A furatok közötti távolság mérése. A nem szabványos felnik felszerelésének titkai. Teljes és rövidített csavarminta képlet

Szóval úgy döntöttem, írok ma valami hasznosat. =)

Beszéljünk róla alapfogalmak, amellyel a kiválasztásnál operálni kell autófelnik.

Lehetőségek LZ és PCD("fúró")
LZ– a rögzítő furatok száma;
PCD– annak a körnek az átmérője milliméterben, amelyen a rögzítőfuratok találhatók.
Például a „4x98” megjelölésben: 4 a lyukak száma; 98 annak a körnek az átmérője (milliméterben), amelyen ezek találhatók.

ET(lemezeltolás) - a tárcsa autóagyhoz való rögzítési síkja és a felni közepén áthaladó képzeletbeli sík közötti távolság milliméterben.
Például az „Offset 35” vagy „ET 35” megjelölésnél: 35 a tárcsa autóagyhoz való rögzítési síkja és a felni közepén áthaladó képzeletbeli sík közötti távolság milliméterben.

Az indulás lehet:
„pozitív” (1. diagram: offset+), ha a párosítási sík nem megy túl a képzeletbeli síkon. Ebben az esetben a beszerelt kerék felnijének nagy része „süllyesztve” lesz az autó ívében;
„nulla”, ha a párosítás és a képzeletbeli sík egybeesik;
„negatív” (1. diagram: offset-), ha az illeszkedési sík egy képzeletbeli síkon halad át. Ebben az esetben azonnal látható, hogy az ülés mélyen be van süllyesztve a lemezbe.

A kerék eltolásának meghatározásához az 1. diagramot fogjuk használni. Meg kell mérni a „B” távolságot a kerék belsejétől. Osszuk fel az „X” távolságot, és vonjuk ki „X”-nek ezt a felét „B”-ből. Ha a kapott különbség pozitív, akkor az eltolás „pozitív”, ha negatív, akkor az eltolás „negatív”.

Az általános szabály a következő: nagy a valószínűsége annak, hogy sikeresen telepítenek egy olyan lemezt, amelynek eltolása kisebb a szükségesnél, mint egy olyan lemez, amelynek eltolása nagyobb, mint a szabványos. Általában teljesen elfogadhatónak tekinthető, ha az eltolási érték ±5 mm-en belül ingadozik a szabványtól.

Még egy dolog fontos jegyzet . Az ET paramétert a szabványos lemezméreten belül kell figyelembe venni. Vagyis az eltolás szigorúan csak egy bizonyos kerékszélességre „natív”. És ha úgy dönt, hogy szélesebb keréktárcsákat szerel fel autójára, akkor figyelembe kell vennie, hogy ebben az esetben az eltolásnak kisebbnek kell lennie, mint a normál. És fordítva: a keskenyebb lemez nagyobb eltolást jelent.

DIA– a tárcsa központi furatának átmérője (milliméterben)

A kerékgyártók a legtöbb esetben a lehető legnagyobb középső furattal rendelkező kerekeket gyártják. Ilyen kerék felszereléséhez konkrét modell autó, speciális műanyag vagy fém távtartó gyűrűket használnak. A gyűrűk külső átmérője megegyezik a tárcsa központi furatával, a belső átmérője megegyezik az autóagy leszállóhengerének átmérőjével.

Például a „67,1–60,1” távtartó gyűrű jelölésénél: 67,1 - a gyűrű külső átmérője, amely megegyezik a tárcsa központi furatának átmérőjével, milliméterben; 60.1 – a gyűrű belső átmérője, megegyezik az adott autó agyán lévő leszállóhenger átmérőjével, milliméterben is.

* Ezeknek a méreteknek a pontos beállítása biztosítja a kerék előzetes központosítását az agyon, és megkönnyíti a csavarok vagy anyák beszerelését. ** A végső központosítás csavarokkal vagy anyákkal történik a tárcsa rögzítőfurataiban lévő kúpos vagy gömb alakú felületeken.

Alfa Romeo
Modellév PCD eltolási furat
145 146 94 - 01 4x98 35 - 42 58,1
147 00 5x98 35-től 42-ig 58.1
155 94-98 4x98 35-42 58,1
156 98 5x98 35-től 42-ig 58.1
164 4 Stud 88-98 4x98 35-42 58,1
164 5 Stud 88-98 5x98 35-42 58,1
166 99 5x108 35–42 58.1
33 86-96 4x98 35-42 58.1

Audi
Modellév PCD eltolási furat
100/200 90-94 5x112 30-42 57,1
80/90/92-95 kupé 4x108 35-42 57.1
A2 00 5x100 38–45 57.1
A3 96-03 5x100 38-42 57.1
Új A3 03 5x112 42 - 50 57.1
A4 94-00 5x112 35-42 57.1
A6 94 5x112 35–42 57.1
A8 02 5x112 35–42 57.1
A8/S8 94-02 5x112 35-42 57.1
Allroad 00 5x112 15-től 25-ig 57.1
Kabrió 92-00 4x108 35-42 57.1
S3 98 5x100 35–42 57.1
S4 98–91 5x112 35–42 57.1
S6 94 5x112 35–42 57.1
TT 99 5x100 25–42 57.1

BMW
Modellév PCD eltolási furat
3 E36/M3 91-99 5x120 35-45 72,6
3 E46/Z3 1,8 98 5x120 35–45 72,6
3-as sorozat E30 86-91 4x100 15-20 72.6
5-ös sorozat E34 87-95 5x120 15-25 72.6
5-ös sorozat E39 95-03 5x120 15-25 74.1
5-ös sorozat E60 03 5x120 15-25 72.6
7-es sorozat E32 87-94 5x120 15-25 72.6
7-es sorozat E38 94-02 5x120 15-25 72.6
7-es sorozat E65 02 5x120 15-25 72.6
8-as sorozat E31 90-99 5x120 15-25 72,6
M3 E30 89-92 5x120 15-25 72,6
M5 sorozat E39 95-03 5x120 15-25 74.1
X5 00 5x120 40 - 50 72.6
Z4 03 5x120 35 - 45 72.6
Új Mini 01 4x100 35 - 48 56.1

Citroen
Modellév PCD eltolási furat
Berlingo 96 4x108 15–20 65.1
C2 03 4x108 15–25 65.1
C3 02 4x108 15–25 65.1
C5 01 4x108 15–25 65.1
C8 02 5x98 25-38 58.1
Kijátszás 94–02 5x98 25–38 58.1
Relé 98 5x98 15-től 20-ig 58.1
Saxo 4 Stud 92 4x108 15-20 65.1
Saxo VTR/VTi 97 4x108 15-20 65.1
Xantia 93-97 4x108 15-20 65.1
XM 89-90 5x108 34-42 65.1
Xsara 97 4x108 15–20 65.1
Xsara Picasso 99 4x108 15-20 65.1
ZX 90-98 4x108 15-20 65.1
ZX 16v 92-98 4x108 15-20 65.1

Fiat
Modellév PCD eltolási furat
Barchetta 95 4x98 35-től 42-ig 58.1
Bravo & Brava 96-01 4x98 35-42 58.1
Coupe 16V 95-01 4x98 35-42 58.1
Doblo 01 4x98 35–42 58.1
Florino 95-00 4x98 35-42 58.1
03. ötlet 4x98 35–42 58.1
Marea 96 4x98 35–42 58.1
Multipla 99 4x98 25-től 38-ig 58...1
Panda 03 4x98 30-38 58.1
Punto I 94-00 4x98 35-42 58.1
Punto II 94-00 4x98 35-42 58.1
Stilo 01 4x98 35-42 58.1
Tipo és Tempra 88-95 4x98 35-42 58.1
Uno 85-95 4x98 35-42 58.1
Uno Turbo 85-95 4x98 35-42 58.1

Ford
Modellév PCD eltolási furat
Cougar 98-02 4x108 35-42 63,4
Escort/Orion 80 4x108 35-től 42-ig 63.4
Escort Cosworth 92-96 4x108 15-20 63,4
Fiesta 90-01 4x108 35-42 63.4
Fókusz 98 4x108 38–45 63.4
Focus C-MAX 03 5x108 38 - 42 63.4
Focus RS 03 4x108 40–45 63.4
Fusion 02 4x108 37–45 63.4
Galaxy 95 5x112 35–45 57.1
KA 96 4x108 35–42 63.4
Mondeo 93-00 4x108 35-42 63.4
Új Fiesta 02 4x108 38-tól 42-ig 63.4
Új Mondeo 00 5x108 38-tól 45-ig 63.4
Szonda 94-től 98-ig 5x114 35-től 42-ig 67.1
Puma 90 - 01 4x108 35 - 42 63.4
Skorpió 94-00 4x108 35-42 63,4
Skorpió/Gran 86-94 5x112 35-42 63,4
Sierra 84-94 4x108 35-42 63.4
KA 03 utca 4x108 35-42 63.4
Transit Connect 02 5x108 35 - 45 63.4

Honda
Modellév PCD eltolási furat
Accord 03 5x114 45 - 50 64.1
Accord / Prelude 2.0 90-97 4x114 38-45 64.1
Accord 2.0 99-03 4x114 45-50 64.1
Accord 2.3 Type R/V 01-03 5x114 45-50 64.1
Civic 00 4x100 35-től 45-ig 56.1
Civic / CRX 84 - 00 4x100 35 - 42 56.1
Civic 1.8 / Aerodeck 97-01 4x114 35-42 64.1
Civic Type R 01 5x114 40-től 50-ig 64.1
CR-V 95 5x114 38–45 64.1
HR-V 99 5x114 37–45 64.1
Integra Type R 99 5x114 35 - 45 64.1
Jazz 01 4x100 35–45 56.1
Jelmagyarázat 91 5x114 42–50 70.1
Prelude 2.2 97 - 01 5x114 45 - 50 64,1
Shuttle 95-00 5x114 40-50 64.1
01-es adatfolyam 5x114 38–45 64.1

Hyundai
Modellév PCD eltolási furat
Ékezet 94 - 00 4x114 35 - 45 67,1
Coupe & Tib 95-01 4x114 35-45 67.1
E Lantra 01 4x114 35–45 67.1
Getz 02 4x100 35–45 54.1
Lantra 91-01 4x114 35-45 67.1
Mátrix 01 4x114 35–45 67.1
Santa Fe 00 5x114 35-45 67.1
Szonáta 93 4x114 38–45 67.1
Trajet 00 5x114 35 - 45 67.1
XG 00 5x114 35 - 45 67.1

Kia
Modellév PCD eltolási furat
Carens 00 4x114 35 - 42 67.1
Clarus 96 4x114 35-42 67.1
Magnetis 01 4x114 35 - 42 67.1
Mentor / Shuma 94 4x100 35–42 67.1
Rio 00 4x100 35–42 54.1
Sedona / Carnival 99 5x114 35-42 67.1
Sorrento 94 5x139,7
Sportage 93 5x139,7

Lexus
Modellév PCD eltolási furat
ES 300 92 5x114 38–45 60.1
GS 300 / GS 400 93 5x114 38-45 60.1
IS 200 / IS 300 99 5x114 38-45 60.1
LS 400 91-94 5x114 38-45 60.1
RX 300 00 5x114 38–45 60.1
RX 470 92 5x114 38–45 60.1

