###
  • Programok
  • Biztonság
  • hírek
  • Érdekes
  • Tanácsot
  • hírek
  • Vélemények

    • Áramkörök a Li-ion akkumulátorok túlkisülés elleni védelmére (kisütésvezérlők). Kínai áruk nagykereskedelmi webáruháza Védőtábla felszerelése 18650-re

    24.11.2019 Vélemények

    A lítium akkumulátorok (Li-Io, Li-Po) a legnépszerűbbek Ebben a pillanatbanújratölthető elektromos energiaforrások. A lítium akkumulátor névleges feszültsége 3,7 V, amely a házon van feltüntetve. A 100%-osan feltöltött akkumulátor feszültsége azonban 4,2 V, a „nulláig” lemerülté pedig 2,5 V. 3 V alatt nincs értelme lemeríteni az akkumulátort, egyrészt elromlik, másrészt 3 és 2,5 közötti tartományban Csak pár százaléknyi energiát lát el az akkumulátorral. Így az üzemi feszültség tartomány 3 – 4,2 Volt. Válogatott tippjeim a használathoz és tároláshoz lítium akkumulátorok ebben a videóban nézheti meg

    Két lehetőség van az akkumulátorok csatlakoztatására, soros és párhuzamos.

    Soros csatlakozással az összes akkumulátor feszültsége összegződik, terhelés csatlakoztatásakor minden akkumulátorból áram folyik, amely megegyezik az áramkör teljes áramával, általában a terhelési ellenállás határozza meg a kisülési áramot. Emlékezned kell erre az iskolából. Most jön a szórakoztató rész, a kapacitás. A szerelvény kapacitása ezzel a csatlakozással nagyjából megegyezik a legkisebb kapacitású akkumulátor kapacitásával. Képzeljük el, hogy minden akkumulátor 100%-ban fel van töltve. Nézd, a kisülési áram mindenhol egyforma, és először a legkisebb kapacitású akkumulátor fog lemerülni, ez legalább logikus. És amint lemerül, többé nem lehet betölteni ezt a szerelvényt. Igen, a maradék akkumulátorok még mindig fel vannak töltve. De ha továbbra is eltávolítjuk az áramot, gyenge akkumulátorunk túlságosan lemerül és meghibásodik. Vagyis helyesen feltételezzük, hogy egy sorba kapcsolt szerelvény kapacitása megegyezik a legkisebb vagy leginkább lemerült akkumulátor kapacitásával. Innen arra következtethetünk: egy soros akkumulátor összeszereléséhez egyrészt azonos kapacitású akkumulátorokat kell használni, másrészt összeszerelés előtt mindegyiket egyenlően, más szóval 100%-osan fel kell tölteni. Létezik olyan, hogy BMS (Battery Monitoring System) minden akkut képes figyelni az akkuban, és amint valamelyik lemerül, leválasztja a teljes akkut a terhelésről, erről lesz szó alább. Már ami egy ilyen akkumulátor töltését illeti. Olyan feszültséggel kell tölteni, amely megegyezik az összes akkumulátor maximális feszültségének összegével. Lítiumnál 4,2 volt. Vagyis három darab akkumulátort töltünk 12,6 V feszültséggel. Nézze meg, mi történik, ha az elemek nem egyformák. A legkisebb kapacitású akkumulátor töltődik a leggyorsabban. De a többit még nem töltötték fel. Szegény akkumulátorunk pedig addig süt és töltődik, amíg a többit fel nem töltik. Hadd emlékeztesselek arra, hogy a lítium szintén nem nagyon szereti a túltöltést, és romlik. Ennek elkerülése érdekében emlékezzen az előző következtetésre.

    Térjünk át a párhuzamos kapcsolatra. Egy ilyen akkumulátor kapacitása megegyezik a benne lévő összes akkumulátor kapacitásának összegével. Az egyes cellák kisülési árama egyenlő a teljes terhelőáram osztva a cellák számával. Vagyis minél több Akum egy ilyen szerelvényben, annál nagyobb áramot tud szállítani. De mi történik a feszültséggel? érdekes dolog. Ha olyan akkumulátorokat gyűjtünk össze, amelyek különböző feszültségűek, vagyis durván szólva különböző százalékban vannak feltöltve, akkor a csatlakoztatás után elkezdenek energiát cserélni, amíg a feszültség minden cellán azonos lesz. Következtetésünk: összeszerelés előtt az akkumulátorokat újra egyenlő mértékben fel kell tölteni, különben csatlakoztatáskor nagy áramok folynak, és a lemerült akkumulátor megsérül, sőt nagy valószínűséggel meg is gyulladhat. A kisütési folyamat során az akkumulátorok energiát is cserélnek, vagyis ha az egyik doboz kisebb kapacitású, akkor a többi nem engedi, hogy náluk gyorsabban kisüljön, vagyis párhuzamos összeállításban különböző kapacitású akkumulátorokat használhat . Az egyetlen kivétel a nagy áramerősséggel történő működés. Különböző terhelés alatt lévő akkumulátorokon a feszültség eltérően esik le, és az áram elkezd folyni az „erős” és a „gyenge” akkumulátorok között, és erre egyáltalán nincs szükségünk. És ugyanez vonatkozik a töltésre is. Teljesen biztonságosan töltheti párhuzamosan a különböző kapacitású akkumulátorokat, vagyis nincs szükség kiegyensúlyozásra, a szerelvény kiegyensúlyozza magát.

    Mindkét esetben figyelembe kell venni a töltőáramot és a kisülési áramot. A Li-Io töltési árama nem haladhatja meg az akkumulátor amperben kifejezett kapacitásának felét (1000 mah akkumulátor - töltés 0,5 A, 2 Ah akkumulátor, töltés 1 A). A maximális kisütési áramot általában az akkumulátor adatlapján (TTX) tüntetik fel. Például: 18650 laptopok és okostelefonok akkumulátorai nem terhelhetők 2 Amperben mért akkumulátorkapacitást meghaladó áramerősséggel (például: 2500 mah-s akkumulátor, ami azt jelenti, hogy maximum 2,5 * 2 = 5 Amper kell belőle kivenni). De vannak olyan nagyáramú akkumulátorok, amelyeknél a kisülési áram egyértelműen megjelenik a jellemzőkben.

    Az akkumulátorok töltésének jellemzői kínai modulokkal

    Szabványos vásárolt töltő és védelmi modul ehhez 20 rubel lítium akkumulátorhoz ( link az Aliexpresshez)
    (az eladó modulként helyezte el egy 18650-es dobozhoz) bármilyen lítium akkumulátort tölthet és tölt is, függetlenül az alaktól, mérettől és kapacitástól a megfelelő 4,2 voltos feszültségre (a teljesen feltöltött akkumulátor feszültsége, kapacitásig). Még akkor is, ha egy hatalmas 8000mah-s lítium csomagról van szó (persze egy 3,6-3,7 V-os celláról beszélünk). A modul 1 amperes töltőáramot biztosít, ez azt jelenti, hogy minden 2000mAh és nagyobb kapacitású akkumulátort biztonságosan tölthetnek (2Ah, ami azt jelenti, hogy a töltőáram fele a kapacitásnak, 1A), és ennek megfelelően a töltési idő órákban megegyezik az akkumulátor amperben mért kapacitásával. (sőt, kicsit több, másfél-két óra minden 1000mah-ért). Az akkumulátort egyébként töltés közben is rá lehet kötni a terhelésre.

    Fontos! Ha kisebb kapacitású akkumulátort szeretne tölteni (például egy régi 900 mAh-s kannát vagy egy apró, 230 mAh-s lítiumcsomagot), akkor az 1A-es töltőáram túl sok, és csökkentenie kell. Ez az R3 ellenállás cseréjével történik a modulon a mellékelt táblázat szerint. Az ellenállás nem feltétlenül smd, a legközönségesebb megteszi. Hadd emlékeztesselek arra, hogy a töltőáramnak az akkumulátor kapacitásának fele (vagy kevesebb, nem nagy baj) kell lennie.

    De ha az eladó azt mondja, hogy ez a modul egy 18650-es dobozhoz való, akkor tölthet két dobozt? Vagy három? Mi a teendő, ha több akkumulátorból kell összeállítani egy nagy kapacitású akkumulátort?
    TUD! Minden lítium akkumulátor párhuzamosan csatlakoztatható (minden plusz a pluszhoz, minden mínusz a mínuszhoz) KAPACITÁSTÓL FÜGGETLENÜL. A párhuzamosan forrasztott akkumulátorok 4,2 V üzemi feszültséget tartanak fenn, kapacitásuk összeadódik. Még ha az egyik kannát 3400 mah-nál, a másodikat 900-nál veszed, akkor is 4300-at kapsz. Az akkumulátorok egy egységként működnek, és kapacitásukkal arányosan merülnek le.
    A PÁRHUZAMOS szerelvényben a feszültség MINDIG UGYANAZ MINDEN AKKUMULÁTORON! És egyetlen akkumulátor sem tud fizikailag lemerülni a szerelvényben, mint a többi, itt működik az edények kommunikációjának elve. Azok, akik ennek az ellenkezőjét állítják, és azt mondják, hogy a kisebb kapacitású akkumulátorok gyorsabban lemerülnek és meghalnak, összekeverik a SOROS összeszerelést, szembeköpnek.
    Fontos! Az egymáshoz való csatlakoztatás előtt az összes akkumulátornak megközelítőleg azonos feszültségűnek kell lennie, hogy a forrasztáskor ne folyjanak közöttük kiegyenlítő áramok, nagyon nagyok lehetnek. Ezért a legjobb, ha az egyes akkumulátorokat egyszerűen külön-külön tölti fel összeszerelés előtt. Természetesen a teljes szerelvény töltési ideje megnő, mivel ugyanazt az 1A modult használja. De két modult párhuzamba állíthat, így akár 2A töltőáramot is elérhet (ha a töltő ennyit tud adni). Ehhez a modulok összes hasonló kivezetését áthidalókkal kell összekötni (kivéve az Out- és B+-t, ezek más nikkelekkel duplikálva vannak a kártyákon, és már úgyis csatlakoztatva lesznek). Vagy vásárolhat egy modult ( link az Aliexpresshez), amelyen a mikroáramkörök már párhuzamosak. Ez a modul 3 Amper árammal tölthető.

