Функції та характеристики автосигналізації Старлайн Тваге А6 з двостороннім зв'язком – посібник користувача. Функції та характеристики автосигналізації Старлайн Тваге А6 з двостороннім зв'язком — посібник користувача Пульт сигналізації старлайн с6 dia

23.04.2020 Програми

Технічні характеристики StarLine C6:

StarLine Twage С6 – модель сигналізації нового покоління, розроблена у 2008 р, із двостороннім каналом зв'язку. Новий оригінальний брелок із зворотним зв'язком та РК-дисплеєм має збільшену на 70% дальність оповіщення, порівняно із системами серій А та В. Для керування використаний оригінальний діалоговий код SLD Military™.

Повний перелік охоронних та сервісних можливостей StarLine Twage С6 включає понад 50 функцій: режим турботаймера, 2-крокове розблокування двигуна при вимкненні режиму охорони, програмований інтерфейс підключення різних охоронних датчиків (удару, нахилу, тиску, мікрохвильового, ультразвукового тощо), кілька варіантів екстреного відключення сигналізації з можливістю установки 1, 2 або 3-значного персонального коду, зручний алгоритм програмування з індикацією номера і стану функції, що змінюється на РК-індикаторі брелка зі зворотним зв'язком, 4 додаткових канали управління з програмованими алгоритмами роботи і багато іншого.

Комплектація:

  • 1 брелок з двостороннім зв'язком з РКІ
  • 1 брелок без двостороннього зв'язку
  • центральний блок
  • 2-рівневий датчик удару
  • приймач
  • кнопка капота
  • світлодіод
  • сервісна кнопка Valet
  • Набрані бали: Думка експертів нашого магазину про StarLine C6: Топ-модель автосигналізації StarLine. Паспорт (інструкція) StarLine C6:

    Відгуки покупців про StarLine C6:

    Написати свій відгук про StarLine C6

    Наші поради, які сподіваюся, допоможуть Вам вибрати автосигналізацію:

    1. Беріть тільки надійні, перевірені часом і фірми, що добре себе зарекомендували.

    2. Не варто економити на додаткових функціях. Намагайтеся брати автосигналізації з двома стороннім зв'язком і з автозапуском (якщо потрібно), адже вартість роботи з встановлення будь-якої автомобільної сигналізаціїприблизно однакова і становить 4000-6000 руб. Тому не вигідно брати найпростішу автомобільну сигналізацію за 1000руб та віддавати за встановлення її 5000руб. Набагато вигідніше взяти хорошу, сучасну та надійну сигналізацію за 5000-7000руб та її встановити за ті ж гроші.

    3. Не дивіться країну виготовлення автосигналізації. В основному всі вони китайського виробництва, але від цього вони не гірші.

    4. Завжди доцільно поставити паралельно автомобільній сигналізації додаткову секретку, яка залежить від автосигналізації, адже брелок можуть вкрасти, підібрати чи сосканировать.

    5. Треба завжди розуміти, що яка б не була система захисту автомобіля, машину для хорошого фахівця викрасти особливих труднощів не складе. Викрасти машину можна практично будь-яку, інша річ, що навіщо зв'язуватися з автомобілями, де стоять хороші автосигналізації та механічні протиугінні засоби, коли багато автомобілів без сигналів взагалі.

    6. Так само треба розуміти, що все ж таки автосигналізації більше сигналізують, а діяти Ви повинні самі. Якщо у Вас автомобільна сигналізація зреагувала (запищала або брелок запищав) то треба якнайшвидше бігти до автомобіля.

    7. Намагайтеся брати нові моделі автосигналізації. Вони як правило більш наворочені, мають великою кількістюфункцій, а ціна в них зазвичай не дорожче, ніж у старих моделей.

    8. Якість кінцевого продукту (автосигналізації, її інсталяції та налаштування) залежить від майстерності установника, від застосування нестандартних рішень, що значно ускладнює викрадення автомобіля.

    9. Беріть поширені та відомі фірми. Вони надійніші. Головне, щоб автосигналізація в дорозі не заглючила.