Mazda
Modellév PCD eltolási furat
121 96 - 00 4x108 35 - 45 63,4
2 03 4x108 35 - 45 63.4
3 03 5x114 35 - 45 67.1
323 89-98 4x100 35-45 54,1
323 2,0 / 1,8 Se 94-98 5x114 35-45 54,1
6 02 5x114 35 - 45 67.1
626 / 929 92 5x114 35 - 45 67,1
Demio 98-02 4x100 35-45 54.1
MPV 98 5x114 35–45 67.1
MX3 92-97 4x100 35-45 54.1
MX5/Miata 92 4x100 35–45 64.1
MX6 92-98 5x114 35-45 59,6
Premacy 99 - 03 5x114 35 - 45 67.1
RX7 89-92 5x114 35-45 59,6
RX8 03 5x114 35–45 67.1
Tribute 01 5x114 35–45 67.1
Xedos 6 92-99 5x114 35-45 67.1
Xedos 9 92 5x114 35–45 67.1

Mercedes
Modellév PCD eltolási furat
190 W201 95-93 5x112 35-42 66,6
A 98. osztály 5x112 45–50 66.6
C osztály W202 93-00 5x112 35-42 66,6
C osztály W203 00 5x112 35–42 66.6
CL osztály W215 99 5x112 35–45 66,6
CLK W208 97 5x112 35–42 66.6
E osztály W124 92-95 5x112 35-42 66,6
E osztály W210 95-03 5x112 35-42 66,6
E osztály W211 03 5x112 35–42 66.6
M osztály ML270/320 98 5x112 66.6
M osztály ML430/55 99 5x112 66.6
S osztály W140 94-99 5x112 35-42 66.6
S osztály W220 99 5x112 35–42 66.6
SL osztály R129 96 - 01 5x112 20 66,6
SL osztály W230 01 5x112 35-42 66.6
SLK R170 96 5x112 35 - 42 66.6
V osztály W108 99 5x112 50 66.6
MG Rover
Modellév PCD eltolási furat
MGF 96 4x95,25 18-30 56,6
ZR 01 4x100 38-tól 45-ig 56.1
ZS 01 4x100 38-45 56.1
ZT 01 5x100 38-tól 45-ig 56.1
Mitsubishi
Modellév PCD eltolási furat
Carisma 99 4x114 38-tól 45-ig 67.1
Carisma 1.6 95-99 4x100 38-45 56.1
Carisma 1.8 95-99 4x114 38-45 67.1
Colt/Lancer 92-98 4x100 38-45 56.1
Diamante 91 5x114 38-tól 45-ig 67.1
Evolution I, II & III 93-97 4x114 35-45 67.1
Evolution IV 96-98 5x114 35-45 67.1
Evolution V 98–99 5x114 35–45 67.1
FTO 96 5x114 35–45 67.1
Galant 96 4x114 45 - 45 67.1
Grandis 03 5x114 35-től 45-ig 67.1
Outlander 03 5x114 38-tól 45-ig 67.1
Pinin 00 5x114 38–45 67.1
Űrcsillag 98 4x114 35–42 67.1
Űrkocsi 98 5x114 38-tól 50-ig 67.1
Space Wagon/Runner 90-98 4x114 35-45 67.1
VR4 98-02 5x114 38-45 67.1
Nissan
Modellév PCD eltolási furat
100 NX 91 - 00 4x100 35 - 42 59,1
200 SX 88-94 4x114 35-42 66.1
Almera 99 4x100 35–42 66.1
Almera 00 4x114 35 - 42 66.1
Almera Tino 00 5x114 35 - 45 66.1
Maxima / QX 95 5x114 35 - 45 66.1
Micra 89 - 03 4x100 35 - 42 59.1
Primera 91-98 4x114 35-42 66.1
Serena 93 5x114 35-42 66.1
Napos 91-00 4x100 35-42 59.1
X Trail 01 5x114 37-től 45-ig 66.1
Peugeot
Modellév PCD eltolási furat 15"
106 4 Stud 91 4x108 15-20 65,1 195/45/15
106 GTI 96 4x108 15-től 20-ig 65.1 195/45/15
205, 309 84 - 99 4x108 15 - 25 65,1 195/45/15
206 98 4x108 20-tól 25-ig 65,1 195/50/15
306 93-01 4x108 15-20 65,1 195/50/15
307 01 4x108 15-25 65,1 195/65/15
405 87-97 4x108 15-20 65,1 195/55/15
406/406 Coupe 95 4x108 15-25 65.1 195/65/15
605 90-99 5x108 35-42 65,1 205/60/15
607 01 5x108 35 - 42 65,1 195/65/15
607 V6 01 5x108 35–42 65.1
Partner 93 4x108 15-20 65,1 205/50/15
Renault
Modellév PCD eltolási furat
Avantime 90-98 4x100 35-42 60.1
Clio 1 1,2 - 1,8 90 - 98 4x100 35 - 42 60,1
Clio 1 16S és Williams 98 4x100 35-42 60.1
Clio 2 1,2 - 1,8 99 4x100 35 - 42 60,1
Clio 2 16V és 2.0 RS 99 4x100 35-42 60.1
Espace 03 5x108 38–45 60.1
Kangoo 98 4x100 35–42 60.1
Laguna 01 5x108 38 - 45 60.1
Laguna 4 Stud 94-01 4x100 38-45 60.1
Laguna 5 Stud 94-01 5x108 38-45 60.1
Megane 96-99 4x100 35-42 60.1
Megane & Coupe 99-03 4x100 35-42 60.1
R21 4 Stud 88-95 4x100 35-42 60.1
R21 Turbo 5 Stud 88-98 5x108 48-45 60.1
Safrane / Espace 4 Stud 94-00 4x100 38-45 60.1
Safrane / Espace 5 Stud 92-03 5x108 38-45 60.1
Scenic 97-03 4x100 38-45 60.1
Scenic RX4 00-03 5x108 38-45 60.1
Super 5 1,2 1,4 82-97 4x100 38-45 60,1
Super 5 GT Turbo 92-92 4x100 38-45 60.1
Trafic 01 5x118 38 - 45 71.2
Twingo 01 5x118 38–45 71.2
Vel Satis 02 5x108 38–45 60.1
Rover
Modellév PCD eltolási furat
200/400 90-99 4x100 35-42 56,1
25/45 99 4x100 35 - 42 56,1
600 93-99 4x114 35-42 64,1
75 99 5x100 42-től 50-ig 56.1
800 86-96 4x114 38-45 64,1
Steetwise 03 4x100 38 - 45 56.1
Saab
Modellév PCD eltolási furat
9-3 02 5x110 35-től 42-ig 65.1
900 87-93 4x108 35-42 65,1
900 / 9-3 87 - 93 4x108 35 - 42 65,1
9000 87 - 98 4x108 35 - 42 65,1
Ülés
Modellév PCD eltolási furat
Alhambra 96 5x112 35–45 57.1
Arosa 97 4x100 35 - 45 57.1
Ibizia 02 5x100 35 - 45 57.1
Ibizia / Cordoba 93-00 4x100 35-45 57.1
Ibizia / Malaga 85-93 4x98 35-45 58.1
Leon Cupra R 03 5x100 35–45 57.1
Toledo 93-99 4x100 35-45 57.1
Toledo II / Leon 99 5x100 35–45 57.1
Skoda
Modellév PCD eltolási furat
Fabia 00 5x100 35 - 42 57.1
Felicia 94-01 4x100 35-42 57,1
Octavia 97 5x100 35 - 42 57.1
Kiváló 02 5x112 35-42 57.1
Subaru
Modellév PCD eltolási furat
Forrester 91 5x100 42 - 50 56.1
Impreza 93-97 5x100 42-50 56.1
Impreza Sti 02 5x100 42-től 50-ig 56.1
Impreza WRX 01 5x100 42 - 50 56.1
Justy 96 4x114 35–42 60.1
Legacy 91 5x100 42–50 56.1
SVX 92-99 5x114 42-50 64.1
Toyota
Modellév PCD eltolási furat
Avensis 96-03 5x100 35-42 54.1
Avensis Verso 01 5x114 35-42 60.1
Camry 91 5x114 35–42 60.1
Carina R19 90-99 5x100 35-42 54,1
Celica T20 90-99 5x100 35-42 54.1
Celica T23 99 5x100 35 - 42 54.1
Corolla 02 4x100 35 - 42 54.1
Corolla Verso 02 4x100 35 - 42 54.1
Corolla / Peaseo 85-01 4x100 35-42 54.1
MR2 W20 00 4x100 35–42 54.1
MR2 W2 91-99 5x114 35-42 60,1
Piknik 96 5x114 35 - 42 60.1
Előző 95 5x114 35–42 60.1
Prius 00 4x100 35 - 42 54.1
Rav 4 94 5x114 35 - 42 60.1
Sienna 94 5x114 35 - 42 60.1
Starlet 90-99 4x100 35-42 54.1
Supra 86-93 5x114 35-42 60.1
Yaris / Yaris 98 4x100 35–42 54.1
Vauxhall
Modellév PCD eltolási furat
Astra/Kadet 84-98 4x100 35-45 56.6
Astra 4 Stud 98-03 4x100 35-45 56.6
Astra 5 Stud 98-03 5x110 35-45 65.1
Astra Coupe 98 5x110 35-től 45-ig 65.1
Astravan 98 5x110 35–45 65.1
Calibra/Vectra 4 Sd 90-02 4x100 35-45 56.6
Calibra/Vectra 5 Sd 92-02 5x110 35-45 56.1
Corsa 00 4x100 38-tól 45-ig 56.6
Corsa 1.7 Cdti 03 5x110 38-45 65.1
Corsa Van/Combo 96 4x100 38-45 56.6
Kadet 03 5x110 38-tól 45-ig 65.1
Mervia 03 4x100 35 - 45 56.6
Nova 84 4x100 40-től 45-ig 56.6
Omega 94 5x110 35–45 65.1
Sintra 97-99 5x115 35-45 70.3
Tigra 94-00 4x100 35-45 56.6
Vectra/Sigrum 02 5x110 35-től 45-ig 65.1
Vivaro 01 5x118 40-45 71.2
Zafira 98 5x110 35–45 65.1
Volkswagen
Modellév PCD eltolási furat
Corrado 4 Stud 83-93 4x100 35-42 57.1
Corrado 5 Stud 92-98 5x100 35-42 57.1
Golf I / Cabrio 76-98 4x100 35-42 57.1
Golf II és III / Ventro 84-98 4x100 35-42 57.1
Golf III 5 Stud 92-98 5x100 35-42 57.1
Golf IV / Bora 98-03 5x100 35-42 57.1
Lupo 97 4x100 35–42 57.1
Új Beetle 98 5x100 35 - 42 57.1
Új Golf V 03 5x112 40-45 57.1
Passat 00 5x112 35 - 42 57.1
Passat 4 Stud 88-97 4x100 35-42 57.1
Passat 5 Stud 97 - 00 5x112 35 - 42 57.1
Passat W8 02 5x112 35 - 42 57.1
Phaeton 02 5x112 35 - 42 57.1
Polo 95-01 4x100 35-42 57.1
Sharan 96 5x112 35–45 57.1
Touareg 03 5x130 50 71.6
Touareg 2.5 Tdi 03 5x120 50 71.6
Touran 03 5x112 40-45 57.1
Transporter 90 5x112 25 - 42 57.1
Volvo
Modellév PCD eltolási furat
440 / 460 / 480 86 - 97 4x100 35 - 42 52,1
7-es és 9-es sorozat 82-94 5x108 15-25 65.1
850 4 Stud 91-94 4x108 25-42 65.1
850 5 Stud 94-97 5x108 35-42 65.1
960 95-97 5x108 35-42 65,1
C70 és S70 98 5x108 35-42 65.1
S40 / V40 96 - 00 4x114 35 - 42 67.1
S60 00 5x108 35–42 65.1
S80 98 5x108 38–45 65.1
V70 97-99 5x108 38-42 65.1
V70 X Ország 00 5x108 28-tól 42-ig 65.1