    Elnézést a nyilvánvaló dolgokért, de az emberek még mindig összezavarodnak, ezért meg kell beszélnünk a párhuzamos és soros kapcsolatok közötti különbséget.
    PÁRHUZAMOS kapcsolat (minden plusz a plusz, minden mínusz a mínusz) fenntartja az akkumulátor feszültségét 4,2 V-on, de növeli a kapacitást az összes kapacitás összeadásával. Minden power bankra vonatkozik párhuzamos kapcsolat több akkumulátor. Egy ilyen szerelvény továbbra is tölthető USB-ről, és a feszültséget egy boost átalakító 5 V-os kimenetre emeli.
    KÖVETKEZETES csatlakozás (mindegyik plusztól mínuszig a következő akkumulátornál) többszörösen növeli egy feltöltött 4,2 V bank feszültségét (2s - 8,4V, 3s - 12,6V és így tovább), de a kapacitás változatlan marad. Ha három 2000 mah-s akkumulátort használ, akkor az összeszerelési kapacitás 2000 mah.
    Fontos!Úgy gondolják, hogy a szekvenciális összeszereléshez szigorúan csak azonos kapacitású akkumulátorokat kell használni. Valójában ez nem igaz. Használhat különféle, de akkor az akkumulátor kapacitását a szerelvény LEGKISEBB kapacitása határozza meg. Adjunk hozzá 3000+3000+800-at, és kapunk egy 800mah-s szerelvényt. Aztán a szakemberek elkezdenek ordítani, hogy a kisebb kapacitású akkumulátor gyorsabban lemerül és meghal. De nem számít! A fő és valóban szent szabály az, hogy a szekvenciális összeszereléshez mindig BMS védőtáblát kell használni a szükséges számú dobozhoz. Érzékeli az egyes cellák feszültségét, és kikapcsolja az egész szerelvényt, ha az egyik először kisül. Egy 800-as banknál lemerül, a BMS leválasztja a terhelést az akkuról, a kisütés leáll és a maradék bankokon a 2200mah maradék töltés már nem számít - tölteni kell.

    A BMS kártya, az egyetlen töltőmodullal ellentétben, NEM szekvenciális töltő. Töltéshez szükséges a szükséges feszültség és áram konfigurált forrása. Guyver készített erről egy videót, úgyhogy ne vesztegesd az idődet, nézd meg, erről van szó a lehető legrészletesebben.

    Lehetséges-e tölteni egy láncszerelvényt több különálló töltőmodul csatlakoztatásával?
    Valójában bizonyos feltételezések mellett lehetséges. Egyes házi készítésű termékeknél bevált az egyes modulokat használó, szintén sorba kapcsolt séma, de MINDEN modulnak saját KÜLÖN TÁPFORRÁSRA van szüksége. Ha 3 másodpercet tölt, vegyen hármat telefontöltőkés csatlakoztassa mindegyiket egy modulhoz. Egy forrás használata esetén - teljesítmény rövidzárlat, semmi sem működik. Ez a rendszer egyben a szerelvény védelmét is szolgálja (de a modulok legfeljebb 3 amper leadására képesek), vagy egyszerűen töltse fel a szerelvényt egyesével, csatlakoztatva a modult minden akkumulátorhoz, amíg teljesen fel nem töltődik.

    Akkumulátor töltésjelző

    Egy másik sürgető probléma, hogy legalább hozzávetőlegesen tudjuk, hogy mennyi töltés marad az akkumulátoron, hogy ne a legdöntőbb pillanatban fogyjon le.
    Párhuzamos 4,2 voltos szerelvényeknél a legkézenfekvőbb megoldás az lenne, ha azonnal vásárolnánk egy kész power bank kártyát, amelyen már van a töltési százalékokat mutató kijelző. Ezek a százalékok nem túl pontosak, de még mindig segítenek. A kibocsátási ár körülbelül 150-200 rubel, mindezt a Guyver weboldalán mutatják be. Még ha nem is powerbankot épít, hanem valami mást, ez a tábla meglehetősen olcsó és kicsi ahhoz, hogy beleférjen egy házi készítésű termékbe. Ráadásul már rendelkezik töltési és akkumulátorvédő funkcióval is.
    Vannak kész miniatűr indikátorok egy vagy több dobozhoz, 90-100 rubel
    Nos, a legolcsóbb és legnépszerűbb módszer egy MT3608 boost converter (30 rubel) használata, 5-5,1 V-ra állítva. Valójában, ha bármilyen 5 V-os átalakítóval készít egy power bankot, akkor nem is kell semmit sem vásárolnia. A módosítás egy piros vagy zöld LED beépítéséből áll (más színek eltérő kimeneti feszültségen működnek, 6 V-tól és magasabbtól) egy 200-500 ohmos áramkorlátozó ellenálláson keresztül a kimeneti pozitív kivezetés (ez plusz) és a pozitív bemeneti kapocs (LED esetén ez mínusz). Jól olvastad, két plusz között! A helyzet az, hogy amikor az átalakító működik, feszültségkülönbség jön létre a pluszok között; +4,2 és +5 V 0,8 V feszültséget ad egymásnak. Amikor az akkumulátor lemerül, a feszültsége csökken, de az átalakító kimenete mindig stabil, ami azt jelenti, hogy a különbség nő. És amikor a bank feszültsége 3,2-3,4 V, a különbség eléri a LED világításához szükséges értéket - kezdi mutatni, hogy itt az ideje a töltésnek.

    Hogyan mérjük az akkumulátor kapacitását?

    Azt már megszoktuk, hogy a mérésekhez Imax b6 kell, de ez pénzbe kerül és a legtöbb rádióamatőr számára felesleges. De van mód egy 1-2-3 dobozos akkumulátor kapacitásának mérésére kellő pontossággal és olcsón - egy egyszerű USB-tesztelő.

    Ez a tábla sokáig raktáron hevert, mígnem lehetőség nyílt a rendeltetésszerű használatára. Ha szereted a diagramokat és az eszközöket, érdekes lesz.

    Ha valaki emlékszik, van egy átalakított csavarhúzóm
    Több mint 2 évig aktívan és rendszeresen működött, 40-szer merítette és töltötte.
    Egészen addig, amíg ő maga erősen túlterhelte, 102 mm-es koronával szellőzőnyílást csinált az OSB-n, alig fogta két kézzel a szerszámot :)


    A vezetékes csavarhúzó sem tudott megbirkózni ezzel a munkával, és nem volt kéznél egy erős fúró. Ennek az lett az eredménye, hogy az egyik akkumulátor nem bírta a bántalmazást, és szünetbe ment. Egyáltalán:(
    Az akkumulátor részleges szétszerelése után kiderült, hogy a tekercs alumínium szalag érintkezője kiégett. Még nem tudom hogyan javítsam meg az akkumulátorokat :(




    A szerszámra sürgősen szükség volt, így az első gondolat az volt, hogy megvásároljuk ugyanazt a 26650-es LiMn2O4 akkumulátort, és gyorsan visszaállítjuk az akkumulátorcsomagot. De ugyanazt az akkumulátort nem találták a boltokban. Kínából rendelni és túl hosszú a várakozás...
    Ezen kívül úgy döntöttem, hogy BMS védőtáblát adok az egységhez, hogy ez ne fordulhasson elő. De itt a probléma... szabad hely Teljesen hiányzik az akkucsomag :(
    Röviden: viszonylag olcsón vettem nagy áramerősségű SONY US18650VTC4-et (2100 mAh 30A csúcs 60A). 750 rubelbe kerülnek 3 darab - ez valamivel drágább, mint Kínából rendelni, de itt és most! Vett
    A 2100 mAh-s kapacitás persze lényegesen kisebb, mint a korábbi 3500 mAh, de ezt valahogy túlélem, így is gyorsabban elfárad, mint ahogy lemerül. Következő füstszünet és uzsonna alkalmával fel is töltheted, főleg, hogy most egy új töltővel fogom tölteni nagy áramerősséggel :)
    Megnéztem a maradék két 26650 3500mAh-s akkumulátort, amelyek korábban működtek a maradék kapacitásra - 3140 mAh-t kaptam. A 10%-os kapacitáscsökkenés teljesen elfogadható, és az akkumulátorok még használhatók valahol.








    Az alacsony költségnek és a beépített kiegyenlítőnek köszönhetően a védőtábla közvetlenül az elektromos kéziszerszám akkumulátorcsomagjába építhető. Az alaplapnak nincs töltési funkciója.
    Táblajelölés HX-3S-FL25A-A
    Voltak már rövid ismertetők ez a tábla, például itt

    A tábla mérete megegyezik a megadott 56x45 mm-rel, azonban a 4 mm-es vastagság lényegesen nagyobb, mint a megadott 1,2 mm, ezt tartsa szem előtt.
    A sönt két párhuzamos, 5 mOhm-os SMD ellenállásból van összeállítva (összesen 2,5 mOhm).
    A vezetékes söntök még mindig megbízhatóbban tartják a túlterhelést, nyilván spóroltak egy kicsit, de az ellenállások laposak és nem lógnak ki.
    A mezei munkások párhuzamosan állnak, egyszerre 4 db


    A kiegyensúlyozás az alapra van felszerelve, a névleges kiegyenlítő feszültség 4,20 V
    Kiegyenlítő áram fix 42mA (4,20V/100Ohm=42mA), nem túl sokért nagy kapacitású akkumulátorok ez bőven elég.
    A kiegyensúlyozás folyamatosan és a védelmi rendszertől függetlenül működik. Amíg a feszültség bármelyik akkumulátoron meghaladja a 4,20 V-ot, addig egy 100 ohmos terhelési ellenállást csatlakoztatnak rá, amíg le nem merül 4,20 V-ra.