    10. На деякі автосигналізації діють знижки. Звісно, ​​такі варто брати. Можна добре заощадити, особливо на дорогих моделях.

    11. До багатьох сучасних автомобільних сигналізацій можна докупити супутниковий модуль, який через стільниковий зв'язок надсилатиме координати автомобіля. Раніше такі модулі (або сигналізації загалом) коштували досить дорого, але зараз ціна на них сильно впала. Тому якщо раніше їх брати було не доцільно, то зараз брати їх можна.

    Тема Автор Дата
    C6 A і вся DLS C 350. Машина Шкода октавію тур. Динаміки не вміщаються у штатні гнізда по глибині. Що робити – підкладати кільця чи зрізати ззаду шматок кріплення склопідйомника? З чого роблять кільця проставки? Сам живу в Казахстані, боюся, що в автосервісі натворять чогось. Велике спасибі!">Привіт! Купив фронт DLS C6 A і ось DLS C 350. Машина Шкода октавію тур. Динаміки не вміщаються у штатні гнізда по глибині. Що робити – підкладати кільця чи зрізати ззаду шматок кріплення склопідйомника? З чого роблять кільця проставки? Сам живу в Казахстані, боюся, що в автосервісі натворять чогось. Величезне спасибі! Діма 2007-09-13 21:39:03
    C6 92 або DLS 962? За звучанням, бас не потрібен... Що краще Nakamichi SP- C6 92 або DLS 962? За звучанням, бас не потрібний... Марат 2007-09-07 21:49:58
    Спасибі за відповіді. Хотілося б гучного якісного звуку і надійного виробника. Якщо поставити два саба чи потрібно два ус-л. . ОЛЕКСІЙ 2007-09-06 21:02:58
    C6 92.">Перед-DLS R6A.Зад-DLS 962 або Nakamichi SP- C6 92. KOS 2007-09-01 15:31:16
    C6 92 до них посилок DLS MA 41, та JVC KD-AVX2EE. Як на вашу думку все це гратиме? або порадьте інший якийсь нитка DVD/MP3/CD програвач до всього цього, бюджет до 17 УРАХУВАННЯМ?">Хочу поставити DLS Reference 6.3 і Nakamichi SP- C6 92 до них посилок DLS MA 41, та JVC KD-AVX2EE. Як на вашу думку все це гратиме? або порадьте інший якийсь нитка DVD/MP3/CD програвач до всього цього, бюджет до 17 УРАХУВАННЯМ? Марат 2007-08-24 18:21:11
    C6 A оскільки R6A за ціною кусаються. Ну, ці теж досить непогані - мені сподобалися. Саби слухав всякі зупинився все ж таки на Hertz (10" sony cdx-gt500 cdx-gt300.>Купил колонки C6 A оскільки R6A за ціною кусаються. Ну, ці теж досить непогані - мені сподобалися. Саби слухав всякі зупинився все ж таки на Hertz (10") - трохи пізніше. А поки доведеться голову міняти, оскільки лінійних виходів в ній замало, та й сабом управління немає. Так що тепер стоїть питання у виборі магнітоли. Думав про Sony CDX-GT500 або CDX-GT300 Що скажете про них?Може якісь аналоги інших виробників порадите. Станіслав 2007-08-05 18:45:38
    C6A..." Ще питання: чому Nakamichi SP- C6 92, а не DLS 960 (у останніх низ починається від 30 Гц, у Nakamichi - від 40 Гц), яке ГУ краще купити замість Panasonic приблизно за ті ж гроші? Авто Пежо-406 (седан), магнітола Panasonic CQ 7303N, фронтальна акустика DLS C6 A..." Ще питання: чому Nakamichi SP- C6 92, а не DLS 960 (у останніх низ починається від 30 Гц, у Nakamichi - від 40 Гц), яке ГУ краще купити замість Panasonic приблизно за ті самі гроші? олег 2007-07-28 16:55:29
    C6 92, без інших варіантів... Критерій: глибокий і якісний бас, щоб прокачати седан ... (Потрібні колонки, які б ">Вітаю! Зібрався на тил ставити овали під магнітолу JVC J737, підсилка не буде, саба тож.." .що порадите поставити: DLS M1369 або Nakamichi SP- C6 92, без інших варіантів ... Критерій: глибокий і якісний бас, щоб прокачати седан ... (потрібні колонки, які б "замінили" б саб ...) Заздалегідь, СПАСИБО! Олександр 2007-06-26 12:59:34
    C6. Або порадите що інше взяти, Заздалегідь дякую за відповідь.">Доброго дня! Підкажіть будь ласка, чи варто мені брати ось це в машину: сабвуфер - DLS Nobelium 10, підсилок (1 канал) - DLS MAD 11, підсилок (4 канали)- Soundstream LW4.580, колонки (тил) - DLS 962, колонки (фронт) - DLS C6. Або порадите що інше взяти, заздалегідь дякую за відповідь. Олександр 2007-06-01 19:52:50
    C6 92. "Беріть Clarion DXZ675USB або Clarion DXZ765MP буде набагато крутіше. А з приводу іншого - все правильно, але акустику краще взяти перед-DLS R6A або RS6A або B6A. C6 92. KOS 2007-05-10 17:23:50