És még egy jel:

Modell P.C.D. ET C.B.
Alfa Romeo 33 4 x 98 30...38 58,5
Alfa Romeo 75 4 x 98 30...38 58,5
Alfa Romeo 75 (2,5, 3,0 V6) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 75 (1,8 turbó) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 75 (Twin Spark) 5 x 98 28...30 58,5
Alfa Romeo 145, 146 4 x 98 38 58,0
Alfa Romeo 155 (iki 1995.05) 4 x 98 38 58,0
Alfa Romeo 155 (nuo 1995.05) 4 x 98 30...35 58.0
Alfa Romeo 156 5 x 98 28...30 58,0
Alfa Romeo 164 4 x 98 30...38 58,0
Alfa Romeo 164 2.0 turbó 5x98 28...30 58.0
Alfa Romeo 164 TD 5 x 98 28...30 58,0
Alfa Romeo 164 3,0 5 x 98 28...30 58,0
Alfa Romeo 166 5 x 108 35...40 58,0
Alfa Romeo GTV 5 x 98 28 58,0
Alfa Romeo Spider 5 x 98 28 58,0

Aston Martin

Modell P.C.D. ET C.B.
Aston Martin Lagonda 5 H 120,65 73,9
Aston Martin Vantage 5 H 154,95 71,4
Aston Martin Virage 5 H 120,65 73,9
Aston Martin Volante 5 H 154,95 71,4
Audi

Modell P.C.D. ET C.B.
Audi 50 4 x 100 35...45 57.0
Audi 80 (iki 1986 m.) 4 x 100 35...45 57,0
Audi 80 (nuo 1986 m.) 4 x 108 35...42 57,0
Audi 80 Quattro 4 x 108 35...42 57,0
Audi 90 4 x 108 35...42 57,0
Audi 100 (iki 1992 m.) 4 x 108 35...42 57,0
Audi 100 CS, Quattro (iki 1992 m.) 5 x 112 35...42 57,0
Audi 100 (nuo 1992 m.) 4 x 108 35...42 57,0
Audi 200 5 H 112 35 57,0
Audi A3 5 x 100 30...40 57.0
Audi A4, S2, S4 5 x 112 35 57.0
Audi A6, S6 5 x 112 35 57.0
Audi A8, V8 5 x 112 35 57.0
Audi Coupe 1.8, GL 4 x 100 35...45 57,0
Audi Coupe GT (iki 1985 m.) 4 x 100 35...45 57,0
Audi Coupe GT (nuo 1985 m.) 4 x 108 35...45 57,0
Audi Coupe (nuo 1988 m.) 4 x 108 35...45 57,0
Audi Coupe Quattro 4 x 108 35...45 57.0
Audi Quattro 5 x 112 35...42 57,0
Audi TT 5 x 100 28...30 57,0
BMW

Modell P.C.D. ET C.B.
BMW Mini 4 x 100 35 57.0
BMW 3 sorozat (E30) 4 x 100 15...25 57.0
BMW M3 (E30) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 3 sorozat (E36) 5 x 120 35...42 72.5
BMW 3 sorozat (E46) 5 x 120 35...42 72.5
BMW Z3 5 x 120 35...42 72,5
BMW 5 sorozat (E34) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 5 sorozat (E39) 5 x 120 18...20 74.0
BMW 7-es sorozat (E32) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 7-es sorozat (E38) 5 x 120 18...20 72.5
BMW 8-as sorozat (E31) 5 x 120 18...20 72.5
Buick

Modell P.C.D. ET C.B.
Buick Century (nuo 1986 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Park Ave (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Regal (1987...1994) 5 x 115 38 70,0
Buick Riviera (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Buick Skylark (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Cadillac

Modell P.C.D. ET C.B.
Cadillac Alante (1987...1994) 5 x 115 38 70,0
Cadillac De Ville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Cadillac Eldorado (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Cadillac Seville (nuo 1989 m.) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet

Modell P.C.D. ET C.B.
Chevrolet Beretta (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Blazer 6 x 139,7 109,5
Chevrolet Camaro (nuo 1993 m.) 5 x 120,6 38...50 70,5
Chevrolet Cavalier (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Celebrity (1986...1989) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet Corsica (nuo 1989 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Chevrolet Corvette (nuo 1993 m.) 5 x 120,6 38...50 70,5
Chevrolet Lumina (1989...1993) 5 x 115 38 70,0
Chevrolet Tahoe 6 x 139,7 109,5
Chrysler

Modell P.C.D. ET C.B.
Chrysler Cherokee 5 x 114,3 71,5
Chrysler ES 5 x 100 35...40 57.0
Chrysler GS 5 x 100 35...40 57.0
Chrysler Le Baron Cabrio/Coupe 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Le Baron Daytona 5 x 100 35...40 57,0
Chrysler Neon 5 x 100 35...40 57.0
Chrysler New Yorker 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Saratoga 5 x 100 35...40 57.0
Chrysler Saratoga 5 x 114,3 71,5
Chrysler Stratus 5 x 100 35...40 57.0
Chrysler Viper 6 x 114,3 71,5
Chrysler Vision 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Voyager 5 x 100 35...40 57.0
Chrysler Voyager 5 x 114,3 35 71,5
Chrysler Wrangler 5 x 114,3 71,5
Citroën

Modell P.C.D. ET C.B.
Citroëln 2CV 3 x 160 N / I N / I
Citroën AX 3 x 108 9...15 65.0
Citroln BX 4 x 108 15...22 65.0
Citroën DS 5 x 160 N / I N / I
Citroën ZX 4 x 108 15...22 65.0
Citroëln XM 5 x 108 35 65.0
Citroën Ami 3 x 160 N / I N / I
Citroën Berlingo 4 x 108 15...22 65.0
Citroën C20, C35 6 x 205 N/I 148,0
Citroën C25 5 x 118 N/I 72.0
Citroën Diane 3 x 160 N / I N / I
Citroën Jumper 5 x 108 35 65,0
Citroën Monpti 3 x 98 N/I 55.0
Citroлn Visa 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Xantia 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Xsara 4 x 108 15...22 65.0
Citroën Saxo 3 x 108 9...15 65.0
Citroën Saxo 4 x 108 15...22 65.0
Citroln Evasion 5 x 98 28...30 58,0
Daewoo

Modell P.C.D. ET C.B.
Daewoo Cielo 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Espero 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Lanos 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Leganza 5 x 114,3 35...42 56,5
Daewoo Matiz 4 x 114,3 38 69,1
Daewoo Nexia 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Nubira 4 x 100 38...42 56,5
Daewoo Racer 4 x 100 38...42 56,5
Daihatsu

Modell P.C.D. ET C.B.
Daihatsu Taps 4 x 100 38 56.0
Daihatsu Cab 1000 4 x 100 N/I 60.0
Daihatsu Charade (nuo 1987 m.) 4 x 100 38 56,0
Daihatsu Charmant 4 x 114.3 N/I 60.0
Daihatsu Cuore 4 x 100 N/I 60.0
Daihatsu Feroza 5 x 139,7 0...-3 108,0
Daihatsu Grand Move 4 x 100 38 60.0
Daihatsu Hijet 4 x 110 N/I 66.0
Daihatsu Move 4 x 100 N/I 56.1
Daihatsu Rocky 5 x 139,7 0...-3 108,0
Daihatsu Rocky Turbo (nuo 1990 m.) 5 x 139,7 -15 108,0
Daihatsu Sirion 4 x 100 30...38 54.0
Daihatsu Terios 5 x 114,3 30...40 66,6
Daihatsu Wildcat 5 x 139,7 0...-3 108,0
Kitérés

Modell P.C.D. ET C.B.
Dodge Avenger (nuo 1995 m.) 5 x 114,3 38...45 67,0
Dodge Daytona (nuo 1994 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Dodge Shadow (nuo 1994 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Dodge Stealth (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 38...45 67,0
Dodge Stratus (nuo 1995 m.) 5 x 100 35...40 57,0
Ferrari

Modell P.C.D. ET C.B.
Ferrari 308 5 x 108 N/I N/I
Ferrari 324 5 x 108 N/I 67.0
Ferrari 348 (iki 1995 m.) 5 x 108 N/I 43.0
Ferrari 348 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari 355 (nuo 1995 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari 456 GT 5 x 108 N/I 43.0
Ferrari 512 Gino 5 x 108 N/I N/I
Ferrari 512 TR (iki 1996 m.) 5 x 108 N/I 43.0
Ferrari 512 TR (nuo 1996 m.) 5 x 108 50 67,0
Ferrari F4 MD 5 x 108 N/I N/I
Ferrari F40 N/I N/I 66.0
Ferrari Mondial 5 x 108 N/I 43.0
Ferrari Testarossa 5 x 108 N/I 43.0
Fiat

Modell P.C.D. ET C.B.
Fiat 124, 126 4 x 98 30...38 58.0
Fiat 242 6 x 205 148,0
Fiat Barchetta 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Brava 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Bravo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Cinquecento 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Coupe 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Croma 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Ducato 5 x 118 71.0
Fiat Ducato Maxi 5 x 130 78.0
Fiat Marea 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Multipla 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Palio 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Panda 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Punto 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Regata 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Ritmo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Scudo 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Seicento 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Siena 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Talento 5 x 118 71.0
Fiat Tempra 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Tipo 4 x 98 30...38 58,0
Fiat Uno 4 x 98 30...38 58.0
Fiat Ulysse 5 x 98 30 58,0
Ford

Modell P.C.D. ET C.B.
Ford Bronco 5 x 139,7 86,9
Ford Cortina 4 x 108 63,3
Ford Cougar 4 x 108 35...38 63.3
Ford Econovan 4 x 114,3 59,0
Ford Escort 4 x 108 35...38 63.3
Ford Explorer 6 x 139,7 0...-3 100,0
Ford Fiesta 4 x 108 35...38 63.3
Ford Focus 4 x 108 35...38 63.3
Ford Galaxy 5 x 112 42...45 57.0
Ford Granada 4 x 108 35...38 63,3
Ford Ka 4 x 108 35...38 63,3
Ford Maverick 6 x 139,7 0...-3 100,0
Ford Mondeo (iki 2001 m.) 4 x 108 35...38 63,3
Ford Mondeo (nuo 2001 m.) 5 x 108 35...42 63,3
Ford Mustang 4 x 108 35...38 63.3
Ford Orion 4 x 108 35...38 63.3
Ford Probe (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 59,5
Ford Probe (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 67,0
Ford Puma 4 x 108 35...38 63.3
Ford Sierra 4 x 108 35...38 63.3
Ford Scorpio (iki 1995 m.) 5 x 112 35...38 63,3
Ford Scorpio (nuo 1995 m.) 4 x 108 35...38 63,3
Ford Taunus 4 x 108 63,3
Ford Transit (iki 1992 m.) 5 x 160 72,0
Ford Transit (nuo 1992 m.) 6 x 180 138,8
Ford Transit FT 75 5 x 160 115,0
Ford Transit FT 100 5 x 160 115.0
Ford Transit FT 100 L 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 130–190 (iki 1985 m.) 6 x 169,9 130,0
Ford Transit FT 80–190 (nuo 1985 m.) 5 x 160 65,0
Ford Windstar 5 x 112 35...38 63.3
Honda