    Ha szükséges, ezt a díjat egyszerűen át lehet alakítani 2S-re a B2 és B+ egyszerű összekötésével jumperrel, míg a tápkapcsolók jobban felmelegedhetnek a terepi kapcsoló csatornáinak megnövekedett ellenállása miatt.
    A vezérlők védelmet nyújtanak

    Elveim megsértése nélkül lemásoltam az eredeti kapcsolási rajzot.


    Bár a séma bonyolultnak tűnik, egyszerűen és egyértelműen működik. A hibák természetesen nem múltak el – a kínaiak tartják a bélyegüket :)
    A tranzisztorok számozása hagyományosan látható.
    A Q1-Q6 p-n-n tranzisztorokra egy szintátalakító és egy HY2210-es jelösszeadó van felszerelve.
    Az n-p-n Q7-Q9 tranzisztorokon egy egyszerű tranzisztoros logika található a teljesítménykapcsolók vezérléséhez
    A Q7 felold, ha bármely akkumulátor 2,40 V alatti feszültségre túlmerül, a helyreállítás akkor történik, ha a feszültség meghaladja a 3,0 V-ot (a terhelés eltávolítása vagy a töltéshez való csatlakoztatás után).
    A Q8 biztosítja, hogy a védelem bekattanjon a kioldás után a terhelés teljes eltávolításáig. Ugyanakkor nagy sebességű védelmet nyújt terhelési rövidzárlat esetén, amikor az áram 100 A fölé ugrik.
    A Q9 felold, ha bármely akkumulátort 4,28 V feletti feszültségre töltenek fel; a helyreállítás terhelés alatt, 4,08 V alatti feszültségnél történik. Ebben az esetben a tápkapcsolók nem zavarják a kisülési áram áramlását.
    Nem minden vezérlő pontos küszöbértékét ellenőriztem, mert... ez munkaigényes, de a valóságban nem sokban térnek el a specifikációban leírtaktól.

    Az S1 és S2 csak vezérlőpontok, és semmi közük a hővédelemhez. Ráadásul nem is kapcsolódhatnak egymáshoz. Az alábbiakban elmondom és megmutatom, hogyan kell megfelelően csatlakoztatni a hővédelmet.
    Egy jelzés jelenik meg az S1-en, ha bármely elem túlmerült.
    Jel jelenik meg az S2-n, ha bármely elem túl van töltve, valamint az áramvédelem kioldása után.
    A tábla áramfelvétele nagyon kicsi (több mikroamper).

    Új akkumulátorok

    Az akkumulátorok aláírtak és teszteltek, kapacitásuk megfelel a névlegesnek



    Az ellenálláshegesztő gép megléte ellenére az akkumulátorokat leforrasztottam, mert... ebben az esetben ez a legjobb megoldás.
    Forrasztás előtt az elemeket jól ónozni kell.

    Az elemek forrasztva vannak és a helyükre helyezik



    A tábla forrasztva van (a képen a tábla már át lett alakítva)
    Ügyeljen arra, hogy ne zárja rövidre az elemek végeit.





    Tápvezetékek - szilikon szigeteléssel, 1,5 m2
    Vezérlő vezetékek - MGTF-0.2



    A tipikus táblacsatlakozási rajz nem optimális, mert Akár 4 tápvezeték is csatlakozik a táblához. Egyszerűbb sémával csatlakoztattam, amikor csak 2 tápvezeték megy a táblára. Ez a csatlakozás akkor megengedett, ha az akkumulátorokhoz vezető vezetékek hossza rövid

    Terhelés alatt, ha élesen megnyomja a ravaszt, a táblavédelem azonnal kiold:(
    Eleinte logikusan azt feltételeztem, hogy az áram túlterhelés miatt szakadt meg, de a tábla sönt rövidre zárása nem változtatott semmit. Világossá vált, hogy nem a tábla jelenlegi túlterhelése váltja ki a védelmet.
    Ezután a rögzítési módban lévő oszcilloszkópot csatlakoztattam az akkumulátorokhoz, és terhelés alatt ellenőriztem a feszültséget. Sikerült 7V alá süllyedni a feszültség és azonnal működött a védelem :(
    Ez az oka annak, hogy a védelem aktiválódik. Miért esett le ennyire a feszültség, mivel az akkumulátorok nagyáramúak? Térjünk rá a mérésekre és számításokra:
    - akkumulátor feszültség 11,4 V (HP890CN)
    - az akkumulátorok belső ellenállása az adatlapon, DC-IR 66 mOhm (3x22 mOhm)
    - mért motorellenállás 63mOhm
    - a csatlakozó vezetékek ellenállása és a csavarhúzó kapcsoló - 23 mOhm
    - a védőkártya ellenállása - sönt + MOSFET + csatlakozó vezetékek - 10 mOhm
    Teljes áramköri ellenállás 66+63+23+10=162mOhm
    Áramköri áram 11,4/0,162= 70A
    Sok azonban...

    De nem az árammal van a probléma, hanem az akkumulátorokon jelentkező feszültségeséssel.
    70A áramerősségnél az egyes akkumulátorok feszültsége 70*0,022=1,54V-kal csökken és 3,8-1,54=2,26V lesz. Ez az igazi oka a védelem aktiválásának!
    Nem célszerű a védelmet beállítani vagy eltávolítani - a használat biztonsága csökken, ezért a motor indítása közben egyszerűen le kell lassítani. Adj hozzá egy 0,47uF-os kondenzátort a megfelelő helyre, és kész a késleltetés :)
    Ha valakinek nehezére esik az aprópénzt a táblára forrasztani, akkor a kondenzátort az S1 és B- közötti felületre szerelt csatlakozással forraszthatja.
    Egyszerűbb volt SMD kondenzátort szerelni :)
    Most már van elég idő, hogy a motor terhelés alatt felpörögjön. Ha a motort teljes gázon erősen blokkolják, a védelem 0,3 másodperc után aktiválódik, és nem azonnal, mint korábban.
    Újratervezett tábla


    Ne figyeljen a 470 kOhm-os ellenállásra - az eredeti 510 kOhm-os ellenállás a kísérletek következtében megsérült, és arra cserélték, ami a keze ügyébe került :)
    A tábla nagy ellenállású áramköröket tartalmaz, ezért forrasztás után alaposan le kell mosni a táblát.

    Séma átdolgozás után

    Az összes fejlesztés leírása
    1. A HY2210 2. érintkezőjéből egy szükségtelen 0,1 µF-os kondenzátort forrasztottak a söntre. Nem világos, hogy egyáltalán miért telepítették; ez nem szerepel a HY2210 adatlapján. Ez nem befolyásolja a munkát, de szerencsétlenül forrasztottam.
    2. A védelem aktiválása utáni normál helyreállítás érdekében egy bázis-emitter ellenállás került beépítésre.
    Enélkül a védelem automatikus helyreállítása a terhelés eltávolítása után rendkívül instabil, mert A P- legkisebb zavarása megakadályozza a védelem visszaállítását. A megfelelő ellenállásérték 1-3 MOhm. Ezt az ellenállást óvatosan közvetlenül a tranzisztor kapcsaira forrasztottam. Vigyázz, nehogy túlmelegedjen!
    3. Egy 0,47 uF-os kondenzátor került hozzáadásra, hogy a túlkisülés elleni védelem válaszát 25 ms-ról (jellemző a HY2210-re) 300 ms-ra lassítsa. Megpróbáltam egy 0,1 uF-os kondenzátort csatlakoztatni - a védelem túl gyorsan működik egy izmos RS-775 motorhoz. Ha a motor teljesen brutális, előfordulhat, hogy kapacitívabb kondenzátort kell beszerelnie, például 1 µF

    Most, hogy terhelés alatt élesen megnyomja a ravaszt, nem váltja ki a védelmet :)

    Védő hőkapcsoló csatlakoztatása.
    Mind a NO, mind az NC hőkapcsoló csatlakoztatható ehhez a kártyához.
    Az alábbi diagramokat közlöm.


    NEM hőkapcsolót használtam, KSD 9700 5A 70ºC



    Az akkumulátorokhoz ragasztotta

    Ezzel egy időben úgy döntöttem, hogy felhagyok a tápegységről áramkorlátozó ellenállásokon keresztül történő töltéssel, és átalakított 3S 12.6V 3A töltővel töltöm az akkumulátorokat

    A végső séma így alakult

    Töltőszűrő 12.6V 3A

    Már csináltam rajta UV-t. kirich, de mint mindig, van mit hozzátennem



    Eredeti formájában a töltő nem tartja a deklarált 3A áramot és túlmelegszik. Ezenkívül észrevehető interferenciát bocsát ki a közeli rádióvevőre.
    A töltőt már a tesztek előtt szétszedték :)









    A töltés az egyszerű tápegységektől a kiegészítőleg beépített áramkorlátozó áramköri elemekkel különbözik.

    Rövid leszek a módosításokkal :)
    - A hiányzó bemeneti szűrő felszerelése. Most a rádió nem reagál a töltésre.
    - Az NTC1 termisztort (5D-9) és az LF1 biztosítékot (T2A) a megfelelő helyre helyezte
    - A kártyán van hely az R1 + R2 kisülési ellenállások felszerelésére. Ezek a CX1 kisütéséhez szükségesek a töltés hálózatról való leválasztása után. CX1-el párhuzamosan szereltem egy OMLT-0,5 620 kOhm kisülési ellenállást :)



    Az L1 kimeneti fojtótekercset telepítettem jumperek helyett. A működést ez semmilyen módon nem befolyásolta, mert a kimeneti hullámosság a töltésnél nem nagy jelentőséggel bír.