    StarLine Twage C6. Дана ціна дійсна для всіх японських автомобілів та європейський не мають CAN-шини.

    tarLine Twage С6 – модель сигналізації нового покоління, розроблена у 2008 р, із двостороннім каналом зв'язку. Новий оригінальний брелок із зворотним зв'язком та РК-дисплеєм має збільшену на 70% дальність оповіщення, порівняно із системами серій А та В. Для керування використаний оригінальний діалоговий код SLD Military™.

    Повний перелік охоронних та сервісних можливостей StarLine Twage С6 включає понад 50 функцій: режим турботаймера, 2-крокове розблокування двигуна при вимкненні режиму охорони, програмований інтерфейс підключення різних охоронних датчиків (удару, нахилу, тиску, мікрохвильового, ультразвукового тощо), кілька варіантів екстреного відключення сигналізації з можливістю установки 1, 2 або 3-значного персонального коду, зручний алгоритм програмування з індикацією номера і стану функції, що змінюється на РК-індикаторі брелка зі зворотним зв'язком, 4 додаткових канали управління з програмованими алгоритмами роботи і багато іншого.

    Комплектація:

  • 1 брелок з двостороннім зв'язком з РКІ
  • 1 брелок без двостороннього зв'язку
  • центральний блок
  • 2-рівневий датчик удару
  • приймач
  • кнопка капота
  • світлодіод
  • сервісна кнопка Valet
  • З жовтня 2008 року почалися продажі нової серії С торгової марки StarLine. Нова серія складається з трьох моделей: С4, С6 і С9.

    Однією з головних особливостей усіх нових моделей серії «С» є наявність стійкого до електронного зламування діалогового коду SLD Military, в основу якого закладено принцип ідентифікації «свій-чужий». Індивідуальний криптографічний цифровий ключ, що використовується при цьому, робить код кожної системи унікальним. Це виключає її несанкціоноване розтин.

    Всі нові моделі можуть працювати спільно з модулями StarLine Space та StarLine Messenger, що дозволяють каналом стільникового зв'язкукерувати сигналізацією, отримувати тривожні повідомлення на телефон його власника та отримувати дані про місцезнаходження автомобіля.

    основні переваги

    • Збільшена на 70% порівняно з серією дальність отримання сигналів оповіщення
    • Автоматичний контроль знаходження брелока в зоні прийому
    • Автоматичне налаштування датчика удару по тестовому бажаному впливу (модель С4)
    • Можливість реалізації функції дистанційного запуску на будь-яких автомобілях, включаючи автомобілі із кнопкою смарт-старт (модель С9)
    • Наявність режиму турботаймера у системі без функції запуску двигуна (модель С6)
    • Вигоди реалізації дистанційного запуску. Доданий спосіб контролю двигуна "по шуму" (модель С9)
    • Оперативне програмування функцій брелока. Додано можливість тимчасового відключення вібровиклику. Додано можливість увімкнення або вимкнення режиму енергозбереження для збільшення ресурсу батареї
    • Сумісність базових охоронних та сервісних функцій із системами В6 та В9