Modell P.C.D. ET C.B.
Honda CRX 4 x 100 35...38 56.0
Honda Civic 4 x 100 35...38 56.0
Honda Civic VTEC (nuo 1997 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Concerto 4 x 100 35...38 56.0
Honda Accord (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56,0
Honda Accord (nuo 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Integra 4 x 100 35...38 56.0
Honda Integra Type-R 5 x 114,3 45...50 64,0
Honda Jazz 4 x 100 35...38 56.0
Honda NSX 5 x 114,3 70/64
Honda Prelude (iki 1992 m.) 4 x 100 35...38 56,0
Honda Prelude (nuo 1992 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Quintet 4 x 100 35...38 56.0
Honda Legend (iki 1990 m.) 4 x 114,3 38 64,0
Honda Legend (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35...38 70,0
Honda Odysee 5 x 114,3 35...38 64,0
Honda CRV 5 x 114,3 40...45 64,0
Honda Shuttle 5 x 114,3 35...38 64,0
Hyundai

Modell P.C.D. ET C.B.
Hyundai Accent 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Atos 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Coupe 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Excel 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Lantra 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Pony 4 x 114,3 35...38 67,0
Hyundai Sonata 4 x 114,3 35...38 67,0
Isuzu

Modell P.C.D. ET C.B.
Isuzu kombi furgon 6 x 139,7 106,0
Isuzu Midi 6 x 139,7 94,0
Isuzu Pick Up 6 x 139,7 3...-15 106,0
Isuzu Trooper 6 x 139,7 3...-15 106,0
Jaguár

Modell P.C.D. ET C.B.
Jaguar XJS 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XJ6 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XJ12 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar XK8 5 x 120,65 18...20 74,1
Jaguar X-type 5 x 108 37...42 63.4
Dzsip

Modell P.C.D. ET C.B.
Jeep Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Grand Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Kia

Modell P.C.D. ET C.B.
Kia Clarus 4 x 114,3 35...38 67,0
Kia Concord 4 x 100 35...38 56.0
Kia Leo 4 x 100 35...38 56.0
Kia Mentor 4 x 100 35...38 56.0
Kia Pride 4 x 114,3 59,5
Kia Rocsta 5 x 139,7 95,5
Kia Sephia 4 x 100 35...38 56.0
Kia Shuma 4 x 100 35...38 56.0
Kia Sportage 5 x 139,7 0...3 108,0
Lada

Modell P.C.D. ET C.B.
VAZ 2101-2107 4 x 98 35...38 58,5
Lada Alegro 4x108 52.0
Lada Niva 5 x 139,7 98,0
Lada Riva 4 x 98 35...38 58,5
Lada Samara 4 x 98 35...38 58,5
Lamborghini

Modell P.C.D. ET C.B.
Lamborghini Countach 5 x 120 70.0
Lamborghini Diablo 5 x 120 70.0
Lamborghini Miura 5 x 120 70.0
Lancia

Modell P.C.D. ET C.B.
Lancia A112 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Y10, Y 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Béta 4 x 98 30...38 58.0
Lancia Delta 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Delta 16V Turbo (nuo 1993 m.) 4 x 98 38 58,0
Lancia Delta HF Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 30 58,0
Lancia Delta HF Integrale (nuo 1992 m.) 5 x 98 35 58,0
Lancia Delta HPE (nuo 1995 m.) 4 x 98 30 58,0
Lancia Dedra 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Dedra 2.0 16v Integrale (iki 1992 m.) 4 x 98 38 58,0
Lancia Dedra Turbo 4 x 98 30 58,0
Lancia Gamma 5 x 108 67,0
Lancia Kappa 5 x 108 28...30 58,0
Lancia Prisma 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Thema 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Trevi 4 x 98 30...38 58,0
Lancia Zeta 5 x 98 28...30 58,0
Terepjáró

Modell P.C.D. ET C.B.
Land Rover Freelander 5 x 114 35
Land Rover (hagyományos) 5 x 165
Lexus

Modell P.C.D. ET C.B.
Lexus GS300 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus SC300 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus LS400 5 x 114,3 35...42 60,0
Lexus SC400 5 x 114,3 35...42 60,0
Lincoln

Modell P.C.D. ET C.B.
Lincoln Continental (nuo 1990 m.) 5 x 108 38...40 63,3
Lincoln Mark VIII (nuo 1993 m.) 5 x 108 38...40 63,3
Lótusz

Modell P.C.D. ET C.B.
Lotus Eclat 4 x 114,3 67,0
Lotus Excel 4 x 114,3 67,0
Lotus Elite 4 x 114,3 67,0
Lotus Esprit (iki 1981 m.) 4 x 100 57,0
Lotus Esprit (nuo 1981 m.) 5 x 120 59,5
Lotus Esprit 2, 3 (iki 1984 m.) 4 x 100 57,0
Lotus Esprit 2, 3 (nuo 1984 m.) 5 x 120 59,5
Lotus Turbo 5 x 120 59,5
Maserati

Modell P.C.D. ET C.B.
Maserati 2000 4 x 108 58,0
Maserati Biturbo 4 x 108 58.0
Maserati Ghibli 5 x 120,65 67,0
Maserati Quattroporte 5 x 120,65 67,0
Mazda

Modell P.C.D. ET C.B.
Mazda 121 (iki 1996 m.) 4 x 100 35...42 54,0
Mazda 121 (nuo 1996 m.) 4 x 108 30...35 63,3
Mazda 323 4 x 100 35...42 54,0
Mazda 323 2.0 V6 (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda 626 (iki 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 59,5
Mazda 626 (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda 929 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda MX3 4 x 100 35...42 54,0
Mazda MX5 4 x 100 35...42 54,0
Mazda RX7 5 x 114,3 35...42 59,5
Mazda Demio 4 x 100 35...42 54,0
Mazda Xedos 6 5 x 114,3 35...42 67,0
Mazda Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67,0
Mercedes Benz

Modell P.C.D. ET C.B.
MCC Smart 3 x 112 57.0
Mercedes Benz 280SL 5 x 112 18...25 66,5
Mercedes Benz 600SL 5 x 112 18...25 66,5
Mercedes Benz SLK 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz A Class 5 x 112 45...50 66.5
Mercedes Benz G Class 5 x 130 45 84,0
Mercedes Benz könnyű motorkerékpárok, 5 x 112 35...42 66,5
Mercedes Benz Sprinter 5 x 130 45 84,0
Mercedes Benz Vito 5 x 112 45...50 66,5
Mercedes Benz 100 sorozatú, 5 x 140 85,0-as sunkve_imiai
Mercedes Benz 200 és 300 sorozatú komerc. autók ir sunkve_imiai 5 x 130 84.0
Mercedes Benz 400 és 500 sorozatú kereskedelmi. autók ir sunkve_imiai 6 x 205 161,0
Mercedes Benz 600 és 700 sorozatú kereskedelmi. autók ir sunkve_imiai 6 x 205 161,0
Mercedes Benz T1 és T2 sorozatos sunkve_imiai 6 x 205 161,0
Mitsubishi

Modell P.C.D. ET C.B.
Mitsubishi 3000 GT 5 x 114,3 67,0
Mitsubishi Carisma 4 x 100 35...42 56,0
Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3 35...42 67.0
Mitsubishi Colt (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Colt (nuo 1992 m.) 4 x 100 35...42 56,0
Mitsubishi Cordia 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Eclipse 5 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Galant 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Galopper 6 x 139,7 108,0
Mitsubishi L200, L300 6 x 139,7 0...-15 108,0
Mitsubishi Lancer (iki 1992 m.) 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Lancer (nuo 1992 m.) 4 x 100 35...42 56,0
Mitsubishi Pajero 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Mitsubishi Shogun 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Mitsubishi Sapporo 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Sigma 5 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Space Gear 5 x 114,3 67,0
Mitsubishi Space Runner 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Space Star 4 x 114,3 67,0
Mitsubishi Space Wagon 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Starion 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Tredia 4 x 114,3 35...42 67,0
Mitsubishi Canter T35 6 x 170 132.0
Mitsubishi Canter T60 5 x 208 150.0
Mitsubishi Canter T75 6 x 222,25 164,0
Nissan

Modell P.C.D. ET C.B.
Nissan 100NX 4 x 100 35...42 59,0
Nissan 200SX (iki 1994 m.) 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan 200SX (nuo 1994 m.) 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan 280ZX 4 x 114,3 73,0
Nissan 300ZX 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Almera 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Bluebird 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Cedric 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Cherry 4 x 114,3 73,0
Nissan Gloria 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Largo 4 x 114,3 65,9
Nissan Laurel 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Maxima 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Micra 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Pathfinder 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Nissan Patrol 6 x 139,7 100,0
Nissan Patrol 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Nissan Patrol GR 6 x 139,7 -15...-25 112,0
Nissan Pick-Up 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Nissan Prairie 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Primera 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Pulsar 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Safari 6 x 139,7 109,6
Nissan Sentra 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Serena 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Silvia 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Skyline 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Skyline 5 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Stanza 4 x 114,3 35...42 66,0
Nissan Sunny 4 x 100 35...42 59,0
Nissan Terrano 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Nissan Terrano II 6 x 139,7 0...3 106,0
Nissan Trade 5 x 160 70.0
Nissan Urvan 6 x 139,7 100,0
Nissan Vanette 4 x 114,3 65,9
Nissan Violet 4 x 114,3 73,0
Opel

Modell P.C.D. ET C.B.
Opel Ascona 4 x 100 35...42 56,5
Opel Astra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Bedford CF 230/250 5 x 152,4 110,0
Opel Bedford CF 350 6 x 170 140,0
Opel Bedford KTS/Campo 6 x 139,7 100,0
Opel Calibra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Calibra V6 5 x 110 35...42 65.0
Opel Calibra 4x4 5 x 110 35...42 65.0
Opel Combo 4 x 100 35...42 56,5
Opel Commodore 5 x 120 35...42 69,5
Opel Corsa 4 x 100 42...45 56.5
Opel Frontera 6 x 139,7 100,0
Opel Kadett 4 x 100 42...45 56,5
Opel Monterey 6 x 139,7 100,0
Opel Monza 5 x 120 35...42 69,5
Opel MV6 5 x 110 35...42 65.0
Opel Omega 5 x 110 35...42 65.0
Opel Rekord 5 x 120 35...42 69,5
Opel Senator A 5 x 120 35...42 69,5
Opel Senator B 5 x 110 35...42 65,0
Opel Sintra 5 x 115 70,5
Opel Tigra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Trans Sport 5 x 120,65 70,0
Opel Vectra 4 x 100 35...42 56,5
Opel Vectra V6 5 x 110 35...42 65.0
Opel Zafira 4 x 100 35...42 56,5
Opel Zafira 5 x 110 65.0
Peugeot