    A kimeneti feszültség 12,8 V-ról 12,65 V-ra csökkent egy 390 kOhm-os ellenállás párhuzamos csatlakoztatásával az R29 8,2 kOhm ellenállással
    - Csökkentette a kimeneti áramot 3,2 A-ről 2 A-re az 1,6 kOhm-os R26 ellenállás 1 kOhm-os ellenállásra cserélésével


    Az áramerősség azért csökkent, mert egyrészt ez a töltő nem tud 3A áramot leadni túlmelegedés nélkül, másrészt mert az US18650VTC4 akkumulátorok maximális töltőárama 2A.
    Vezeték nyomtatott áramkör hibásan hajtják végre, emiatt nincs jó a kimeneti feszültség és áram stabilitása. Nem változtattam rajta, mert nem túl kritikus.

    Következtetések:
    - A SONY US18650VTC4 akkumulátoroknak egyetlen hátránya van - kis kapacitás
    - A BMS 3S 25A tábla kis átalakítás után normálisan működik
    - A 3S 12,6V 3A töltése eredeti formájában nem működik kielégítően és jelentős fejlesztést igényel, nem tudom ajánlani, sajnálom

    Az átalakítás után a csavarhúzó 4 hónapig normálisan működik. A teljesítménycsökkenés nem érezhető, gyorsan, alig több mint egy óra alatt feltöltődik.

    Egy adott töltő jellemzőit nehéz felmérni anélkül, hogy megértené, hogyan is kell egy lítium-ion akkumulátor példaértékű feltöltése valójában történni. Ezért, mielőtt közvetlenül a diagramokra térnénk, emlékezzünk egy kis elméletre.

    Mik azok a lítium akkumulátorok?

    Attól függően, hogy milyen anyagból készül a lítium akkumulátor pozitív elektródája, számos változat létezik:

    • lítium-kobaltát katóddal;
    • lítium-vas-foszfát alapú katóddal;
    • nikkel-kobalt-alumínium alapú;
    • nikkel-kobalt-mangán alapú.

    Mindegyik akkumulátornak megvannak a saját jellemzői, de mivel ezek az árnyalatok nem alapvető fontosságúak az általános fogyasztó számára, ebben a cikkben nem foglalkozunk velük.

    Ezenkívül minden lítium-ion akkumulátort különféle méretben és formában gyártanak. Lehetnek tokos (például a ma népszerű 18650-es), vagy lamináltak vagy prizmásak (gél-polimer akkumulátorok). Ez utóbbiak speciális fóliából készült, hermetikusan lezárt zacskók, amelyek elektródákat és elektródatömeget tartalmaznak.

    A lítium-ion akkumulátorok leggyakoribb méreteit az alábbi táblázat mutatja (mindegyik névleges feszültsége 3,7 volt):

    Kijelölés Szabványos méret Hasonló méretű
    XXYY0,
    Ahol XX- az átmérő feltüntetése mm-ben,
    YY- hossz értéke mm-ben,
    0 - tükrözi a kialakítást henger formájában    		 10180 2/5 AAA
    10220 1/2 AAA (Ø megfelel az AAA-nak, de a hossz fele)
    10280
    10430 AAA
    10440 AAA
    14250 1/2 AA
    14270 Ø AA, hossz CR2
    14430 Ø 14 mm (ugyanaz, mint AA), de rövidebb
    14500 AA
    14670
    15266, 15270 CR2
    16340 CR123
    17500 150S/300S
    17670 2xCR123 (vagy 168S/600S)
    18350
    18490
    18500 2xCR123 (vagy 150A/300P)
    18650 2xCR123 (vagy 168A/600P)
    18700
    22650
    25500
    26500 VAL VEL
    26650
    32650
    33600 D
    42120

    A belső elektrokémiai folyamatok ugyanúgy zajlanak, és nem függenek az akkumulátor formai tényezőjétől és kialakításától, így az alábbiakban leírtak egyformán érvényesek minden lítium akkumulátorra.

    Hogyan kell megfelelően feltölteni a lítium-ion akkumulátorokat

    A lítium akkumulátorok töltésének leghelyesebb módja a kétlépcsős töltés. Ezt a módszert alkalmazza a Sony minden töltőjénél. A bonyolultabb töltésvezérlő ellenére ez biztosítja a lítium-ion akkumulátorok teljesebb feltöltését anélkül, hogy csökkentené azok élettartamát.

    Itt a lítium akkumulátorok kétlépcsős töltési profiljáról van szó, rövidítve CC/CV (állandó áram, állandó feszültség). Vannak impulzus- és lépésáramokkal is rendelkező lehetőségek, de ebben a cikkben ezeket nem tárgyaljuk. Az impulzusárammal való töltésről bővebben olvashat.

    Tehát nézzük meg részletesebben a töltés mindkét szakaszát.

    1. Az első szakaszban Biztosítani kell az állandó töltőáramot. Az aktuális érték 0,2-0,5C. Gyorsított töltés esetén az áramerősség 0,5-1,0 C-ra növelhető (ahol C az akkumulátor kapacitása).

    Például egy 3000 mAh kapacitású akkumulátornál a névleges töltőáram az első fokozatban 600-1500 mA, a gyorsított töltőáram pedig 1,5-3A tartományban lehet.

    Egy adott értékű állandó töltőáram biztosításához a töltőáramkörnek képesnek kell lennie az akkumulátor kapcsai feszültségének növelésére. Valójában az első szakaszban a töltő klasszikus áramstabilizátorként működik.

    Fontos: Ha beépített védőkártyával (PCB) tervezi az akkumulátorok töltését, akkor a töltőáramkör tervezésekor ügyelni kell arra, hogy az áramkör szakadási feszültsége soha ne haladja meg a 6-7 voltot. Ellenkező esetben a védőtábla megsérülhet.

    Abban a pillanatban, amikor az akkumulátor feszültsége 4,2 voltra emelkedik, az akkumulátor kapacitásának körülbelül 70-80%-át nyeri el (a fajlagos kapacitásérték a töltőáramtól függ: gyorsított töltésnél valamivel kisebb lesz, névleges töltés - egy kicsit több). Ez a pillanat a töltés első szakaszának végét jelzi, és jelként szolgál a második (és végső) szakaszba való átmenethez.

    2. Második töltési fokozat- ez az akkumulátor töltése állandó feszültséggel, de fokozatosan csökkenő (eső) árammal.

    Ebben a szakaszban a töltő 4,15-4,25 V feszültséget tart fenn az akkumulátoron, és szabályozza az áramértéket.

    A kapacitás növekedésével a töltőáram csökken. Amint az értéke 0,05-0,01 C-ra csökken, a töltési folyamat befejezettnek tekinthető.

    A töltő helyes működésének fontos árnyalata, hogy a töltés befejezése után teljesen le kell választani az akkumulátorról. Ennek az az oka, hogy a lítium akkumulátorok esetében rendkívül nem kívánatos, hogy hosszú ideig magas feszültség alatt maradjanak, amit általában a töltő (azaz 4,18-4,24 volt) biztosít. Ez az akkumulátor kémiai összetételének felgyorsult lebomlásához vezet, és ennek következtében csökken a kapacitása. A hosszú távú tartózkodás több tíz órát vagy többet jelent.

    A töltés második szakaszában az akkumulátor körülbelül 0,1-0,15-tel nagyobb kapacitásra képes. A teljes akkumulátor töltöttség így eléri a 90-95%-ot, ami kiváló mutató.

    A töltés két fő szakaszát néztük meg. A lítium akkumulátorok töltésének kérdéskörének lefedése azonban hiányos lenne, ha nem kerülne szóba egy másik töltési szakasz - az ún. előtöltés.

    Előtöltési szakasz (előtöltés)- ez a fokozat csak a mélyen lemerült (2,5 V alatti) akkumulátorokhoz használható, hogy normál üzemmódba kerüljenek.

    Ebben a szakaszban a töltés biztosított DC csökkentett értéket, amíg az akkumulátor feszültsége el nem éri a 2,8 V-ot.

    Az előzetes szakaszra azért van szükség, hogy megakadályozzuk az olyan sérült akkumulátorok duzzadását és nyomáscsökkenését (vagy akár tűz általi felrobbanását), amelyek például belső rövidzárlattal rendelkeznek az elektródák között. Ha azonnal nagy töltőáramot vezetnek át egy ilyen akkumulátoron, ez elkerülhetetlenül annak felmelegedéséhez vezet, és akkor ez attól függ.

    Az előtöltés másik előnye az akkumulátor előmelegítése, ami alacsony hőmérsékleten történő töltéskor fontos környezet(hideg évszakban fűtetlen helyiségben).

    Az intelligens töltésnek képesnek kell lennie az akkumulátor feszültségének figyelésére az előzetes töltési fázisban, és abban az esetben, ha a feszültség hosszú ideje nem emelkedik, arra a következtetésre juthat, hogy az akkumulátor hibás.

    A lítium-ion akkumulátor töltésének minden szakaszát (beleértve az előtöltési szakaszt is) vázlatosan ábrázolja ez a grafikon:

    A névleges töltési feszültség 0,15 V-tal történő túllépése felére csökkentheti az akkumulátor élettartamát. A töltési feszültség 0,1 volttal történő csökkentése körülbelül 10%-kal csökkenti a feltöltött akkumulátor kapacitását, de jelentősen meghosszabbítja az élettartamát. A teljesen feltöltött akkumulátor feszültsége a töltőből való kivétel után 4,1-4,15 volt.

    Hadd foglaljam össze a fentieket, és vázoljam fel a főbb pontokat:

    1. Milyen áramerősséggel töltsek egy Li-ion akkumulátort (például 18650 vagy bármilyen más)?

    Az áramerősség attól függ, hogy milyen gyorsan szeretné feltölteni, és 0,2 C és 1 C között változhat.

    Például egy 18650 méretű, 3400 mAh kapacitású akkumulátor esetén a minimális töltőáram 680 mA, a maximális pedig 3400 mA.

