    Рейтинг надійних машин 2018-2019 року

    Надійність, безумовно, є найголовнішою вимогою до автомобіля. Дизайн, тюнінг, будь-які «навороти» – всі ці ультрамодні хитрощі за ступенем своєї важливості неминуче тьмяніють, коли йдеться про надійність транспортного засобу. Машина має служити своєму власнику, а не завдавати йому проблем своїми...

    ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.

    Як вибрати та купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і вживаних, на ринку величезний. І не загубитися в цьому достатку допоможе здоровий глузд і практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити автомобіль, що сподобався, уважно вивчіть все...

    На чому їздили зірки у 20 столітті і сьогодні?

    Вже давно всім розуміють, що автомобіль – це не просто засіб для пересування, а показник статусу у суспільстві. По машині можна легко визначити до якого класу належить її власник. Це стосується як простої людини, так і естрадних зірок. ...

    Найдешевша машина у світі - ТОП-52018-2019року

    Кризи і фінансова ситуація не надто мають у своєму розпорядженні для покупки нового автомобіля, тим більше в 2017 році. Тільки їздити доводиться всім, а купувати автомобіль на вторинному ринку не кожен готовий. На те є індивідуальні причини - кому походження не дозволяє...

    Як вибрати марку автомобіля При виборі машини необхідно вивчити всі плюси та мінуси автомобіля. Пошукайте інформацію на популярних сайтах автомобільної тематики, де діляться досвідом власники машин, і тестують новинки професіонали. Зібравши всю необхідну інформацію, ви можете винести рішення в...

    2018-2019 рік: рейтинг страхових компаній КАСКО

    Кожен власник автомобіля прагне убезпечити себе від надзвичайних ситуацій, пов'язаних з аваріями на дорогах чи іншого заподіяння шкоди своєму транспортному засобу. Однією з варіантів - укладання договору КАСКО. Однак в умовах, коли на ринку страхування присутні десятки фірм, які надають послуги з...

    Який седан вибрати: Almera, Polo Sedan чи Solaris

    У своїх міфах древні греки розповідали про істоту, яка має голову лева, тулуб кози та змію замість хвоста. «Крилата Хімера була народжена крихітним створінням. При цьому вона виблискувала красою Аргуса і жахала потворністю Сатира. Це була чудовисько з чудовиськ». У слова...

    • Обговорення
    • Вконтакте