Modell P.C.D. ET C.B.
Peugeot 104 3 x 115 -
Peugeot 204 3x120 -
Peugeot 106 3 x 108 9...12
Peugeot 106 4 x 108 12...15 65.0
Peugeot 205 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 206 4 x 108 25 65.0
Peugeot 304, 305 3 x 120 -
Peugeot 306 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 307 4 x 108 25 65.0
Peugeot 309 4 x 108 15...22 65.0
Peugeot 403, 404 3 x 160 -
Peugeot 404 Caravan 5x140
Peugeot 405, 406 4 x 108 15...22 65,0
Peugeot 504 4x140
Peugeot 505 4 x 140 63,5
Peugeot 604 4x140
Peugeot 605XM 5 x 108 35 65.0
Peugeot 806 5 x 98 28...30 58.0
Peugeot Boxer 5 x 130 86.0
Peugeot J5 5 x 118 72.2
Peugeot J7, J9 5 x 190 141,5
Peugeot Partner 4 x 108 65.0
Pontiac

Modell P.C.D. ET C.B.
Pontiac Trans Sport 5 x 115 70.0
Porsche

Modell P.C.D. ET C.B.
Porsche 911 5 x 130 25 71,5
Porsche 911 Carrera 2/4 5 x 130 45 71,5
Porsche 924 4 x 108 15 57,0
Porsche 924S, Turbo 5 x 130 25 71,5
Porsche 928 5 x 130 45 71,5
Porsche 930 5 x 130 25 71,5
Porsche 931 5 x 130 25 71,5
Porsche 937 5 x 130 25 71,5
Porsche 944 (iki 1986 m.) 5 x 130 25 71,5
Porsche 944 (nuo 1987 m.) 5 x 130 45 71,5
Porsche 964 5 x 130 45 71,5
Porsche 968 5 x 130 45 71,5
Porsche 993 5 x 130 45 71,5
Proton

Modell P.C.D. ET C.B.
Proton (visi modeliai) 4 x 100 35...42 56,0
Range Rover

Modell P.C.D. ET C.B.
Range Rover (iki 1995 m.) 5 x 165,1 114,0
Range Rover (nuo 1995 m.) 5 x 120 70.0
Range Rover (nuo 2002 m.) 5 x 120 35 74,0
Renault

Modell P.C.D. ET C.B.
Renault 4, 5 3 x 130 -
Renault 8, 20, 30 3 x 150 -
Renault 9, 11, 19 4 x 100 35...38 60,0
Renault 21 4 x 100 35...38 60.0
Renault 21 Turbo 5 x 108 35 60.0
Renault 25 4 x 100 35...38 60.0
Renault Alpine 4 x 100 35...38 60.0
Renault Bellevue 4 x 100 60.0
Renault Champion 4 x 100 35...38 60.0
Renault Clio 4 x 100 35...38 60.0
Renault Elysee 4 x 100 60.0
Renault Espace 4 x 100 35...38 60.0
Renault Grand Espace 5 x 108 35 60.0
Renault Fuego 4 x 100 35...38 60.0
Renault Kangoo 4 x 100 60.0
Renault Laguna 4 x 100 35...38 60.0
Renault Laguna 5 x 108 35 60.0
Renault Master (iki 1998 m.) 5 x 190 141,5
Renault Master (nuo 1998 m.) 5 x 170 130,0
Renault Megane 4 x 100 35...38 60.0
Renault Rapid 4 x 100 35...38 60.0
Renault Safrane 4 x 100 35...38 60.0
Renault Safrane 5 x 108 35 60.0
Renault Scenic 4 x 100 35...38 60.0
Renault Spider 4 x 100 35...38 60.0
Renault Trafic 4 x 160 -
Renault Twingo 4 x 100 35...38 60.0
Rolls Royce

Modell P.C.D. ET C.B.
Rolls Royce Silver Cloud 5 x 139,7 -
Rolls Royce Phantom 5 x 139,7 -
Rolls Royce kiti modeliai iki 1997 m. 5 x 154,95 117,5
Rolls Royce kiti modeliai nuo 1997 m. 5 x 120 72,5
Rover

Modell P.C.D. ET C.B.
Rover MGF 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover 2600 5 x 127 58,0
Rover 3500 5 x 127 58,0
Rover 100 4 x 95,25 35...42 56,6
Rover 114 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover 200 4 x 100 35...38 56.0
Rover 214 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover 220 4 x 95,25 56,6
Rover 400 4 x 100 35...38 56.0
Rover 416 4 x 95,25 56,6
Rover 420 4 x 95,25 56,6
Rover 600 4 x 114,3 35 64,0
Rover 800 4 x 114,3 35 64,0
Rover 25 4 x 100 35...38 56.0
Rover 45 4 x 100 35...38 56.0
Rover 75 5 x 100 35 57.1
Rover Concerto 4 x 100 35...38 56,0
Rover Maestro 4 x 95,25 35...42 56,6
Rover Maestro furgon 4 x 114,3 35 64,0
Rover Metro 4 x 101,6 58,6
Rover Metro TD, PTA 4 x 108 65.0
Rover Mini 4 x 101,6 58,6
Rover Montego 4 x 95,25 35...42 56,6
Rover T.Acclaim 4 x 95,25 35...30 56,6
Rover TR 6, 7 4 x 95,25 56,6
Saab

Modell P.C.D. ET C.B.
Saab 900 (1988...1992) 4 x 108 30 65.0
Saab 900 (nuo 1992 m.) 5 x 110 35...40 65,0
Saab 9000 4 x 108 30 65.0
Saab 9-3 5 x 110 35...40 65.0
Saab 9-5 5 x 110 35...40 65.0
Ülés

Modell P.C.D. ET C.B.
Seat Arosa 4 x 100 35...38 57,0
Seat Alhambra 5 x 112 35...38 57,0
Seat Cordoba 4 x 100 35...38 57,0
Seat Ibiza (iki 1993 m.) 4 x 98 35...38 58,0
Seat Ibiza (nuo 1993 m.) 4 x 100 35...38 57,0
Seat Inca 4 x 100 35...38 57,0
Seat Malaga 4 x 98 35...38 58,0
Seat Toledo 4 x 100 35...38 57,0
Seat Toledo GTi 16v (nuo 1995 m.) 5 x 100 30...35 57,0
Љkoda

Modell P.C.D. ET C.B.
Љkoda Favorit 4 x 100 35...38 57.0
Љkoda Felicia 4 x 100 35...38 57.0
Љkoda Forman 4 x 100 35...38 57.0
Љkoda Octavia 5 x 100 35...38 57.0
Љkoda Pick-up 4 x 100 35...38 57,0
Ssang Yong

Modell P.C.D. ET C.B.
Ssang Yong Korando 6 x 139,7 109,0
Ssang Yong Musso 6 x 139,7 109,0
Subaru

Modell P.C.D. ET C.B.
Subaru Forester 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Justy (iki 1995 m.) 4 x 100 35...38 59,0
Subaru Justy (nuo 1995 m.) 4 x 114,3 35...38 60,0
Subaru Impreza 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Legacy 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Libero 4 x 100 35...38 56.0
Subaru Outback 5 x 100 40...50 56.0
Subaru Streega 5 x 114,3 56,0
Subaru SVX 5 x 114,3 56,0
Subaru Vivio 4 x 100 35...38 59.0
Suzuki

Modell P.C.D. ET C.B.
Suzuki Alto 4 x 114,3 35...38 60,0
Suzuki Baleno 4 x 100 35...38 54.0
Suzuki Samurai 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki Sedan 4 x 114,3 35...38 60,0
Suzuki Sidekick 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki SJ410 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki SJ413 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki Swift 4 x 114,3 35...38 60,0
Suzuki Vitara 5 x 139,7 -10...15 108,0
Suzuki X-90 5 x 139,7 -10...15 108,0
Toyota

Modell P.C.D. ET C.B.
Toyota Avensis 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Camry (nuo 1990 m.) 5 x 100 35...38 54,0
Toyota Camry (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Carina 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Celica 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Corolla 4 x 100 35...38 54.0
Toyota Corona 5 x 100 35...38 54.0
Toyota Hi-Ace 5 x 114,3 18...20 67,0
Toyota Hi-Ace 4x4 6x139,7 -15...3 108,0
Toyota Hi-Lux 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota Land Cruiser 6 x 139,7 -15...3 108,0
Toyota MR2 (iki 1991 m.) 4 x 100 35...38 54,0
Toyota MR2 (nuo 1991 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Paseo 4 x 100 35...38 54.0
Toyota Picnic 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Previa 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota RAV4 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Starlet 4 x 100 35...38 54.0
Toyota Supra (nuo 1992 m.) 5 x 114,3 35...38 60,0
Toyota Yaris 4 x 100 35...38 54.0
TVR

Modell P.C.D. ET C.B.
TVR Cerbera 4 x 108 35...38 63.3
Vauxhall

Modell P.C.D. ET C.B.
Vauxhall Agila 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Astra Mk 2 4 x 100 42...45 56,5
Vauxhall Astra Mk 3 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Calibra 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Calibra V6 5 x 110 35...42 65.0
Vauxhall Calibra 4x4 5x110 35...42 65,0
Vauxhall Carlton 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Cavalier 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Cavalier V6 5 x 110 35...42 65.0
Vauxhall Cavalier 4x4 5x110 35...42 65,0
Vauxhall Corsa 4 x 100 42...45 56,5
Vauxhall Nova 4 x 100 42...45 56.5
Vauxhall Omega 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Senator 5 x 110 35...42 65,0
Vauxhall Vectra 4 x 100 35...42 56,5
Vauxhall Vectra V6 5 x 110 35...42 65.0
Vauxhall Zafira 5 x 110 35...42 65,0
Volkswagen

Modell P.C.D. ET C.B.
Volkswagen Bora 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Caddy 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Caravelle (iki 1990 m.) 5 x 112 68,0
Volkswagen Caravelle (nuo 1990 m.) 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen Corrado 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Corrado VR6 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Derby 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 3 GTi 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 3 VR6 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Golf Mk 4 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Jetta 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Kafer 4 x 130 78,6
Volkswagen L 80 6 x 205 161,0
Volkswagen LT 28, LT 31 5 x 160 95.0
Volkswagen LT 35 (iki 1997 m.) 6 x 205 161,0
Volkswagen LT 35 (nuo 1997 m.) 5 x 130 83,0
Volkswagen LT 55 6 x 205 161,0
Volkswagen Lupo 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen New Beetle 5 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Passat (iki 1996 m.) 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Passat (nuo 1996 m.) 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen Passat VR6 5 x 100 32...38 57.0
Volkswagen Polo 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Santana 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Scirocco 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Sharan 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen T1, T4 5 x 112 35...40 57,0
Volkswagen T2, T3 5 x 112 68,0
Volkswagen Taro 5 x 114,3 67,0
Volkswagen Taro 4x4 6x139,7 107,0
Volkswagen Vento 4 x 100 32...38 57,0
Volkswagen Vento VR6 5 x 100 32...38 57.0
Volvo