    2. Mennyi ideig tart például ugyanazon 18650-es akkumulátorok feltöltése?

    A töltési idő közvetlenül függ a töltőáramtól, és a következő képlettel számítják ki:

    T = C / I töltés.

    Például a 3400 mAh-s akkumulátorunk 1A áramerősségével körülbelül 3,5 óra lesz.

    3. Hogyan kell megfelelően feltölteni a lítium-polimer akkumulátort?

    Minden lítium akkumulátor ugyanúgy töltődik. Nem számít, hogy lítium-polimer vagy lítium-ion. Nekünk, fogyasztóknak nincs különbség.

    Mi az a védőtábla?

    A védőkártya (vagy PCB - teljesítményvezérlő kártya) a lítium akkumulátor rövidzárlat, túltöltés és túlkisülés elleni védelmére szolgál. Általában a túlmelegedés elleni védelem is be van építve a védelmi modulokba.

    Biztonsági okokból tilos a lítium akkumulátorokat háztartási készülékekben használni, kivéve, ha beépített védőtáblával rendelkeznek. Ez az oka annak, hogy minden mobiltelefon akkumulátorban mindig van nyomtatott áramkör. Az akkumulátor kimeneti kapcsai közvetlenül a kártyán találhatók:

    Ezek a kártyák hatlábú töltésvezérlőt használnak egy speciális eszközön (JW01, JW11, K091, G2J, G3J, S8210, S8261, NE57600 és más analógok). Ennek a vezérlőnek az a feladata, hogy lekapcsolja az akkumulátort a terhelésről, ha az akkumulátor teljesen lemerült, és leválasztja az akkumulátort a töltésről, amikor eléri a 4,25 V-ot.

    Itt van például a régi Nokia telefonokhoz mellékelt BP-6M akkumulátorvédő kártya diagramja:

    Ha már 18650-ről beszélünk, akkor védőtáblával vagy anélkül is gyárthatók. A védelmi modul az akkumulátor negatív pólusának közelében található.

    A tábla 2-3 mm-rel növeli az akkumulátor hosszát.

    A NYÁK-modul nélküli akkumulátorokat általában a saját védelmi áramkörrel ellátott akkumulátorok tartalmazzák.

    Bármilyen védelemmel ellátott akkumulátor könnyen védelem nélküli akkumulátorrá válhat; csak ki kell zsigerelni.

    Ma az 18650-es akkumulátor maximális kapacitása 3400 mAh. A védelemmel ellátott akkumulátorok házán fel kell tüntetni a megfelelő jelölést ("Védett").

    Ne keverje össze a PCB kártyát a PCM modullal (PCM - teljesítménytöltő modul). Ha az előbbiek csak az akkumulátor védelmét szolgálják, akkor az utóbbiak a töltési folyamat szabályozására szolgálnak - egy adott szinten korlátozzák a töltőáramot, szabályozzák a hőmérsékletet és általában biztosítják a teljes folyamatot. A PCM kártyát töltésvezérlőnek hívjuk.

    Remélem, most már nem marad kérdés, hogyan kell tölteni egy 18650-es akkumulátort vagy bármilyen más lítium akkumulátort? Ezután áttérünk a töltőkre (ugyanazok a töltésvezérlőkre) készült kész áramköri megoldások egy kis választékára.

    Töltési sémák Li-ion akkumulátorokhoz

    Minden áramkör alkalmas bármilyen lítium akkumulátor töltésére, már csak a töltőáramról és az elemalapról kell dönteni.

    LM317

    Az LM317 chipen alapuló egyszerű töltő diagramja töltésjelzővel:

    Az áramkör a legegyszerűbb, az egész beállítás abból áll, hogy a kimeneti feszültséget 4,2 voltra állítjuk az R8 trimmező ellenállással (csatlakozott akkumulátor nélkül!), és a töltőáramot az R4, R6 ellenállások kiválasztásával. Az R1 ellenállás teljesítménye legalább 1 watt.

    Amint a LED kialszik, a töltési folyamat befejezettnek tekinthető (a töltőáram soha nem csökken nullára). Nem ajánlott az akkumulátort hosszú ideig ezen a töltésen tartani, miután teljesen feltöltődött.

    Az lm317 mikroáramkört széles körben használják különféle feszültség- és áramstabilizátorokban (a csatlakozási áramkörtől függően). Minden sarkon eladják, és általában egy fillérbe kerül (összesen 10 darabot vihet el 55 rubelért).

    Az LM317 különböző házakban kapható:

    Pin-hozzárendelés (pinout):

    Az LM317 chip analógjai: GL317, SG31, SG317, UC317T, ECG1900, LM31MDT, SP900, KR142EN12, KR1157EN1 (az utolsó kettő hazai gyártású).

    A töltőáram 3A-re növelhető, ha LM317 helyett LM350-et veszel. De drágább lesz... 11 dörzsölje/db.

    A nyomtatott áramköri kártya és az áramköri összeállítás az alábbiakban látható:

    A régi szovjet KT361 tranzisztor cserélhető hasonló a p-n-p-hez tranzisztor (például KT3107, KT3108 vagy bourgeois 2N5086, 2SA733, BC308A). Teljesen eltávolítható, ha nincs szükség a töltésjelzőre.

    Az áramkör hátránya: a tápfeszültségnek 8-12V tartományban kell lennie. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az LM317 chip normál működéséhez az akkumulátor feszültsége és a tápfeszültség közötti különbségnek legalább 4,25 voltnak kell lennie. Így nem lesz lehetséges az USB-portról táplálni.

    MAX1555 vagy MAX1551

    MAX1551/MAX1555 - speciális töltőkészülék Li+ akkumulátorokhoz, amelyek USB-ről vagy külön hálózati adapterről (például telefontöltőről) működhetnek.

    Az egyetlen különbség ezek között a mikroáramkörök között az, hogy a MAX1555 jelet ad a töltési folyamat jelzésére, a MAX1551 pedig azt, hogy a tápfeszültség be van kapcsolva. Azok. Az 1555 a legtöbb esetben még mindig előnyösebb, így az 1551-et mostanra nehéz megtalálni az értékesítésen.

    Ezeknek a mikroáramköröknek a gyártó részletes leírása.

    Az egyenáramú adapter maximális bemeneti feszültsége 7 V, ha USB-ről táplálja – 6 V. Amikor a tápfeszültség 3,52 V-ra csökken, a mikroáramkör kikapcsol, és a töltés leáll.

    A mikroáramkör maga érzékeli, hogy melyik bemeneten van a tápfeszültség, és csatlakozik hozzá. Ha az áramellátás az USB buszon keresztül történik, akkor a maximális töltőáram 100 mA-re korlátozódik - ez lehetővé teszi, hogy a töltőt bármely számítógép USB-portjához csatlakoztassa anélkül, hogy félne a déli híd égésétől.

    Külön tápegységről táplálva a tipikus töltőáram 280 mA.

    A chipek beépített túlmelegedés elleni védelemmel rendelkeznek. De még ebben az esetben is az áramkör továbbra is működik, és 110 ° C felett minden egyes fokon 17 mA-rel csökkenti a töltőáramot.

    Van egy előtöltési funkció (lásd fent): amíg az akkumulátor feszültsége 3 V alatt van, addig a mikroáramkör 40 mA-re korlátozza a töltőáramot.

    A mikroáramkör 5 érintkezős. Itt van egy tipikus csatlakozási rajz:

    Ha garantált, hogy az adapter kimenetén a feszültség semmilyen körülmények között nem haladhatja meg a 7 voltot, akkor a 7805 stabilizátor nélkül is megteheti.

    Az USB töltési lehetőség például erre szerelhető.

    A mikroáramkör nem igényel sem külső diódákat, sem külső tranzisztorokat. Általában persze pompás apróságok! Csak ezek túl kicsik és kényelmetlenek a forrasztáshoz. És drágák is ().

    LP2951

    Az LP2951 stabilizátort a National Semiconductors () gyártja. Ez biztosítja a beépített áramkorlátozó funkció megvalósítását, és lehetővé teszi a lítium-ion akkumulátor stabil töltési feszültségszintjének létrehozását az áramkör kimenetén.

    A töltési feszültség 4,08-4,26 volt, és az R3 ellenállás állítja be, amikor az akkumulátort leválasztják. A feszültséget nagyon pontosan tartják.

    A töltőáram 150 - 300mA, ezt az értéket az LP2951 chip belső áramkörei korlátozzák (gyártótól függően).

    Használja a diódát kis fordított árammal. Például bármelyik megvásárolható 1N400X sorozat lehet. A diódát blokkoló diódaként használják, hogy megakadályozzák az akkumulátorból az LP2951 chipbe történő fordított áramot, amikor a bemeneti feszültség ki van kapcsolva.

    Ez a töltő meglehetősen alacsony töltőáramot produkál, így bármelyik 18650-es akkumulátor tölthető éjszaka.

    A mikroáramkör megvásárolható itt DIP csomag, és a testben SOIC(ára körülbelül 10 rubel darabonként).

    MCP73831

    A chip lehetővé teszi a megfelelő töltők létrehozását, és olcsóbb is, mint a sokat hangoztatott MAX1555.

    Egy tipikus csatlakozási rajz a következőkből származik:

    Az áramkör fontos előnye az alacsony ellenállású nagy teljesítményű ellenállások hiánya, amelyek korlátozzák a töltőáramot. Itt az áramerősséget a mikroáramkör 5. érintkezőjére csatlakoztatott ellenállás állítja be. Ellenállásának 2-10 kOhm tartományban kell lennie.

    Az összeszerelt töltő így néz ki:

    A mikroáramkör elég jól felmelegszik működés közben, de ez úgy tűnik nem zavarja. A funkcióját betölti.

    Itt van egy másik PCB opció smd ledés micro USB csatlakozó:

    LTC4054 (STC4054)

    Nagyon egyszerű áramkör, nagyszerű lehetőség! Lehetővé teszi a töltést 800 mA-ig (lásd). Igaz, hajlamos nagyon felmelegedni, de ilyenkor a beépített túlmelegedés elleni védelem csökkenti az áramerősséget.