    Таблиця основних відмінностей моделей C4, C6, C9

    Функції та конструкція StarLine C4 StarLine C9
    Дальність каналу оповіщення до 2000 м до 2000 м до 2000 м
    Дальність каналу керування до 600 м до 600 м до 600 м
    Вбудоване реле блокування двигуна - є є
    Можливість підключення цифрових реле блокування - є є
    Підключення GSM/GPS модулів StarLine Space та Messenger є є є
    Кількість додаткових каналів керування 2 4 4
    Регулювання датчика удару автоматична ручна роздільно за рівнями ручна роздільно за рівнями

      Опис



      Комплектація:

      • чохол для брелока з РКІ
      • 2-рівневий датчик удару
      • приймач
      • кнопка капота
      • світлодіод
      • сервісна кнопка
      • комплект дротів
      • датчик температури двигуна
      • Інструкція з експлуатації
      • Інструкція із встановлення
      • пам'ятка користувача
    • Доставка

      По Москві в межах МКАД:

      • Кур'єром безкоштовна (при сумі замовлення більше 5000 руб.)
      • Кур'єром 300 руб. (При сумі замовлення менше 5 000 руб.)

      Москвоюза межі МКАД та підмосков'ю (до 40км від МКАД):

      • Кур'єром 300 руб. (При сумі замовлення більше 5 000 руб.)
      • Кур'єром 500 руб. (При сумі замовлення менше 5 000 руб.)

      Наша компанія постійно підвищує рівень обслуговування своїх клієнтів, тому ми пропонуємо скористатися послугами доставки замовлення, що здійснюється за допомогою нашої кур'єрської служби. Вартість послуги залежить від суми замовлення та адреси доставки, вказаної клієнтом. Наявність власних транспортних ресурсів дозволяє нам своєчасно та оперативно здійснювати постачання за вказаною адресою. Якщо ви маєте індивідуальні побажання щодо точного часу прибуття кур'єра, обов'язково вкажіть це, і ми обов'язково знайдемо оптимальне рішення!

      У регіони Росії:

      • Поштою Росії. Вартість розраховується автоматично під час оформлення замовлення на сайті.
      • Кур'єрською службою СДЕК (доставка до дверей). Вартість розраховується автоматично під час оформлення замовлення на сайті.
      • Транспортною компанією "Ділові Лінії". З переліком міст доставки та тарифами можна ознайомитись наwww.dellin.ru
      • Транспортною компанією "ПЕК". З переліком міст доставки та тарифами можна ознайомитись наwww.pecom.ru

      * Всі міжміські відправлення страхуються нами при відправленні, можна не хвилюватися за збереження товару

      Можливий самовивізтовару за адресою: Москва, Головінське шосе 1 після попереднього резервування.

      • Готівкою при отриманні товару (тільки для кур'єрської доставки та самовивезення)
      • Онлайн-оплата банківською карткою(Виконується при оформленні замовлення на сайті)
      • Онлайн-оплата з гаманця Яндекс.Грошей (здійснюється при оформленні замовлення на сайті)
      • За квитанцією (квитанція формується автоматично під час оформлення замовлення на сайті). Здійснити оплату можна у будь-якому банківському відділенні з реквізитів, зазначених у квитанції.
      • Оплата готівкою за кодом через термінали Зв'язковий, Ощадбанк та інші, салони зв'язку Зв'язковий, Євромережа. Код для оплати та докладна інструкціябудуть сформовані після завершення оформлення замовлення на сайті

      * Онлайн-оплата банківською карткою здійснюється через сервіс Яндекс.Каса без комісій, з безпечного з'єднання з максимальним захистом Ваших персональних даних

    • Встановлення

      Установка систем StarLine на різні маркиавтомобілів може мати свої особливості, що вимагають відхилення від стандартної схеми установки (наприклад, за наявності цифрової шини CAN в автомобілі, окремо підключених кінцевих вимикачів дверей і т.д.). установки автосигналізацій.