Modell P.C.D. ET C.B.
Volvo 140, 160 5 x 108 40
Volvo 164 5 x 108 25
Volvo 240 5 x 108 18...22 65.0
Volvo 340, 360 4 x 100 32...38 52,0
Volvo 440, 460 4 x 100 32...38 52,0
Volvo 480 4 x 100 32...38 52.0
Volvo 740, 760, 780 5 x 108 18...22 65,0
Volvo 850 (iki 1993 m.) 4 x 108 35...38 65,0
Volvo 850 (nuo 1993 m.) 5 x 108 35...40 65,0
Volvo 940, 960 (iki 1994 m.) 5 x 108 18...22 65,0
Volvo 960 (nuo 1994 m.) 5 x 108 35...40 65,0
Volvo S40, V40 4 x 114,3 35...38 67,0
Volvo C70, S70, V70 5 x 108 35...40 65,0
Volvo S90, V90 5 x 108 35...40 65.0
Volvo T4 4 x 114,3 35...38 67,0
Volvo T5 5 x 108 35...40 65.0
Volvo T5-R 5 x 108 35...40 65.0
ALFA ROMEO
Modell P.C.D eltolás C/furat
33, 75 4 x 98 30...38 58.5
75 (2,5, 3,0 V6, 1,8 turbó, Twin Spark) 5 x 98 28...30 58,5
145, 146, 155 (94) 4 x 98 38 58,0
155 (5,95) 4 x 98 30-35 58,0
156 5 x 98 28...30 58,0
164 4 x 98 30...38 58,0
164 (2,0 turbó, TD, 3,0) 5 x 98 25...30 58,0
166 5 x 108 35...40 58,0
GTV, Spider 5 x 98 28 58,0
AUDI
Modell P.C.D. C/furat eltolás
80, 90 100 4 x 108 35...42 57,0
100 (90) 5 x 112 35...42 57,0
A3 5 x 100 30...40 57,0
A4, A6, A8, V8, S2, S4, S6 5 x 112 35 57,0
TT 5 x 100 28...30 57,0 BMW Model P.C.D. Offset C/Bore MINI (új) 4 x 100 35 57,0 3 sorozat (E30) 4 x 100 15...25 57,0 3 sorozat (E30) M modellek 5 x 120 18...20 72,5 3 sorozat (E36, E46) , Z3 5 x 120 35...42 72,5 5 és 7 sorozat (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18...20 72,5 5 sorozat (E39) 5 x 120 18...20 74,0
BUICK
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Skylark 89 5 x 100 35...40 57,0
Regal 8794, Century 86, Riviera 89, Park Ave 89 5 x 115 38 70,0
CADILLAC
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Alante 8794, De Ville 89, Eldorado 89, Sevilla 89 5 x 115 38 70,0
CHEVROLET
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Corsica 89, Beretta 89, Cavalier 89 5 x 100 35...40 57,0
Celebrity 8689, Lumina 8993 5 x 115 38 70,0
Corvette 93, Camaro 93 5 x 120,6 38...50 70,5
CHRYSLER
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Neon 5 x 100 35...40 57,0
Voyager 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 5 x 114,3 35 71,5
Jeep Cherokee, Grand Cherokee 99 5 x 127 30..50 71.5
CITROEN
Modell P.C.D. C/furat eltolás
AX, Saxo 3 x 098 9...15 58,0
Saxo (egyes modellek) 4 x 108 12...18 65.0
BX, ZX, Xantia, Xsara, Saxo 4 x 108 15...22 65,0
XM 5 x 108 35 65,0
Kijátszás 5 x 98 28...30 58,0
DAEWOO
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Espero, Nubira, Lanus, Nexia 4 x 100 38...42 56,5
Matiz 4 x 114,3 38
Leganza 5 x 114,3 35...42 56,5
DAIHATSU
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Taps, Charade, Gran Move 4 x 100 38 56.0
Sirion 4 x 100 30...38 54.0
Terios 5 x 114,3 30...40 66,6
Feroza, Rocky, Wildcat 5 x 139,7 0...-3 108,0
Rocky Turbo 90 5 x 139,7 -15 108,0
KITÉRÉS
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Stratus 95, Shadow 94, Daytona 94 5 x 100 35...40 57,0
Bosszúálló 95, Stealth 91 5 x 114,3 38...45 67,0
FERRARI
Modell P.C.D. C/furat eltolás
348 95, 355 95, 512 TR 96 5 x 108 50 67,0
FIAT
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Barchetta, Brava, Bravo, Cinquecento, Marea, Panda, Punto, Tempra, Tipo, Uno 4 x 98 30...38 58,0
Ulysse 5 x 98 30 58,0
FORD
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Fiesta, Ka, Puma, Escort, Orion, Focus, Sierra, Mondeo, Skorpió 94 4 x 108 35...38 63,3
új Mondeo (2001) 5 x 108 35...42 63,3
Granada/Skorpió 8694 5 x 112 35...38 63,3
Szonda 91 5 x 114,3 35...38 59,5
Szonda 92 5 x 114,3 35...38 67,0
Galaxy 5 x 112 42...45 57.0
Maverick 6 x 139,7 0...-3 100,0
Transit Connect 5 x 114,3 45...52
Transit 5 x 160 45...52
HONDA
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Civic, CRX, Concerto, Prelude 91, Accord 91 4 x 100 35...38 56.0
Accord 92, Prelude 92, Legend 90, Civic V-Tec 97 4 x 114,3 38 64,0
Shuttle, Odysee 5 x 114,3 35...38 64,0
CRV 5 x 114,3 40...45 64,0
Integra Type R 5 x 114,3 45...50 64,0
Jelmagyarázat 94 5 x 114,3 35...38 70,0
HYUNDAI
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Ékezet, Atos, Coupe, Excel, Lantra, Pony, Sonata 4 x 114,3 35...38 67,0
ISUZU
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Trooper 6 x 139,7 3...-15 106,0
JAGUÁR
Modell P.C.D. C/furat eltolás
XJS, XJ6, XJ12, XK8 5 x 120,65 18...20 74,1
új Jaguar (X-típusú) 5 x 108 37...42 63.4
KIA
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Sephia, mentor, konkord, Shuma 4 x 100 35...38 56,0
Clarus 4 x 114,3 35...38 67,0
Sportage 5 x 139,7 0...3 108,0
LADA
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Riva, Samara 4 x 98 35...38 58,5
LANCIA
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Dedra, Delta, Thema, Y10, Y 4 x 98 30...38 58,0
Dedra Turbo, Delta HF Integrale "91, Delta HPE 95 4 x 98 30 58.0
Dedra 2l 16v Integrale 91, Delta 16v Turbo 93 4 x 98 38 58.0
Delta HF Integrale 92 5 x 98 35 58,0
Zéta 5 x 98 28...30 58,0
Kappa 5 x 108 28...30 58,0
TEREPJÁRÓ
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Freelander 5 x 114 35
Range Rover (új) 5 x 120 35 74
Land Rover (hagyományos) 5 x 165
LEXUS
Modell P.C.D. C/furat eltolás
GS/SC300, LS/SC400 5 x 114,3 35...42 60,0
LINCOLN
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Continental 90, Mark VIII 93 5 x 108 38...40 63,3
MAZDA
Modell P.C.D. C/furat eltolás
121 95, 323, Demio, MX3, MX5 4 x 100 35...42 54,0
121 96 4 x 108 30...35 63.3
626 91, RX7 5 x 114,3 35...42 59,5
323 2l V6 94, 626 92, 929, Xedos 6, Xedos 9 5 x 114,3 35...42 67,0
MERCEDES
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Mind (kivéve lent) 5 x 112 35...42 66.5
SL modellek 5 x 112 18...25 66.5
A osztály, Vito 5 x 112 45...50 66.5
Sprinter 5 x 130 45
MITSUBISHI
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Carisma, Colt 92, Lancer 92 4 x 100 35...42 56,0
Carisma 1.8 16v, Colt 91, Lancer 91,
Galant, Space Wagon, Space Runner 4 x 114,3 35...42 67,0
Eclipse, Simga 5 x 114,3 35...42 67,0
L200, L300 6 x 139,7 0...15 108,0
Pajero, Shogun 6 x 139,7 -15...-25 108,0
NISSAN
Modell P.C.D. C/furat eltolás
100NX, Almera, Micra, Sunny 4 x 100 35...42 59,0
200SX 94, Bluebird, Prairie, Primera 4 x 114,3 35...42 66,0
200SX 94, 300ZX, Maxima, Serena 5 x 114,3 35...42 66,0
Terrano 2 6 x 139,7 0...3 100,0
Terrano 6 x 139,7 -15...-25 100,0
Járőr, Pathfinder 6 x 139,7 -15...-25 108,0
Járőr GR 6 x 139,7 -15...-25 112,0
PEUGEOT
Modell P.C.D. C/furat eltolás
106 (3 csapos) 3 x 098 9...12 58,0
106 (4 csapos) 4 x 108 12...18 65,0
205, 306, 309, 405, 406 4 x 108 15...22 65,0
206, 307 4 x 108 25 65,0
605XM 5 x 108 35 65,0
806 5 x 98 28...30 58,0
PORSCHE
Modell P.C.D. C/furat eltolás
924 (4 csapos) 4 x 108 15 57,0
911, 924, 930, 944 86 5 x 130 25 71,5
911 Carrera 2/4, 928, 944 87, 964, 968, 993 5 x 130 45 71,5
PROTON
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Mind 4 x 100 35...42 56,0
RENAULT
Modell P.C.D. C/furat eltolás
Clio, Megane, Laguna, R19, R21, Espace 4 x 100 35...38 60.0
R21 Turbo, Laguna V6 5 x 108 35 60.0
ROVER
Modell P.C.D. C/furat eltolás
MGF 4 x 95,25 35...30 56,6

Az alkatrészek méréséhez elsajátítania kell a mérőeszközök használatának készségeit.

Az alkatrészek mérésekor meg kell mérni: 1) átmérőt, 2) vastagságot, 3) furatok közötti távolságot, 4) ívelt kontúrokat.

Lineáris méretek mérése. Egy alkatrész lineáris méreteinek meghatározásához használjon acélmérőt vagy acél vonalzót, tolómérőt, mélységmérőt stb.

ábrán. A 222. ábra egy üreges henger mérésére mutat példát. Az üveg H magasságát és h mélységét acél vonalzóval mérjük. H és h mérései lehetővé teszik a b fenék vastagságának meghatározását, amely egyenlő a H - h = b = 8 mm különbséggel

Ha pontosabb mérésekre van szükség, akkor a méréseket tolómérővel és mélységmérővel kell elvégezni.

Átmérői méretek mérése. Az alkatrész belső és külső méreteit furatmérővel és féknyereggel mérik. Egy furatmérő méri a belső keresztirányú méreteket, egy tolómérő a külső méreteket. A főnézetben (222. ábra) egy d 1 üveg belső átmérőjének mérési módszere, a tervrajzon pedig a D külső átmérő mérési módszere látható. Az így mért méreteket acél vonalzóra visszük át. Ha ezeknek a méreteknek a különbségét felezzük, akkor az üveg b 0 falvastagságát (D - d 1)/2-vel kapjuk.