    Az áramkör jelentősen leegyszerűsíthető, ha tranzisztorral kidobjuk az egyik vagy akár mindkét LED-et. Akkor így fog kinézni (el kell ismerni, ennél egyszerűbb nem is lehetne: pár ellenállás és egy kondenzátor):

    A nyomtatott áramköri lapok egyike a címen érhető el. A tábla szabványos 0805 méretű elemekhez készült.

    I=1000/R. Nem szabad azonnal nagy áramot beállítani, először nézze meg, mennyire melegszik fel a mikroáramkör. Célomra egy 2,7 ​​kOhm-os ellenállást vettem, és a töltőáram körülbelül 360 mA-nek bizonyult.

    Nem valószínű, hogy ehhez a mikroáramkörhöz lehet radiátort illeszteni, és az sem tény, hogy a kristálytokos csomópont magas hőellenállása miatt hatékony lesz. A gyártó azt javasolja, hogy a hűtőbordát „a vezetékeken keresztül” készítsék el – a nyomokat lehetőleg vastagabbá tegyék, és hagyják a fóliát a chip teste alatt. Általában minél több „föld” fólia marad, annál jobb.

    Egyébként a hő nagy része a 3. lábon keresztül távozik, így ezt a nyomot nagyon szélesre és vastagra tudod tenni (töltsd fel felesleges forraszanyaggal).

    Az LTC4054 chipcsomag LTH7 vagy LTADY felirattal lehet ellátva.

    Az LTH7 abban különbözik az LTADY-tól, hogy az első nagyon alacsony akkumulátort képes felemelni (amelyen a feszültség kisebb, mint 2,9 volt), míg a második nem (külön kell lendíteni).

    A chip nagyon sikeresnek bizonyult, ezért van egy csomó analógja: STC4054, MCP73831, TB4054, QX4054, TP4054, SGM4054, ACE4054, LP4054, U4054, BL4054, U4054, BL4054, WPM4504,1PT4054,1PT4054,8PT 1, VS61 02, HX6001, LC6000, LN5060, CX9058, EC49016, CYT5026, Q7051. Mielőtt bármelyik analógot használna, ellenőrizze az adatlapokat.

    TP4056

    A mikroáramkör SOP-8-as házban készült (lásd), hasán fém hűtőborda található, ami nem kapcsolódik az érintkezőkhöz, ami hatékonyabb hőelvezetést tesz lehetővé. Lehetővé teszi az akkumulátor feltöltését legfeljebb 1 A áramerősséggel (az áramerősség az árambeállító ellenállástól függ).

    A kapcsolási rajz a legkevesebb függőelemet igényel:

    Az áramkör a klasszikus töltési folyamatot valósítja meg - először állandó árammal, majd állandó feszültséggel és csökkenő árammal tölt. Minden tudományos. Ha lépésről lépésre nézi a töltést, több szakaszt különböztethet meg:

    1. A csatlakoztatott akkumulátor feszültségének figyelése (ez állandóan megtörténik).
    2. Előtöltési fázis (ha az akkumulátor 2,9 V alatt lemerült). Töltsön 1/10-es áramerősséggel az R prog ellenállás által programozott áramról (100 mA, R prog = 1,2 kOhm) 2,9 V-ig.
    3. Töltés maximális állandó árammal (1000 mA, R prog = 1,2 kOhm);
    4. Amikor az akkumulátor eléri a 4,2 V-ot, az akkumulátor feszültsége ezen a szinten rögzül. Megkezdődik a töltőáram fokozatos csökkenése.
    5. Amikor az áram eléri az R prog ellenállás által programozott áram 1/10-ét (100 mA R prog mellett = 1,2 kOhm), a töltő kikapcsol.
    6. A töltés befejezése után a vezérlő továbbra is figyeli az akkumulátor feszültségét (lásd az 1. pontot). A felügyeleti áramkör által fogyasztott áram 2-3 µA. Miután a feszültség 4,0 V-ra csökken, a töltés újraindul. És így tovább egy körben.

    A töltőáramot (amperben) a képlet számítja ki I=1200/R prog. A megengedett maximum 1000 mA.

    A grafikonon egy valós töltési teszt látható 3400 mAh 18650 akkumulátorral:

    A mikroáramkör előnye, hogy a töltőáramot csak egy ellenállás állítja be. Erőteljes, kis ellenállású ellenállásokra nincs szükség. Ezenkívül van egy jelzés a töltési folyamatról, valamint a töltés befejezésének jelzése. Ha az akkumulátor nincs csatlakoztatva, a jelzőfény néhány másodpercenként villog.

    Az áramkör tápfeszültségének 4,5...8 volton belül kell lennie. Minél közelebb van a 4,5 V-hoz, annál jobb (így a chip kevésbé melegszik fel).

    Az első láb a lítium-ion akkumulátorba épített hőmérséklet-érzékelő csatlakoztatására szolgál (általában az akkumulátor középső kapcsa mobiltelefon). Ha a kimeneti feszültség a tápfeszültség 45%-a alatti vagy 80%-a felett van, a töltés felfüggesztésre kerül. Ha nincs szüksége hőmérsékletszabályozásra, csak ültesse a lábát a földre.

    Figyelem! Ennek az áramkörnek van egy jelentős hátránya: az akkumulátor fordított polaritású védőáramkörének hiánya. Ebben az esetben a vezérlő garantáltan kiég a maximális áramerősség túllépése miatt. Ebben az esetben az áramkör tápfeszültsége közvetlenül az akkumulátorhoz megy, ami nagyon veszélyes.

    A pecsét egyszerű, és egy óra alatt elvégezhető a térdén. Ha az idő nagyon fontos, kész modulokat is rendelhet. Egyes kész modulok gyártói védelmet adnak a túláram és a túlkisülés ellen (például kiválaszthatja, hogy melyik kártyára van szüksége - védelemmel vagy anélkül, és melyik csatlakozóval).

    Kész táblákat is találhat hőmérséklet-érzékelő érintkezővel. Vagy akár egy töltőmodul több párhuzamos TP4056 chippel a töltőáram növelésére és fordított polaritás elleni védelemmel ( példa).

    LTC1734

    Szintén nagyon egyszerű séma. A töltőáramot az R prog ellenállás állítja be (például ha 3 kOhm-os ellenállást szerel fel, akkor az áramerősség 500 mA lesz).

    A mikroáramköröket általában a házon jelölik: LTRG (gyakran megtalálhatók a régi Samsung telefonokban).

    Egy tranzisztor jó lesz bármilyen p-n-p, a lényeg, hogy adott töltőáramra tervezték.

    A jelzett diagramon nincs töltésjelző, de az LTC1734-en azt írják, hogy a „4” (Prog) érintkezőnek két funkciója van - az áramerősség beállítása és az akkumulátor töltés végének figyelése. Például egy áramkör látható a töltés végének vezérlésével az LT1716 komparátor segítségével.

    Az LT1716 komparátor ebben az esetben lecserélhető egy olcsó LM358-ra.

    TL431 + tranzisztor

    Valószínűleg nehéz olyan áramkört találni, amely megfizethetőbb alkatrészeket használ. A legnehezebb itt a TL431 referencia feszültségforrás megtalálása. De annyira elterjedtek, hogy szinte mindenhol megtalálhatók (ritkán nélkülözi az áramforrás ezt a mikroáramkört).

    Nos, a TIP41 tranzisztor megfelelő kollektorárammal bármilyen másra cserélhető. Még a régi szovjet KT819, KT805 (vagy kevésbé erős KT815, KT817) is megteszi.

    Az áramkör beállítása a kimeneti feszültség beállításához vezet (akkumulátor nélkül!!!) egy trim ellenállással 4,2 V-ra. Az R1 ellenállás beállítja a töltőáram maximális értékét.

    Ez az áramkör teljes mértékben megvalósítja a lítium akkumulátorok kétlépcsős töltésének folyamatát - először egyenárammal tölt, majd átlép a feszültségstabilizáló fázisba, és simán csökkenti az áramerősséget majdnem nullára. Az egyetlen hátránya az áramkör rossz megismételhetősége (a beállítás szeszélyes és igényes a felhasznált alkatrészekre).

    MCP73812

    Van egy másik méltatlanul elhanyagolt mikroáramkör a Microchip-től - MCP73812 (lásd). Ennek alapján nagyon olcsó töltési lehetőséget kapunk (és olcsón!). Az egész test készlet csak egy ellenállás!

    A mikroáramkör egyébként forrasztásbarát csomagolásban készül - SOT23-5.

    Az egyetlen negatívum, hogy nagyon felmelegszik, és nincs töltésjelzés. Valahogy nem is működik túl megbízhatóan, ha alacsony fogyasztású áramforrásunk van (ami feszültségesést okoz).

    Általában, ha a töltésjelzés nem fontos az Ön számára, és az 500 mA-es áram megfelel Önnek, akkor az MCP73812 nagyon jó választás.

    NCP1835

    Egy teljesen integrált megoldást kínálunk - az NCP1835B-t, amely nagy stabilitást biztosít a töltési feszültségben (4,2 ± 0,05 V).

    Ennek a mikroáramkörnek talán az egyetlen hátránya a túl miniatűr méret (DFN-10 ház, 3x3 mm-es méret). Nem mindenki tudja biztosítani az ilyen miniatűr elemek kiváló minőségű forrasztását.

    A tagadhatatlan előnyök közül a következőket szeretném megjegyezni:

    1. A testrészek minimális száma.
    2. Teljesen lemerült akkumulátor töltésének lehetősége (30 mA előtöltő áram);
    3. A töltés végének meghatározása.
    4. Programozható töltőáram - 1000 mA-ig.
    5. Töltés és hibajelzés (képes a nem tölthető akkumulátorok észlelésére és ennek jelzésére).
    6. Hosszú távú töltés elleni védelem (a C t kondenzátor kapacitásának változtatásával a maximális töltési idő 6,6-784 perc között állítható be).