      САТ північний Адміністративний округМоскви

    • Сертифікати

      Важливим критерієм вибору автомобільної сигналізації є її повна безпека щодо систем транспортного засобу, а також відсутність радіочастотних перешкод під час роботи. Наявність офіційних сертифікатів відповідності весь перелік продукції є додатковим підтвердженням високої якостіавтомобільних сигналізацій, GSM/GPS модулів та охоронних систем, представлених у каталозі нашої компанії.

    StarLine С6 – сучасна автомобільна система охорони з діалоговим кодом управління. Захист StarLine С6 від інтелектуального злому забезпечує використання коду керування з індивідуальними ключами шифрування.
    Рекомендована для використання в умовах помірних перешкод. Обмежений автоматичний контроль каналу зв'язку забезпечує перевірку знаходження брелока в зоні дії приймача сигналізації. StarLine С6 може бути встановлена ​​на будь-які автомобілі з бензиновими, дизельними або турбованими двигунами, автоматичною або ручною коробкою передач. Наявність турботаймера забезпечує автомобілям із турбованим двигуном захист турбіни від передчасного зносу за рахунок роботи двигуна на холостих обертах після вимкнення запалення ключем.
    Понад 50 стандартних та програмованих функцій забезпечують власнику автомобіля не тільки надійний захист, а й комфорт при використанні автомобільної сигналізації StarLine С6.

    Комплектація:

    • центральний блок сигналізації
    • 1 брелок з двостороннім зв'язком з РКІ
    • 1 брелок без двостороннього зв'язку
    • чохол для брелока з РКІ
    • 2-рівневий датчик удару
    • приймач
    • кнопка капота
    • світлодіод
    • сервісна кнопка
    • комплект дротів
    • датчик температури двигуна
    • Інструкція з експлуатації
    • Інструкція із встановлення
    • пам'ятка користувача

    Автосигналізація STARLINE C6 основні характеристики:

    Підключення 16-контактного роз'єму
    центрального блоку

    Червоний провід – плюс живлення, з'єднайте з клемою +12В акумулятора,
    забезпечивши добрий контакт.

    Чорний провід – мінус живлення, з'єднайте з корпусом автомобіля,
    забезпечивши добрий контакт.

    Жовтий провід – підключіть до клеми IGN1 (15/1) замку запалювання, на
    якої при включенні запалення утворюється напруга +12В.

    Зелено-жовтий та Зелено-чорний дроти – підключіть до ламп
    габаритних вогнів чи покажчиків повороту. Максимальний струм навантаження – 7,5А.

    Сірий провід – позитивний вихід управління сирену. Максимальний
    Струм навантаження 2А.

    Синьо-червоний провід – підключіть до кнопкових вимикачів дверей,
    що замикається на +12В при відкриванні дверей.

    Синьо-чорний провід – підключіть до кнопкових вимикачів дверей,
    що замикається на корпус при відкриванні дверей.

    Помаранчево-сірий провід – підключіть до кнопкового вимикача капота,
    що замикається на корпус при відкриванні капота.

    Помаранчево-білий провід – підключіть до кнопкового вимикача багажника,
    що замикається на корпус при відкритті багажника.

    Жовто-чорний провід – негативний вихід додаткового каналу №1.

    програмується від 1 до 60 секунд або до вимкнення каналу брелоком («режим
    клямка»). Канал може бути використаний для керування соленоїдом
    відмикання багажника або для керування додатковим обладнанням

    Жовто-червоне проведення – негативний вихід додаткового каналу №2.
    Максимальний струм навантаження 300мА. Тривалість імпульсу вихідного сигналу

    клямка»). Канал може бути запрограмований для реалізації 2-крокового
    відмикання замків дверей або для керування додатковим обладнанням
    автомобіля. Для підключення потрібне додаткове реле.