A pontosabb átmérőméréshez használjon tolómérőt vagy tolómérőt.

Falvastagság mérése. Az üreges részek falvastagsága az 1. ábrán látható módon határozható meg. 222. A falvastagság mérhető a 3. tolómérővel is.

Azokban az esetekben, amikor ezzel a módszerrel nem lehet megmérni a falvastagságot, mivel a féknyergeket nem lehet eltávolítani a lábak kinyitása nélkül, használjon vonalzót (223. ábra).

A támasztófelület és a furat közepe közötti távolság meghatározása. Az üveg tartófelülete és a d átmérőjű furat közepe közötti h 2 távolság meghatározásához vonalzót kell alkalmazni úgy, hogy annak osztásokkal ellátott éle az 1-es számmal jelölt pozíciót vegye fel (222. ábra). Ezután h 1-et mérünk a vonalzó segítségével. Ekkor a furat közepe h 2 = h 1 + d/2 magasságban lesz, vagyis a d furat átmérőjét korábban mérték.

A furat közepétől való távolság meghatározható: 1) vonalzó és 2) féknyergek és vonalzó segítségével (223. ábra).

1. módszer. Alkalmazza a 3-as vonalzót a karima függőleges tengelye mentén, és mérje le: h 1 = 34 mm és h = 86 mm.

h 0 = (h 1 + h)/2 = 60 mm.

2. módszer. Alkalmazzon vonalzót, mint az első módszernél. Szám h 1 = 34 mm. A 3. féknyereg segítségével mérje meg a karima átmérőjét D = 52 mm.

h 0 = h 1 + D/2 = 60 mm.

Ugyanerre az ábrára adunk példát a karima túlnyúlásának meghatározására (l 0 méret).

A karima túlnyúlását ugyanúgy kell meghatározni, mint a furat középpontjának a támasztófelülettől való távolságát.

l 0 = (l 1 + l)/2 = (18 + 78)/2 = 48 mm.

A furatok középpontjai közötti távolság meghatározása. Az alkatrészeken lévő lyukak egy sorban, párhuzamos sorokban, sakktábla mintában, körökben stb.

1. példa (224. ábra). Két azonos átmérőjű furat közepe közötti távolság meghatározásához használjon furatmérőt, vonalzót vagy tolómérőt. Ez az ábra azt mutatja be, hogyan kell mérni egy furatmérő és egy vonalzó segítségével.

A furatmérőt a fő nézetben látható módon beépítjük, majd kivesszük, osztásokkal ellátott vonalzóra helyezzük, és megszámoljuk a mért távolságot. Ez a rajzon l = l 0 mérettel jelölt távolság lesz a kívánt távolság ezek középpontjai között.

lyukakat. A középpontok közötti távolságot vonalzóval határozhatja meg. Ebben az esetben a vonalzót a terv szerint kell alkalmazni. Az l 0 méret, amely a furatok élei közötti távolságot mutatja, a kívánt távolság lesz, azaz l 0 = l. ábrán. A 223. ábra egy négyzet alakú karimán elhelyezkedő furatok középpontjai közötti távolság mérésére mutat példát.

A középpontok közötti távolság pontosabb méréséhez tolómérőt vagy speciális mérőeszközt kell használnia.

P i m e p 2. Határozzuk meg két különböző átmérőjű furat középpontjainak távolságát: d = 20 mm és d 1 = 8 mm (225. ábra).

A középpontok közötti távolság furatmérővel vagy vonalzóval határozható meg. Mérje meg az l 1 vagy l 2 furatok élei közötti távolságot. Az eredmény mindkét esetben ugyanaz lesz.

A furatmérő első pozíciójában a középpontok távolsága egyenlő

l = l 1 + (d - d 1)/2 = 36 + (20 - 8)2 = 42 mm.

A második pozícióért

l = l 2 - (d - d 1)/2 = 48 - (20 - 8)2 = 42 mm.

P i m e p 3. Határozza meg a kerek karimán található furatok középpontjainak körének átmérőjét páros és páratlan számú lyuk esetén (226. ábra).

A páros számú lyukakkal rendelkező középponti kör átmérőjének meghatározásához meg kell mérni az a és b, c és e pontok közötti átmérőben ellentétes lyukakat. Megszerzett értékek

az ab = l 1 és ce = l 2 értékeket össze kell adni, és el kell osztani az n dimenziók számával, azaz.

Mi határozza meg az átlagot

furatközéppontok számtani átmérője. A mérés történhet vonalzóval, furatmérővel, pontosabb mérések esetén tolómérővel.

Páratlan számú lyuk esetén a méréseket az átmérőben átellenes pontok között a és b = l 1 c és e = l 2, f és k = l 3 stb.

A mért értékek l 1, l 2, l 3 összegzése és az összeg elosztása a számmal

A mérések során az L=El/n számtani középértéket kapjuk A furatok középpontjának körének sugarát a képletből határozzuk meg

R = L- (d-d1)/2

R = L- (d-d1)/2

Íves részek mérése. Az ívelt felületű részek rajzolása körívben vagy pontokban történik minta segítségével.

1. példaábrán. A 227. ábra egy alkatrész egy részét mutatja, amely egy forgástest, amelynek körvonalait körívek alkotják.

A gyakorlatban ezeknek az íveknek a sugara 1-1,5 mm vastag és 8-10 mm széles ólomlemez segítségével határozható meg. A lemezt az alkatrészre helyezve és egy görbe mentén meghajlítva, ahogy az ábra mutatja. 227, akkor jelentkezz

hajlítsa a tányért papírra, és ceruzával rajzolja körvonalait. A kapott görbén megtaláljuk a párok középpontját és sugarát.

2. példa. Az alkatrész lapos részének összetett körvonalai ennek a körvonalnak a papírra vetett lenyomatából származnak. Ehhez helyezzen egy darab papírt az alkatrészre, és préselje be a görbe kontúrja mentén, hogy a kontúrgörbe jól látható legyen a papíron, majd az előző példához hasonlóan határozza meg a görbék középpontját és sugarait.

3. példa Néha vannak olyan részletek, amelyek körvonalának görbületének azonosítása a fenti módszerekkel nehézségekbe ütközik. Ilyen esetekben az alkatrész számos pontjának koordinátáinak meghatározásához folyamodnak.

Például egy alkatrész külső körvonalának megszerkesztéséhez (220. ábra) egy jelölőtáblára helyezzük, és felületi gyaluval körkörös sorozatot rajzolunk a felületre, és minden alkalommal a beépítési magasság megmérjük a leíró hegyét és a kör átmérőjét, amelyet ez a rajzíró körvonalaz. A mérési eredményeket táblázatban foglaljuk össze, amelyből könnyen összeállítható az alkatrész körvonala.

Limit mérőeszközök. A gépek gyártása, amint azt fentebb megjegyeztük, megköveteli az alkatrészek felcserélhetőségét. Ezért az ilyen alkatrészeket gyártó gyárakban minden méret szigorú ellenőrzését vezették be. A méretszabályozás speciális vezérlőeszközökkel történik: határtartó konzolok, határdugók, kúpmérők, sablonok stb.

A határoló zárójelek egyoldalasak(228. ábra, a) és kétoldali (228. ábra, b). A kétoldalas zárójelben az egyik oldal az alkatrész átmérőjének felső határméretének felel meg, és áthaladó, a másik pedig - nem áthaladó, vagy ahogyan azt is nevezik, elutasítás - az alsónak felel meg. az alkatrész határmérete.

Az alkatrész abban az esetben tekinthető alkalmasnak, ha a konzol áthaladó oldala méréskor erőfeszítés nélkül halad át a tengely átmérőjén, a másik - az elutasító oldal - pedig nem halad át.

Korlátozza a forgalmi dugókat. A végdugók egy- és kétoldalasak. A hengeres furatok szabályozására szolgálnak. A kétoldalas dugókban (229. ábra) különbséget tesznek az áthaladó és a nem áthaladó (elutasító) oldalak között.

A dugó áramlási oldalának (végének) átmérője a furat alsó határméretének, az elutasító oldala pedig a mérendő furat felső határméretének felel meg. A selejt vég, ellentétben az áthaladó végével, rövidebbre van szabva.

Egy alkatrész akkor tekinthető megfelelőnek, ha a dugó átmenő vége erő nélkül illeszkedik a furatba, de a nem átmenő vége nem.

Kúpmérők. A termék kúposságának ellenőrzésére az univerzális mérőműszerek mellett normál és határértékeket is használnak. Kúpos gyűrűt használnak a külső kúp ellenőrzésére. A normál gyűrűvel történő ellenőrzés a következőképpen történik: puha ceruzával húzzon két jelet a kúp felületére a tengelye mentén úgy, hogy a köztük lévő távolság legalább a kúp kerületének negyede legyen. Ezután óvatosan helyezze be a kúpot a kúpgyűrűbe, és többször enyhén elfordítva vegye ki ellenőrzés céljából. Ha mindkét jel végig elkenődött, akkor a termék kúpjának szöge megegyezik a kaliber szögével. Ha a jelek csak bizonyos területeken kenődnek el, akkor a termék szöge nem esik egybe a kaliber szögével.

A normál kaliberek gyakran vágással vannak felszerelve (230. ábra, a). Ebben az esetben a kúpos gyűrű vágott síkján két jelölés található, amelyeken túl például az alkatrész horonyvonalai nem nyúlhatnak ki.

A kúpos furat határmérővel történő ellenőrzéséhez a mérőeszköz felületén két gyűrűjelzést kell készíteni (230. ábra, b). Ha az alkatrész furatának szöge megegyezik a mérőeszközzel, akkor a mérőeszköz nem mehet tovább a második jelölésnél és közelebb az elsőhöz.

A lapos, állítható perselyek beszereléséhez nagy pontosságú kúpmérőket használnak.

A kúpos felületű termékeket általában a megfelelő festékmérőkkel tesztelik.

Sablonok. A sablonok az alkatrészkörvonalak, szögek, sugarak és egyéb elemek helyességének ellenőrzésére szolgálnak.

Bizonyára sok autórajongó észrevette, mennyivel lenyűgözőbb egy autó a szokatlan eredeti kialakítású kerekekkel. Egy belső hang azonnal jelzést küld: „Ezeket is érdemes megvenned!” Természetesen nagyszerű, ha az embernek megvan a vágya, hogy modernizálja autója megjelenését. A lényeg, hogy ez ne menjen a műszaki rész és a biztonság rovására.

Ezért csak akkor tudjuk figyelembe venni a lemez „meredekségét”, ha meg vagyunk győződve arról, hogy megfelel a műszaki jellemzőinknek. A fő paraméter a csavarminta felnik. Biztosan visszatérünk rá, ha rendezzük a jelöléseit.

Kerékfelni jelölések

Az összes keréktárcsa jelölése szabványos a paramétereknek megfelelően. Ezek a szabványok azonosak a cast és a .