    A mikroáramkör ára nem éppen olcsó, de nem is olyan magas (~1 dollár), hogy megtagadja a használatát. Ha jól érzi magát a forrasztópákában, javaslom ezt a lehetőséget.

    Több Részletes leírás van .

    Tölthetek lítium-ion akkumulátort vezérlő nélkül?

    Igen tudsz. Ehhez azonban a töltőáram és a feszültség szoros ellenőrzése szükséges.

    Általában nem lehet tölteni egy akkumulátort, például a mi 18650-esünket, töltő nélkül. Még mindig korlátozni kell valahogy a maximális töltőáramot, így legalább a legprimitívebb memóriára továbbra is szükség lesz.

    A lítium akkumulátorok legegyszerűbb töltője az akkumulátorral sorba kapcsolt ellenállás:

    Az ellenállás ellenállása és teljesítményvesztesége a töltéshez használt áramforrás feszültségétől függ.

    Példaként számoljunk ki egy ellenállást egy 5 voltos tápegységhez. Egy 18650-es, 2400 mAh kapacitású akkumulátort fogunk tölteni.

    Tehát a töltés kezdetén az ellenálláson a feszültségesés a következő lesz:

    U r = 5 - 2,8 = 2,2 Volt

    Tegyük fel, hogy az 5V-os tápegységünk maximum 1A áramerősségre van méretezve. Az áramkör a töltés legelején fogyasztja a legnagyobb áramot, amikor az akkumulátor feszültsége minimális és 2,7-2,8 Volt.

    Figyelem: ezek a számítások nem veszik figyelembe annak lehetőségét, hogy az akkumulátor nagyon mélyen lemerülhet, és a rajta lévő feszültség sokkal alacsonyabb, akár nullára is csökkenhet.

    Így az áram korlátozásához szükséges ellenállás ellenállásának a töltés legelején 1 Ampernél a következőnek kell lennie:

    R = U / I = 2,2 / 1 = 2,2 Ohm

    Az ellenállás teljesítmény disszipációja:

    P r = I 2 R = 1*1*2,2 = 2,2 W

    Az akkumulátor töltésének legvégén, amikor a feszültség megközelíti a 4,2 V-ot, a töltőáram a következő lesz:

    I töltés = (U ip - 4,2) / R = (5 - 4,2) / 2,2 = 0,3 A

    Ez azt jelenti, hogy amint látjuk, minden érték nem lépi túl a megengedett határértékeket ebből az akkumulátorból: a kezdeti áramerősség nem haladja meg az adott akkumulátorra megengedett legnagyobb töltőáramot (2,4 A), a végáram pedig meghaladja azt az áramerősséget, amelynél az akkumulátor már nem nyer kapacitást (0,24 A).

    Az ilyen töltés fő hátránya, hogy folyamatosan figyelni kell az akkumulátor feszültségét. És manuálisan kapcsolja ki a töltést, amint a feszültség eléri a 4,2 voltot. Az a tény, hogy a lítium akkumulátorok még a rövid távú túlfeszültséget is nagyon rosszul tolerálják - az elektródák tömege gyorsan lebomlik, ami elkerülhetetlenül kapacitásvesztéshez vezet. Ugyanakkor a túlmelegedés és a nyomáscsökkentés minden előfeltétele létrejön.

    Ha az akkumulátor beépített védőlappal rendelkezik, amiről fentebb volt szó, akkor minden egyszerűbbé válik. Amikor elér egy bizonyos feszültséget az akkumulátoron, maga a kártya leválasztja a töltőről. Ennek a töltési módnak azonban jelentős hátrányai vannak, amelyeket itt tárgyaltunk.

    Az akkumulátorba épített védelem semmilyen körülmények között nem teszi lehetővé a túltöltést. Csak annyit kell tennie, hogy a töltőáramot úgy szabályozza, hogy az ne haladja meg az adott akkumulátorra megengedett értéket (a védőtáblák sajnos nem tudják korlátozni a töltőáramot).

    Töltés laboratóriumi tápegységgel

    Ha áramvédelemmel (korlátozással) ellátott tápod van, akkor meg van mentve! Ilyen áramforrás már egy teljes értékű, a megfelelő töltési profilt megvalósító töltő, amiről fentebb írtunk (CC/CV).

    A Li-ion töltéséhez nem kell mást tennie, mint a tápegységet 4,2 V-ra állítani, és beállítani a kívánt áramkorlátot. És csatlakoztathatja az akkumulátort.

    Először, amikor az akkumulátor még lemerült, laboratóriumi blokk a tápegység áramvédelmi módban fog működni (azaz egy adott szinten stabilizálja a kimeneti áramot). Ezután, amikor a bank feszültsége a beállított 4,2 V-ra emelkedik, a tápegység feszültségstabilizáló módba kapcsol, és az áram csökkenni kezd.

    Amikor az áramerősség 0,05-0,1 C-ra csökken, az akkumulátor teljesen feltöltöttnek tekinthető.

    Mint látható, a laboratóriumi tápegység szinte ideális töltő! Az egyetlen dolog, amit nem tud automatikusan megtenni, az az, hogy úgy dönt, hogy teljesen feltölti az akkumulátort, és kikapcsolja. De ez egy apróság, amire nem is kell figyelni.

    Hogyan kell feltölteni a lítium akkumulátorokat?

    És ha egy eldobható akkumulátorról beszélünk, amelyet nem töltésre szántak, akkor erre a kérdésre a helyes (és egyetlen helyes) válasz: NEM.

    A tény az, hogy minden lítium akkumulátort (például a közös CR2032-t lapos tabletta formájában) a lítium anódot lefedő belső passziváló réteg jelenléte jellemzi. Ez a réteg megakadályozza az anód és az elektrolit közötti kémiai reakciót. A külső áramellátás pedig tönkreteszi a fenti védőréteget, ami az akkumulátor károsodásához vezet.

    Egyébként ha a nem újratölthető CR2032 akkumulátorról beszélünk, akkor a hozzá nagyon hasonló LIR2032 már egy teljes értékű akkumulátor. Lehet és kell is tölteni. Csak a feszültsége nem 3, hanem 3,6 V.

    A lítium akkumulátorok (legyen az telefon akkumulátora, 18650 vagy bármilyen más lítium-ion akkumulátor) töltését a cikk elején tárgyaltuk.

    85 kopejka/db. megvesz MCP73812 65 RUR/db. megvesz NCP1835 83 RUR/db. megvesz *Minden chips ingyenes szállítással

    A panelt úgy tervezték, hogy megvédje a lítium akkumulátort a rövidzárlattól, túltöltéstől és túlkisüléstől. Állítólag maximum 3 A-es áramerősséggel használható, ezért a 4 A-es opciót választották, szinte ugyanilyen is vannak, de 2 A-en (A helyett B utótag), kicsit olcsóbban.

    A név egyértelműen jelzi az akkumulátor szabványos méretét, de a tábla alkalmas a legtöbb 18 mm átmérőjű lítium akkumulátorhoz is, például 18350, 18490, 18500. Ha pedig nem használja az akkumulátorra szerelés lehetőségét, bármilyen szabványos mérethez megfelelő lesz, a lényeg az, hogy a maximális paraméterek megfelelőek legyenek.

    Tesztelés

    Paraméterek az eladótól:

    • Maximális akkumulátorfeszültség: 4,275 V
    • Az akkumulátor minimális feszültsége: 2,5 V
    • Kimeneti áram: 4A

    Az eladónak nincs más információja, ezért úgy döntöttem, hogy magam tesztelem a tábla képességeit. Tesztelve két forrás opcióval - és az akkumulátorral. Az elsőre a feszültségvédelem működésének ellenőrzésére volt szükség, a másodikra ​​- az áramerősségre.

    Valójában, amikor eléri a 2,5 V-ot vagy valamivel alacsonyabbat, a kártya levágja a bemenetet, a kimenet nullának bizonyul, és a bank nem merül tovább. Ahhoz, hogy az áramkör újra áramot tudjon vezetni, a bemeneti feszültséget 3 V-ra kell emelni. Ez a hiszterézis kiküszöböli a szükségtelen kapcsolást az állapotváltáskor.

    Nem tudtam teljesen tesztelni a túltöltés elleni védelmet, de úgy tűnik, működik. Ha egyszerű feszültségforrással töltesz ellenálláson keresztül. A töltés végén a töltés ellenőrzéséhez a kártya kikapcsolja a kimenetet, és ha a bank feszültsége még mindig alacsony, folytatja a töltést. Az ellenőrzés gyakorisága körülbelül másodpercenként egyszer. Több töltőn keresztül teszteltem a töltést, a viselkedés mindenhol más, a töltők maguk irányítják a teljes folyamatot, és a kártya nem zavarja őket.

    Ha a maximális áramerősséget túllépi (4 A van megadva), a kártya kikapcsol, és nulla áram van a kimeneten. Ahhoz, hogy a tábla újra működjön, el kell távolítani a terhelést. Az akkumulátort védelemmel rövidre zártam egy 1 Ohmos ellenállásra, a kimenő áram kicsivel több mint 2,5 A volt, a feszültség ennek megfelelően megegyezett. Ez az egyetlen megkérdőjelezhető pont ezen a táblán. Kiderült, hogy amint enyhén növelem a terhelést (csökkentem az ellenállást), a feszültség tovább csökken, és a tábla feszültsége megszűnik. Az akkumulátor normál állapotban van, pontosan 2,8 A-t képes leadni. Talán a vezetékek és a multiméter érintett. Ezután rövidre zárom a kártya kimenetét, és azonnal kikapcsol. A védelem visszaállításához ki kell kapcsolnia a terhelést.