    Жовто-білий провід – негативний вихід додаткового каналу №3.
    Максимальний струм навантаження 300мА. Тривалість імпульсу вихідного сигналу
    програмується від 1 до 60 секунд або до вимкнення каналу брелоком («режим
    охорони з працюючим двигуном») або в залежності від тривалості
    роботи режиму турботаймера Канал може бути задіяний для керування
    додатковим обладнанням автомобіля або для підтримки +12В на
    контакті IGN1 (15/1) замку запалювання при роботі двигуна в режимі охорони та
    режим турботаймера. Для підключення потрібне додаткове реле.

    Синій провід – негативний вихід додаткового каналу №4.
    Максимальний струм навантаження 300мА. Канал може бути запрограмований для
    включення салонного освітлення або керування склопідйомниками. Для

    Чорно-червоний провід – негативний вихід блокування двигуна (НР/
    НЗ контакти реле програмуються). Максимальний струм навантаження 300мА. Для
    підключення потрібне додаткове реле.

    Помаранчево-фіолетовий провід – негативний вхід контролю стану
    гальма стоянки або педалі ножного гальма. Відсутність негативного
    потенціалу на цьому дроті в режимі охорони викличе спрацювання
    сигналізації, а при роботі двигуна в режимі охорони його зупинку.
    Варіанти підключення оранжево-фіолетового дроту наведено на малюнках.

    Увага. При виборі способу підключення оранжево-фіолетового дроту
    Необхідно враховувати те, як запрограмовані функції, в яких
    бере участь вхід контролю гальма.

    функція №2 - автоматичне управління замками дверей - в одній з опцій
    передбачає закривання замків при натисканні на педаль гальма або
    відпускання ручного гальма;

    функція №8 - алгоритм роботи виходів блокування при включенні режиму
    антипограбування - в одній з опцій можливий вибір, коли блокування двигуна
    активізується після натискання педалі гальма;

    функція №16 - алгоритм роботи дод. каналу №2 (жовто-червоний провід)
    в одній з налаштувань цей вхід використовується як умова підхоплення запалювання. У
    рекомендується використовувати підключення тільки до ручного
    гальма.

    Підключення вбудованого ланцюга блокування двигуна

    На платі центрального блоку сигналізації встановлено одне реле блокування
    з однією групою контактів, що перемикаються. Максимальний комутований
    струм через контакти реле - 25/30А. Перед підключенням реле запрограмуйте
    один із двох можливих варіантів його роботи (функція 10). На заводі
    запрограмований варіант 1 - НЗ тип контактів реле. Після програмування
    необхідно увімкнути та вимкнути режим охорони.

    Розірвіть один із штатних ланцюгів запуску двигуна. У розрив ланцюга
    підключіть два з трьох контактів, що перемикаються, вбудованого реле
    блокування, використовуючи синій і синьо-білий (товсті) дроти
    із комплекту сигналізації.

    Розірвіть один із штатних ланцюгів запуску двигуна і в розрив ланцюга
    підключіть зовнішнє реле. Запрограмуйте один із двох можливих
    варіантів його роботи (функція 10). Заводська установка- Тип контактів НЗ
    (варіант 1). Приклад схеми підключення показано малюнку.

    Схема підтримки +12В на замку запалювання під час роботи
    двигуна в режимі охорони та режимі турботаймера

    Додатковий канал №1 може бути використаний для управління відмиканням
    багажника. Приклад схеми підключення показаний малюнок


    підключення до ближнього світла фар та реалізації функції «світлова доріжка».
    Приклад схеми підключення показано малюнку.

    Додатковий канал №4 (синій провід) може бути використаний для
    підключення до салонного освітлення та реалізації функції «ввічливої
    підсвічування» салону. Приклад схеми підключення показано малюнку.

    Підключення до системи центрального замикання

    Сигналізація StarLine Twage C6 має вбудовані реле керування
    центральний замок. Контакти реле виведено на 6-контактний роз'єм.
    здатність навантаження вбудованих реле 15А. Тривалість керуючих
    імпульсів програмується (функція 1).

    Cхема підключення до системи замикання з позитивним
    або негативним керуванням

    Cхема підключення до двопровідних приводів
    системи замикання


    для двокрокового відмикання дверей