Vegyünk egy példát a keréktárcsa jelöléseinek következő dekódolására: 5,5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66,6

Ebben a példában:

• 5.5 - peremszélesség, hüvelykben jelölve (B)

• 16 - az övé átmérő hüvelykben (D)

• 5/112 - ez a paraméter tárcsacsavar minta. Ez jelzi a rögzítőcsavarok számát (ebben az esetben 5), valamint a kör átmérőjét, ahol ezek találhatók. Ezt az átmérőt a nemzetközi szabvány szerint " Pitch kör átmérője", ezért a rövidítéssel jelöljük PCD. Példánkban ez 112 mm.

• ET 30 - « indulás"vagy a lemez "eltávolítása" milliméterben. Példánkban ez harminc milliméterrel egyenlő. Ez a rés azon sík között, amellyel a tárcsa az agyhoz van nyomva (az illesztési sík), és a tárcsa szélességének közepe között. Amikor ezek a síkok egybeesnek, az eltolást nullának tekintjük. Ha az első sík nem megy át a másodikon, az eltolás pozitív. Negatív túlnyúlás, illetve, ha az illeszkedési sík metszi a korong szélességének középpontjának képzeletbeli síkjának határait. Német gyártók jelölik ki indulás ET. Példánkban értéke pozitív, és ET30-nak jelöljük. Negatív távozás esetén ET-30-as jelölést kapna. DEPORT- a francia gyártóktól való indulás megjelölése. Más országok angol nyelvet használnak OFFSET.

Lemezeltolás (ET)

A kerék eltolása, valamint a kerékcsavar mintázata jelentős tényező, amelyet figyelembe kell venni a beszerelés során. Ha az értéke negatív, a tárcsa nagy része, kifelé áll, forduláskor nekitámaszkodik a kerékívnek. Pozitív eltolás esetén a lemez inkább bent van. Ezért, ha olyan lemezt választ, amely nem felel meg az eltolásnak, egyszerűen nem fogja tudni telepíteni, mivel a felfüggesztés részei ezt nem teszik lehetővé.

Videó - miért érdemes felnik vásárlásakor ellenőrizni mind a felnik csavarmintáját, mind az ET eltolását (offset/offset):

Videó - keréktávtartók használhatók a kerékeltolódás korrigálására:

Keréktárcsa csavarminta, kompatibilitási táblázat

Elég gyakran az autók szerelmesei szembesülnek ezzel a feladattal önrendelkezés laza keréktárcsák. Ha az első paraméter, pl. rögzítőcsavarok száma, szabad szemmel könnyen megállapítható, akkor elhelyezési körük átmérője (PCD) kicsit nehezebb lesz meghatározni. A tömegautó-rajongó számítások közül egy módszert részesítettünk előnyben, ami szerintünk a legérthetőbb.

Az érthetőség kedvéért vegye figyelembe az ábrát. Az A értékét úgy kell meghatároznia, hogy a szomszédos lyukak falai között egy tolómérővel mér, és a kapott értékhez hozzáadja magának a rögzítőfurat átmérőjét. Ez megadja a távolságot a szomszédos furatok középpontjai között. A lemezen lévő lyukak számától függően használja az első, második vagy harmadik képletet. A végső B érték a PCD.

A keréktárcsa lazasága közvetve vagy közvetlenül befolyásolja a vezetés biztonságát, ezért nem szabad elhanyagolni. Ha eltérünk a teljes megfeleléstől, akkor a kerék nem lesz pontosan a tengelyhez igazítva, és nem kapjuk meg a szükséges meghúzási nyomatékot. Ugyanakkor vizuálisan nem észlelheti a normától való eltéréseket, de vezetés közben egy ilyen kerék megnövekszik. Ez idővel károsítja a felfüggesztést és a kormányelemeket. Lehetőség van a kerék teljes kicsavarására is vezetés közben.

Egyes autórajongók úgy állítják be a csavarmintát, hogy illeszkedjenek azokhoz a kerekekhez, amelyek átmérője (PCD) valamivel nagyobb, mint az eredeti. A telepítéshez használjon speciális központosító gyűrűket. Ennek a módszernek vannak támogatói és ellenfelei is. Úgy gondoljuk, ha a közlekedésbiztonsággal kapcsolatos kérdésekben nem egységes a vélemény, akkor nincs értelme a kísérletezésnek. Végül is nincs "sikkes" kinézet meghibásodás esetén nem téríti meg a veszteségeket.

A fentebb elmondottakhoz annyit fűznék hozzá, hogy a felniknek könnyűnek és tartósnak kell lenniük, mert változó terhelést bírnak. Meglehetősen merevnek kell lenniük, mivel viselik az autó súlyából eredő terhelést. A szükséges kiegyensúlyozás fontos garanciát jelent a mozgás közbeni verés elkerülésére.

Néhány autómárkához kompatibilitási táblázatokat (PCD, ET és DIA) biztosítunk. Ezek az adatok csak arra használhatók fel Általános információ. Közvetlenül a felnik vásárlása előtt tájékozódjon a szakemberektől és az eladóktól.

A hazai autóipar termékeihez

A gyártási módszer szerint a tárcsákat acélra, öntésre és kovácsoltra osztják. Acél kerekek nagyon népszerűek. Ennek oka a viszonylag alacsony költségük, valamint a kiegyenesítés lehetősége. Ez a tulajdonság biztosítja az ütésállóságukat, amely során nem törnek fel. Az alufelnik meglehetősen könnyűek. Ez az előnyük. Van azonban egy jelentős hátránya is. Ez érzékeny a korrózióra. Valószínűleg még a speciális bevonatok sem mentik meg ettől a csapástól. A kovácsolt kerekek nagyon merevek és tartósak. Nem törnek szét, és nem igényelnek további védelmet. Ha deformálódnak, javíthatók.

Videó a keréktárcsák gyártásáról:

Őszintén szeretnénk sok sikert kívánni az alkotáshoz. Kívánjuk, hogy a kerekek kiválasztásakor találja meg saját stílusát. Reméljük, hogy ez a cikk sok tekintetben segítségére lesz, de szeretnénk emlékeztetni arra, hogy a mérlegen fontosabb a megfelelő kerékcsavar minta, amely garantálja az Ön és szerettei biztonságát, mint a menő kialakítás a szabálysértéseivel együtt. .

Körző(36. ábra) egy rúd, amely mereven kapcsolódik az 1 mérőpofához (rúdszerelvény). A rudat skálával egész milliméterben jelölik (főskála).

A 3. keret egy másik 2. mérőpofával (keretszerelvény) a rúd mentén mozoghat, mintha egy vezető mentén haladna.

36. ábra Nóniusz féknyereg

A 4 szorítócsavar a 3 keret rögzítésére szolgál a mérés befejezése után.

Az 5. mélységvonalzó a lyukak és hornyok mélységének mérésére szolgál.

Az alsó pofák külső mérésekre, a felső pofák belső mérésekre szolgálnak, a pofák pedig egymás mögé haladnak, így a belső méretek mérésekor nullától lehet számolni.

A 3-as keret ferdén egy nóniusz található - egy további vonalzó skálával,

a főskála osztási intervallumának törtrészeinek számlálására szolgál.

Vernier leolvasási érték,

Ahol a – a főskála osztási intervalluma (leggyakrabban A=1)

n– a nóniuszskála azon osztásainak száma 0-tól a legközelebbiig, amely egybeesik a főskála bármely osztásával.

A mérőpofák eltolása után, amíg érintkezésbe nem kerülnek a mért felülettel, határozzuk meg a főskála és a nóniusz nullavonalai között elhelyezkedő osztások számát (37. ábra), például A = 58 mm.

37. ábra Mintaolvasás

Ezután keresse meg a töredékes részeket (X dimenzió), amely megegyezik a rúdskála bármely löketével megegyező nóniusz löket sorszámával, megszorozva a nóniusz skála osztás értékével:

A B méretet egész és tört értékek összeadásával mérjük:

Műszaki adatok tolómérő:

Mérési határok, mm……………………………………….0…150

Nóniusz skálaosztás értéke, mm………………………….0,02; 0,05; 0.1

Maximális mérési hiba, mm……………….±0,05; 0,1; 0.2

Tolómérő mérőfelületeinek felhasználása.

Munkarend

1. Rajzolja le a naplóba az adott rész vázlatát!

2. Írja be a naplóba a mért középtávolság rajzméretét.

A GOST 25346 - 89 tűréstáblázatok (1.2. függelék) segítségével határozza meg az ellenőrzött méret maximális eltéréseit, jelölje meg azokat az alkatrész vázlatán, és számítsa ki a maximális méreteket.

3. Ismerkedjen meg a meglévő eszközzel, és jegyezze fel jellemzőit a naplóba.

4. A féknyereg felső pofáival mérje meg az 1. és 3. furatok átmérőjét. Ezután a féknyereg alsó pofáival mérje meg az 1. és 3. furatok élei közötti távolságot (lásd 38. ábra).

Nagyon gyakran felteszik nekünk a kérdést, hogyan kell helyesen mérni a keréktárcsa egyik fő paraméterét - a fúrását (más néven PCD). És ma részletesen válaszolunk erre a kérdésre.

PCD(Pitch Circle Diameter) - a kerékperemen lévő rögzítőelemek furatainak középpontjának átmérője.
Pár példa:
5x114,3— 5 lyuk, amelyek átmérője 114,3 mm;
3x112— 3 lyuk, amelyek 112 mm átmérőjűek;
4x108— 4 108 mm átmérőjű lyuk;
6x139,7— 6 139,7 mm átmérőjű furat.

A 4 vagy 6 csavaros keréktárcsa fúrásának mérése nem nehéz, csak meg kell mérni az ellentétes furatok középpontjai közötti távolságot.

Az 5 csavaros tárcsa fúrásának mérése azonban nem triviális feladat, mert nincsenek ellentétes furatok (szemközti furatnak azt a furatot tekintjük, amelynek középponti húrja átmegy a kerék közepén (!) korong).

Nyomatékosan NEM javasoljuk, hogy az interneten széles körben elterjedt módszereket használjon egy méréssel, és a kapott értéket tovább szorozza egy bizonyos együtthatóval - 99%-os valószínűséggel rossz értéket kap.

Tehát egy 5 csavaros tárcsa fúrásának (PCD) méréséhez két mérést kell végezni, majd össze kell adni a kapott két értéket.

Sajátosságából adódóan természetesen keréktávtartón fogunk méréseket végezni, nem keréktárcsán, de ez a lényegen mit sem változtat.

1. számú mérés: távolság az 5 furat egyikének belső szélétől a keréktárcsa központi furatáig (DIA):

2. mérés: távolság az 5 furat egyikének külső szélétől a keréktárcsa középső furatának (DIA) ellenkező oldaláig:

A második mérés eredménye az 92,0 mm:

hajtogatjuk két kapott érték: 20,0 + 92,0 = 112 mm
Így a keréktárcsa (esetünkben távtartó-adapter) fúrása számít 5x112(ahol „5” a lyukak száma, „112” a középpontjuk átmérője milliméterben).

Rögzítsük a megszerzett tudást még egy példával. Ezúttal nem tolómérővel fogunk mérni, hanem szabályos vonalzóval.

Megmérjük a távolságot az egyik lyuk (bármelyik) belső szélétől a CO-ig (középső lyuk, DIA):

Add hozzá: 20,0 + 92,0 = 112 mm, azaz ebben az esetben a mért fúrás értéke továbbra is ugyanaz 5x112!

A fúrás határozott!