    Felkészülés az összeszerelésre

    A bekötési rajz egyszerű, a táblán lévő érintkezők feliratozva vannak, de a tábla akkumulátorra rögzítése nem egyszerű feladat, elsősorban a speciális anyagok felhasználása miatt. Mindenképpen szükséged lesz valamire, amit a tábla és az akkumulátor közé kell helyezni, valamint egy lapos vezetőre, amely az akkumulátor plusztól mínuszáig húzódik.

    Mivel most az akku pluszján lesz forrasztás, a pluszhoz kell valami domborúbbat rakni, hogy ne essen a terhelés ennek a forrasztásnak a helyére, csináltam már hasonlót.

    Az elektromos csatlakozások ismét nagyon egyszerűek. A tábla hátulja teljes egészében egy érintkezőbetét, más néven „P-” tű, nem kell forrasztani. A „P+” kivezetést, akárcsak a „B+” kivezetést, az akkumulátor pozitív csatlakozójához kell kötni. A táblán már össze vannak kötve, így bármelyikről lehúzható a drótszalag. Egy másik vezetéknek a „B-”-t kell az akkumulátor negatívjához csatlakoztatnia, rövidnek kell lennie, és teljesen illeszkednie kell a kártya és az akkumulátor közötti résbe.

    A legjobb, ha egy fémcsíkot használunk hosszú vezetőként a táblától az akkumulátor pozitívig. Még Ebay-en is lehet ilyen kazettákat venni, de nekem csak pár csík kell, van értelme látótávolságon belül nézni. Ideálisnak találtam ezt a ~0,1 mm vastag rézcsíkot. A lapos vezeték használatának szükségességét az akkumulátor teljes méretének fenntartása magyarázza; gyakran a fogyasztói eszközökben nincs extra hézag.

    A táblát valahogy rögzíteni kell az akkumulátor negatív padjára. Ide kell egy keverék, egy tömítőanyag, de talán ez is elég kétoldalú ragasztó. Minden attól függ, hogy tervez-e szolgálni a jövőben ezt a diagramot. További rögzítés egy hőre zsugorodó cső, így az abszolút rögzítés opcionálisnak tűnik.

    Összeállítás és összefoglaló

    Úgy döntöttem, hogy először lemerült akkumulátorral próbálom ki. Így kockázat nélkül ellenőrizhetem az összes műveletet a hibák szempontjából.

    Nézzük meg, mennyit változik a doboz hossza.

    Egyelőre csak pár milliméterrel észrevehető a hosszabbítás, de számolni kell azzal, hogy a negatív érintkezőn is lesz forrasztás (perem mentén forrasztva lehet pénzt spórolni, de erre nem gondoltam azonnal, de erre való a szonda teszt), valamint egy tömítés az alaplap és az akku között, verni nem akarok chipet a hardveren. Meglehetősen vékonyra, de erősre is készíthető, hiszen itt nincsenek nagy feszültségek, de a fizikai erőt gyakran alkalmazzák. Egyelőre úgy döntöttem, hogy beteszek egy darab régi hőzsugort, elég vastag. Vagyis mindent minél vastagabbra készítettem.

    Vegye ki a szalagot, és vágjon le néhány darabot. A hosszú darab végigmegy az egész akkumulátoron, a rövidre csak a deszkán lévő betét rövidre zárásához kell a doboz mínuszával, akár egy darab drótot is használhatunk. Azonnal mindent bádogozunk, és az egyik végét a táblára forrasztjuk.




    Ezután a doboz rövid végét kell forrasztania. Forrasztani kell vele minimális mennyiség forrasz, minden többlet meghosszabbítja a kész szerelvényt. Kicsit levágtam az egyik oldalát, hogy legyen hely a szalagnak. Mindent úgy kell csatlakoztatni, hogy a szalag hajlatai ne nyúljanak túl az akkumulátoron.


    Most forrassza a maradék szalagot a doboz pluszjához. Itt nagyon fontos annak biztosítása, hogy ez a csík ne érjen hozzá a doboz testéhez. Adjon hozzá egy kis szigetelőt a szalag alá. Mivel ez egy teszt lemerült akkumulátoron, lusta voltam megcsinálni ezt a szigetelést (hiába, mert ez is anyagvizsgálat). Ez a szigetelés az akkumulátor biztonságos működésének alapja, mivel ha rövidzárlat lép fel a házzal, az akkumulátor rövidre zár, megkerülve a védelmet.

    Ezután már csak meg kell húzni a csövet, és úgy illeszteni, hogy mindkét végén kissé áttekerje a szélét. És itt megjelent a fő probléma - a cső túl törékenynek bizonyult. Ezenkívül sajnálatos volt, hogy a cső hajlítása ráesett a szalag egyik szélére, és ez azonnal szakadáshoz vezetett. A deszka szélei túl élesek voltak, és a csövet is eltörték.




    Az a pozitív oldal, hogy minden szuper. Ez a cső fél a túlmelegedéstől, talán ez is befolyásolta az eredményt.

    Sajnos korlátozott mennyiségű hőzsugorom van (a legutóbbi rendelésem hibás volt). Ezért úgy döntöttem, hogy elhalasztom a második próbálkozást. Kezdetben nem terveztem, hogy rendeltetésszerűen használom ezeket a táblákat, ez a forma véletlen volt. De a teszt során sikerült megtudnom valamit arra az esetre, ha újra megpróbálnám:

    1. A lényeg az, hogy jobb, ha kész üveget veszünk védelemmel, ez pontosan ugyanaz lesz a kialakításban. Nem valószínű, hogy te magad is jobban és olcsóbban meg tudod csinálni.
    2. Ne hevítse túl a hőzsugort. Tartsa távol a redőket a fémszalagtól.
    3. Távolítsa el a sorját a szalaghuzalról. Simítsa el az edény felületét, amennyire csak lehetséges. A szalagot jól szigetelni kell a háztól és a külső környezettől.
    4. Forrassza az érintkezőt a perem közelében lévő negatív érintkezőhöz úgy, hogy a forrasztás ne feküdjön a lap középső részéhez a forgácsokkal.
    5. A hőre zsugorodó szerkezet meglehetősen szorosan tartja a táblát, nem kell aggódnia amiatt, hogy a lapot az akkumulátorhoz rögzíti. De ha van megfelelő vegyület, akkor azt kell használni.
    6. Célszerű a tábla széleit tompítani, például egy réteg elektromos szalaggal vagy ugyanolyan hőzsugorral a kerület mentén.
    7. Bármennyire is próbálkozol, 3-5 mm még mindig hozzáadódik az akkumulátorhoz.

    A táblák házi vagy kész készülékek védelmére használhatók. Nem az akkumulátorba, hanem az elemtartóba építhetsz ilyen táblát. Ilyen kész minták kaphatók a piacon.

    Nem valószínű, hogy újra megpróbálok magamtól védett akkumulátort készíteni, túl ügyetlen vagyok. Maradok az eredeti ötletnél, hogy inkább fogyasztói eszközöket használjunk az akkumulátorok helyett.

    Még mindig nem értem, hogy mi van a táblára telepítve a harmadik chip, amely 10DB vagy 100B, második sor G62S jelöléssel rendelkezik. Ha valaki tudja, jelezze kommentben. A fennmaradó két chip térhatású tranzisztorok szerelvényei, mindegyikhez kettő.

    A fő eredmény számomra ez. A védett akkumulátorbankok jelentős tervezési hibával rendelkeznek, a teljes test mentén vezető csík formájában. Ennek sérülése, vagy nagyobb valószínűséggel éles szélei miatt az alatta/felett lévő szigetelés sérülése a szalag testtel való érintkezését okozhatja, azaz rövidzárlat akkumulátor megkerüli a védelmet. Ennek megfelelően nem valószínű, hogy a védett hengeres akkumulátorok, különösen a házi készítésű akkumulátorok használata minden alkalmazáshoz biztonságosabb.

    Biztonsági intézkedések

    De ha nem rendelkezik ilyen felszereléssel, akkor egy forrasztópákával is boldogulhat. A hevítési idő csökkentése érdekében ónozáskor használjon aktív fluxust, és utána mindenképpen tisztítsa meg az akkumulátort. Nagyon nehéz lesz az akkumulátort kis teljesítményű, vékony hegyű forrasztópákával ónozni, használjon megfelelő szerszámot. Számoljon 1-2 másodperces folyamatos érintkezéssel a forrasztópáka és az akkumulátor között. Ha nem működik olyan gyorsan, hagyja lehűlni az akkumulátort, és állítsa be a szerszámokat és/vagy a technikát.

    Mindent forrasztópákával forrasztottam, nem figyelve az enyhe túlmelegedésre, mivel a teszt akkumulátor úgyis lemerült.

    2017. július 3-i frissítés

    Gyakran látok tanácsot, hogy ellenálláshegesztéssel kell rögzíteni, úgy tűnik, forrasztáskor túlmelegedés lép fel. A kontakthegesztés az érintkezési felületet is felmelegíti, és magasabb hőmérsékletre (a réz olvadáspontja kb. 1350°C, szemben a forraszanyag maximum 300°C-jával). Az ellenállás-hegesztés során azonban kisebb mennyiségű fémet melegítenek fel. Nem tudom, melyik módszer a biztonságosabb itt, de biztos vagyok benne, hogy mindkettő jól alkalmazható.

    Ezt a mítoszt már leküzdöttük, de mostanában gyakran látok tanácsokat a nagyon erős forrasztópáka kiválasztásához is a forrasztóhegyekben. Szintén hülyeség. Itt gyorsak a forrasztási idők, és csak az számít, hogy a hegy mennyi energiát tárol, és milyen gyorsan tudja azt kiszabadítani. Elég egy vastag, lapos élezésű hegy, még egy 25 wattos, 5 mm-es heggyel ellátott forrasztópáka is megoldja a feladatot.

    Valójában sokkal nagyobb probléma a forrasztási kötés mechanikai szilárdsága. Ha nem használ speciális trükköket (leírva), akkor a szalag a dobozról nagyon könnyen letéphető.